El Circuito Parque O'Higgins fue un circuito callejero temporal de 11 curvas y 2,287 km (1,421 mi) de longitud ubicado en la ciudad de Santiago, Chile , y fue utilizado para el Santiago ePrix del Campeonato ABB de Fórmula E de monoplazas eléctricos . Su primer uso se produjo el 26 de enero de 2019, cuando fue sede del Santiago ePrix de 2019 , y reemplazó al anterior Circuito Callejero de Santiago como sede de la carrera. [1]
Siempre se había esperado que Santiago fuera la sede de la tercera ronda del campeonato 2018-19 , pero la carrera permaneció sin una ubicación asignada mientras la FE y los funcionarios de la ciudad negociaban los términos para que el campeonato eléctrico regresara y celebrara un segundo evento, luego del éxito de la carrera inaugural. Sin embargo, se hizo necesario un nuevo diseño, luego de que se encontraran desafíos logísticos en la carrera inaugural, que enfrentó una intensa oposición de los residentes locales debido a su uso de caminos a través del Parque Forestal de Santiago. [2] Como tal, se hicieron planes para reubicar la carrera en el Parque O'Higgins , en un intento por reducir las interrupciones a los residentes locales durante la carrera.
El trazado original del circuito era una pista de 14 curvas y 2,348 km (1,459 mi) de longitud, y consistía en los caminos interiores del Parque O'Higgins , que rodeaban el Movistar Arena . [3]
Durante la segunda edición de la carrera en el Circuit, el Santiago ePrix 2020 , se realizaron numerosos cambios en el diseño de la pista, sobre todo en la curva de la recta trasera, donde se eliminó la chicane cerrada, mientras que el pit lane se trasladó al otro lado de la pista, al interior del circuito. [4] Además, se modificó la amplia curva a la derecha que era la antigua curva 1, y se agregó una nueva curva a la izquierda antes de la antigua primera curva. También se eliminó el sector final de la vuelta, y se invirtió la sección en zigzag de la pista en comparación con el año anterior. La eliminación de la chicane se produjo cuando la Fórmula E buscaba reducir la cantidad de chicanes en las pistas del campeonato. [5]