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Sausalito Shipbuilding en Sausalito, California , comenzó en 1942 como Oakland Shipbuilding Corporation . Los fundadores esperaban iniciar un nuevo astillero en Oakland, California , pero se abrió un sitio mejor junto al nuevo astillero Marinship en Sausalito, que construía barcos Liberty . El sitio estaba cerca del antiguo patio de reparación del Ferrocarril Northwestern Pacific situado en Richardson's Bay en el condado de Marin . Con la Segunda Guerra Mundial en marcha, hubo una demanda de más embarcaciones, Oakland y gran parte de la Bahía de San Francisco también ya estaban construidas. La costa del condado de Marin tenía espacios abiertos para construir nuevos astilleros. En el lugar, la nueva empresa construyó 4 embarcaderos. [1] No tenía ningún nombre oficial mientras se estaba construyendo, pero se la conocía como "División de construcción naval Marin de WA Bechtel Company" y ese título extenso se redujo a Marin-Ship o lo que hoy se conoce como "Marinship" con una calle en Sausalito llamado Marinship Way. [2] Sausalito Shipbuilding recibió un contrato del ejército estadounidense para construir barcazas . Sausalito Shipbuilding funcionaba como una Cooperativa y cada trabajador tenía una participación en la empresa. El presidente era DF Baker, que había trabajado en Mare Island Naval Shipyard , Brooklyn Navy Yard y Bremerton Navy Yard . El vicepresidente fue RE Oberer. El tesorero fue Ernent Collins. El director de la oficina era EG Harris. El otro socio clave fue Robert Rich y Stanley G. Morris. Stanley G. Morris vendió su parte a Rich en agosto de 1945. El sitio estaba en el extremo norte de Sausalito, California , y a sólo tres millas (5 km) al norte del puente Golden Gate . Ernent Collins fue constructor de yates durante años antes de unirse a la sociedad. Robert Rich se convirtió en presidente de Sausalito Shipbuilding, luego vendió su participación en la empresa y se unió a una empresa de dragado que trabajaba con Sausalito Shipbuilding. Robert Rich vendió sus acciones a Gus Wandtke y Ernest Collins. [3] [4] [5] En 1945, con el final de la Segunda Guerra Mundial, como muchos astilleros, Sausalito Shipbuilding cerró. Después de la guerra hubo un excedente de barcos. Más tarde, el sitio se convirtió en la comunidad de casas flotantes de Sausalito . [6]
Para la guerra, Sausalito Shipbuilding construyó barcazas de acero del ejército estadounidense: [7]
37°51′47.6″N 122°29′35.8″O / 37.863222°N 122.493278°W / 37.863222; -122.493278