Samuel Fox and Company era una empresa que operaba un importante complejo siderúrgico construido en Upper Don Valley en Stocksbridge , cerca de Sheffield , South Yorkshire , Inglaterra .
Samuel Fox compró un molino de maíz en desuso cerca del centro de la ciudad en 1842 e hizo modificaciones para poder producir alambre para la fabricación de alfileres textiles. Al cabo de seis años, la empresa comenzó a fabricar alambre para marcos de paraguas y desarrolló su propia variante, el "Paragon" en 1851. La expansión continuó y, a mediados de la década de 1860, se habían construido hornos y laminadores y se había iniciado la producción de líneas ferroviarias y resortes. . [1]
El transporte por carretera en la zona era difícil y, dado que se fabricaban productos más grandes, se necesitaba una nueva salida. En la década de 1870 se construyó un ramal corto para unir las obras con el ferrocarril de Manchester, Sheffield y Lincolnshire en Deepcar . Esto se conocía como Stocksbridge Railway , que fue una subsidiaria de la empresa principal hasta principios de la década de 1990. [1] La línea todavía estaba abierta en 2018 y maneja tráfico regular hacia y desde las obras.
Samuel Fox & Company se unió a Steel, Peech & Tozer de Rotherham y Appleby-Frodingham Steel Company, con sede en Scunthorpe , para formar United Steel Companies después de la Primera Guerra Mundial . Se coordinaron productos de varios sitios, cada uno de los cuales trabaja especializado en una gama particular. En Stocksbridge se especializaron en aceros especiales, en particular en los distintos grados de acero inoxidable.
En 1935, la empresa proporcionó un par de zorros de acero inoxidable al London & North Eastern Railway que se utilizaron para decorar los laterales de su nueva locomotora Clase A4 núm. 2512 Zorro Plateado . [2]
La icónica veleta Fox de acero inoxidable fue realizada por Trevor Faulkner ARCA FRBS, su primer encargo, mientras estudiaba en el Royal College of Art en la década de 1950. Trevor Faulkner, elegido miembro de la Real Sociedad de Escultores Británicos en 1975, creció en Stocksbridge y sus familiares trabajaron en Samuel Fox.
La fábrica, junto con otros grandes productores de Gran Bretaña, fue nacionalizada en 1967, para convertirse en British Steel Corporation . Durante las décadas de 1980 y 1990 las obras pasaron a formar parte de una empresa conjunta British Steel/GKN conocida como "Stocksbridge Engineering Steels" y en 1999 pasaron a formar parte de Corus . La planta sigue abierta, aunque el material de acero se trae desde el sitio principal de fundición en Aldwarke, cerca de Rotherham, para su procesamiento secundario.
En 2007, Tata Steel compró el sitio y pasó a llamarse Tata Steel Specialty Steels. La inversión en el sitio continuó y a principios de 2015 estaba previsto que se pusiera en funcionamiento un horno de fusión por inducción al vacío de alta tecnología.
Liberty House Group compró el grupo Specialty Steels a TATA en mayo de 2017. El nombre adoptado para el nuevo grupo fue Liberty Specialty Steels. El grupo comprendía el sitio de Aldwarke , Bolton , Brinsworth , Stocksbridge y Wednesbury .