Samuel Hambleton (1777 – 1851) fue un oficial de la Marina de los Estados Unidos que sirvió durante la Guerra de 1812 .
Samuel Hambleton nació el 29 de marzo de 1777 en el condado de Talbot, Maryland [1] en "Martingham", una propiedad otorgada a su tatarabuelo, William Hambleton, por Lord Baltimore en 1657.
Ingresó en la Marina y rápidamente se convirtió en sobrecargo de la Marina el 6 de diciembre de 1806, sirvió como teniente interino en Lawrence durante la batalla del lago Erie en la guerra de 1812. [ 2] [3] Un periodista y escritor de cartas detallado y ávido, el diario de guerra de Hambleton, alojado en la Sociedad Histórica de Maryland , se ha convertido en una de las fuentes primarias más utilizadas por los historiadores que investigan la batalla del lago Erie.
Samuel Hambleton, ocho años mayor que Oliver Hazard Perry , se convirtió en el oficial y confidente de mayor confianza de Perry. En julio de 1813, cuando Perry le sugirió a Hambleton que necesitaba una bandera de señales para que su flota supiera cuándo enfrentarse a los británicos, fue Samuel Hambleton quien sugirió usar las palabras del capitán James Lawrence : "No abandonéis el barco". [4] Tal vez no estaba seguro de si recordar a sus hombres la muerte de Lawrence y la pérdida de su barco Chesapeake sería inspirador o desmoralizador, Perry durmió sobre la idea antes de aceptarla al día siguiente. Hambleton hizo coser la bandera a mujeres de Erie, Pensilvania y fue presentada a los capitanes de Perry la noche anterior a la Batalla del Lago Erie, y a sus hombres a bordo del Lawrence el día de la Batalla.
Durante la batalla, el siguiente al mando de Perry, el capitán Jesse Elliott, no logró poner su bergantín "Niagara" a tiro para enfrentarse a los británicos. Como resultado, el bergantín de Perry, "Lawrence", sufrió daños hasta quedar flotando en el mar. Perry y Hambleton trabajaron juntos en el último cañón en funcionamiento a bordo del "Lawrence" hasta que también falló. Con la mayoría de sus hombres muertos o heridos, Perry pidió a alguien que bajara la bandera de batalla que Hambleton había diseñado y luego hizo que sus hombres lo llevaran a remo bajo el fuego constante de los francotiradores (según se dice, le dispararon a un remo por la mitad) de regreso al "Niagara", cuando relevó a Elliott de sus funciones y tomó el mando. Después de navegar con el nuevo barco de regreso a la batalla, dominó a los barcos enemigos restantes. Envió a casa el mensaje escrito a lápiz en el reverso de un sobre: "Hemos encontrado al enemigo y es nuestro...".
El comodoro Oliver Hazard Perry elogió a Hambleton por su valiente conducta al alentar a sus hombres y manejar personalmente el último cañón operativo a bordo contra el enemigo. Hambleton resultó gravemente herido por una bala de cañón que cayó del aparejo, pero continuó luchando. Continuó trabajando en los días posteriores a la batalla sin buscar atención médica hasta que la infección se volvió tan grave que la herida fue lanceada, de la que salieron trozos de hueso roto de su omóplato. Un trozo del hueso fue enviado a casa de su madre en una carta, y actualmente se exhibe con la carta en el Museo Marítimo de la Bahía de Chesapeake .
Después de la Batalla del Lago Erie, Hambleton regresó a su hogar en St. Michaels, Maryland , y construyó una casa a la que llamó Perry Cabin en honor a su amigo Oliver Hazard Perry. [4] Los propietarios posteriores la ampliaron y la convirtieron en Inn at Perry Cabin , un conocido hotel y spa de lujo. Llamó a las tierras agrícolas adyacentes Navy Point en honor a la rama del servicio que amaba. Navy Point hoy contiene el campus de 18 acres del Museo Marítimo de la Bahía de Chesapeake .
El baúl de Samuel Hambleton, con sus iniciales y una ornamentada decoración de metal en la tapa, fue descubierto en la casa de su sobrina nieta en la "Casa Hambleton" en Easton, Maryland, en la década de 1960. El baúl incluía sus documentos personales, así como la Medalla del Congreso de Hambleton en conmemoración de su servicio en la Batalla del Lago Erie. Actualmente se conserva en la colección de la Sociedad Histórica del Condado de Talbot.
Hasta 1832, el sobrecargo Hambleton sirvió activamente en la Marina, asignado a los navíos Java y Columbus durante los cruceros por el Mediterráneo y a los navíos John Adams y Erie en las Indias Occidentales . Con la excepción de un período de servicio en el Astillero Naval de Filadelfia de 1843 a 1845, Hambleton permaneció en licencia o en espera desde 1832 hasta su muerte.
Hambleton murió el 17 de enero de 1851 en el condado de Talbot. Fue enterrado en el cementerio familiar de Old Martingham.
En 1941, el destructor USS Hambleton (DD-455) recibió su nombre en su honor.
http://baysideblog.wordpress.com/2010/06/17/a-real-treasure-chest-for-treasure-chest-thursday/
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .