El Sarobetsu (サロベツ) es un servicio de tren expreso limitado entre Asahikawa y Wakkanai en Hokkaido , Japón, operado por Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido). Dos trenes por día circulan en cada dirección y el viaje dura aproximadamente 3 horas y 45 minutos.
Los trenes paran en las siguientes estaciones:
Asahikawa - Wassamu - Shibetsu - Nayoro - Bifuka - Otoineppu - Teshio-Nakagawa - Horonobe - Toyotomi - Minami-Wakkanai - Wakkanai
Los servicios normalmente están formados por DMU de la serie KiHa 261 de 4 automóviles , con el automóvil n.° 1 en el extremo de Wakkanai y el automóvil n.° 4 en el extremo de Asahikawa. El vagón número 1 consta de asientos de clase ordinaria y del vagón verde, mientras que los demás vagones son de clase ordinaria. Todos los asientos son para no fumadores. Hasta 2007, durante la temporada alta se adjuntaba al tren un "vagón con asientos de estilo japonés" adicional (お座敷車, Ozashikisha ) . [1]
Uno de los servicios de Sōya cambió su nombre a Sarobetsu el 1 de julio de 1992. En ese momento tanto Sōya como Sarobetsu circulaban entre Sapporo y Wakkanai . Sin embargo, el servicio Sarobetsu no tenía coches ecológicos, a diferencia de Sōya, y paraba en estas estaciones: Sapporo - Iwamizawa - Bibai - Sunagawa - Takikawa - Fukagawa - Asahikawa - Wassamu - Shibetsu - Nayoro - Bifuka - Otoineppu - Teshio-Nakagawa - Horonobe - Toyotomi - Minami-Wakkanai - Wakkanai
El servicio de Sarobetsu fue suspendido, ya que la serie KiHa 183, que era el mismo tipo de tren utilizado para el servicio en ese momento, estuvo involucrado en un incendio en la línea principal de Hakodate en julio de 2013. [2] Se suponía que el servicio se reanudaría. el mes siguiente, pero se retrasó debido a la investigación del accidente y las medidas preventivas resultantes. [3] La suspensión terminó el 31 de marzo de 2014. [2] Mientras tanto, un servicio temporal de tren rápido reemplazó al Sarobetsu. [4]
Desde el inicio del horario revisado del 4 de marzo de 2017, el servicio Sarobetsu fue desviado para operar entre Asahikawa y Wakkanai, cuando se introdujo el Lilac entre Sapporo y Asahikawa. Además, los conjuntos de la serie KiHa 261 se utilizaron para reemplazar los antiguos conjuntos de la serie KiHa 183.