El puente ferroviario Santa Fe Arroyo Seco en Highland Park, Los Ángeles , tiene más de 710 pies (220 m) de largo y cruza Arroyo Seco Parkway a una altura de más de 56 pies (17 m). [2] Es el tramo ferroviario más alto y largo de la ciudad de Los Ángeles, y muy probablemente la estructura de este tipo más antigua todavía en uso. [3] El puente cruza la parte baja del Arroyo Seco , un cañón divisorio de aguas de las Montañas de San Gabriel .
El puente Santa Fe Arroyo Seco, construido en 1896, reemplazó el caballete de madera de 1889 utilizado por el Ferrocarril del Sur de California , que era una subsidiaria del Ferrocarril de Santa Fe . El puente de 1889, diseñado por el ingeniero estructural jefe de Santa Fe, Fred T. Perris , reemplazó al puente de caballete de madera original de 1885 construido por Los Ángeles y el Ferrocarril del Valle de San Gabriel . El servicio ferroviario principal terminó en 1994. A fines de la década de 1990, el puente fue modernizado para acomodar la Línea Dorada del sistema ferroviario del Metro de Los Ángeles , que se inauguró el 26 de julio de 2003. [4] La Línea A ahora corre sobre las vías del puente siguiendo el Apertura del Conector Regional en junio de 2023.
Promovido por Highland Park Heritage Trust y Charles J. Fisher , el puente fue declarado Monumento Histórico-Cultural No. 339 de la Ciudad de Los Ángeles el 22 de enero de 1988. [1]
.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
