Sir Samuel Instone (16 de agosto de 1878 – 9 de noviembre de 1937) fue un empresario británico del transporte marítimo y la aviación . Como fundador de la Instone Air Line , [2] fue uno de los líderes del naciente negocio del transporte aéreo.
Instone nació en Gravesend , Kent , el mayor de tres hermanos nacidos de Adolphe Instone y Maria Jacob. La familia era judía, y el apellido de Adolphe al nacer en Fellheim , Baviera, Alemania, era Einstein. El apellido de la familia fue posteriormente anglicanizado a Instone. [3]
Estudió en Tunbridge Wells y en la ciudad portuaria francesa de Boulogne-sur-Mer , donde comenzó su carrera empresarial a los 15 años. [2]
Llegó a Cardiff, Gales, en 1908 para trabajar como gerente de una compañía naviera. [3] Con su hermano, Theodore Instone, entró en el negocio como factor de carbón en 1908, y en 1914 compró el barco Collivaud de Morels. Después de la Primera Guerra Mundial, los hermanos poseían diez barcos que transportaban carbón desde los valles del sur de Gales. Fue durante este período que Samuel se diversificó en la minería de carbón con la adquisición de la mina de carbón Bedwas . [4] En 1919, Samuel fundó Instone Air Line junto con otro hermano, Alfred, y comenzó una ruta aérea desde Cardiff a París . [5] Debido a la depresión de la década de 1920, Samuel vio menguar sus intereses navieros y, en 1925, vendió el último de sus barcos.
Instone estuvo constantemente a la vanguardia de las tendencias comerciales y tecnológicas dentro del negocio de la aviación. El 19 de agosto de 1920, Sir Samuel Instone mantuvo una conversación telefónica desde su casa en Londres con un pasajero en un vuelo con destino a París. Se cree que esta llamada a un avión Vickers fue la primera llamada telefónica a un avión en vuelo. También introdujo uniformes para sus tripulaciones de vuelo, el primer servicio aéreo no militar en hacerlo. [6] En 1921, Samuel fue nombrado caballero, [7] y representó a la Cámara Naviera en las Conferencias Aéreas en Inglaterra y a la Cámara de Comercio Internacional en la Liga de las Naciones , Ginebra . [8]
También fue hombre libre de la ciudad de Londres y comandante de la Orden Belga de Leopoldo .
En 1922, Frank L. Barnard , piloto jefe de Instone Air Line, ganó la primera regata de la Copa del Rey . Sir Instone se llevó el trofeo en una visita a Bedwas Colliery y se permitió que se exhibiera en el escaparate de una tienda local. [9] [10]
Como acto de servicio público, Samuel Instone y su hermano Theodore una vez ofrecieron contratar a Harry Grindell Matthews para mantener su supuesto rayo de la muerte en el Reino Unido. [11]
En 1910, Instone se casó con Alice Maud Liebman y tuvieron cinco hijas. Murió inesperadamente en un asilo de ancianos de Londres en 1937 después de una cirugía, después de que se esperaba que se recuperara bien. Su servicio conmemorativo se celebró en la Sinagoga del Oeste de Londres y fue enterrado en el Cementerio Judío de Willesden . [2] Su hija Anna se casó con Julian Herbage . [12]