Samuel Hartt Pook (17 de enero de 1827 - 30 de marzo de 1901) fue un arquitecto naval estadounidense radicado en Boston e hijo de Samuel Moore Pook (1804-1878), el destacado arquitecto naval de clipper .
Pook diseñó varios clippers muy rápidos, entre ellos el Surprise , el Witchcraft , el Herald of the Morning y el Northern Light , todos los cuales, antes de 1861, hicieron travesías desde un puerto de la costa este de Estados Unidos hasta San Francisco , a través del Cabo de Hornos, en menos de 100 días, una travesía rápida para la época . Participó en el diseño del clipper Race Horse de 1850. Pook también diseñó el clipper Challenger de 1853 y el Red Jacket , poseedor del récord de velocidad en las travesías de la ciudad de Nueva York a Liverpool y de Liverpool a Melbourne .
Pook tuvo menos éxito en su diseño del acorazado Galena de la época de la Guerra Civil , que se descubrió que, en condiciones de combate, adolecía de un blindaje ineficaz.
El padre de Pook fue el arquitecto naval Samuel Moore Pook , quien diseñó los acorazados de clase City, mucho más exitosos del mismo período.
El Idler era un yate de lujo construido en el verano de 1864 por SH Pook en Fair Haven. Era propiedad del navegante Thomas C. Durant y formaba parte del New York Yacht Squadron. [1] [2]