El almirante Salmon Morrice (11 de abril de 1672 - 25 de marzo de 1740) fue un oficial de la Marina Real y vicealmirante de la Marina Blanca . [1]
Nació el 11 de abril de 1672 en Stepney, hijo del capitán William Morrice RN de Werrington en Devonshire (ahora parte de Cornwall ) y su esposa Jane Salmon. [2]
Entró en servicio en 1690, algo tarde para los estándares de la época, como primer teniente en el HMS York . [3] En este gran barco, sirvió bajo las órdenes de tres capitanes: Robert Deane, George Mees y James Killigrew, este último siendo asesinado en su función. En el HMS York , vio bastante acción: las batallas de Beachy Head (1690) y Barfleur (1692), y las capturas del barco francés La Marianne' (1693), el corsario Le Saint Antoine (1693), y el corsario jacobita Prince of Wales (1693). [4]
En abril de 1695 fue nombrado comandante del recién terminado HMS Comet de 4 cañones, sirviendo en Terranova . [5] En febrero de 1696 fue transferido al ligeramente más grande HMS Carcass. [6]
En mayo de 1697 fue ascendido a capitán y se le dio el mando del HMS Royal Transport de 18 cañones. Este barco fue donado a la Armada rusa, [7] y desde noviembre de 1698 hasta mayo de 1699 Morrice tomó una licencia prolongada. Luego se le dio el mando del HMS Newport , un navío de 24 cañones bajo el mando del almirante Richard Coote y que sirvió en las Américas y las Indias Occidentales . [8] En estas funciones, fue destinado tanto al puerto de Boston como al puerto de Nueva York y puede haber estado involucrado en la captura del pirata Capitán Kidd . En octubre de 1702 tomó el mando del HMS Firm , un barco francés recién capturado de 70 cañones. Esta comisión fue como premio de asesoramiento (premio anticipado), ya que fue responsable de su captura en la bahía de Vigo . [9]
En julio de 1703 fue nombrado capitán del HMS Advice , el barco que había llevado anteriormente al capitán Kidd a Inglaterra para su ejecución, y participó en la captura del corsario francés La Saint Sulplice en mayo de 1704. [10] Antes comandó el HMS Romney desde diciembre de 1705, sirviendo en el Mar del Norte . Cambió de nuevo en marzo de 1706 al viejo pero recientemente reacondicionado HMS Monck de 64 cañones. [11] Sirvió en el Mediterráneo y el Mar del Norte y capturó un buque de la Armada francesa y un corsario francés en el Canal de la Mancha : La Conquerante (1709); y Le Saint Francois D'Assise (1710). [12]
El día de Navidad de 1710, se trasladó al HMS Canterbury , un navío de 60 cañones con base principalmente en el Canal de la Mancha y el Mar del Norte. La única acción significativa fue la captura de La Duchesse D'Aumont en 1711. [13] En 1714 se le dio un mando en tierra como Comandante en Jefe de los Diques Navales de Portsmouth , un papel bastante importante. Ocupó este puesto durante nueve años. Esto puede estar relacionado con su compra en 1712 de Northborne Manor cerca de Betteshanger, probablemente debido al matrimonio (ver más abajo).
En abril de 1723 regresó al mar como capitán y comandante del enorme pero viejo HMS Sandwich , un navío de 90 cañones. Sin embargo, este barco se utilizó entonces únicamente como buque de guardia con base en Blackstakes, un afloramiento rocoso en el Medway . [14] [15] En febrero de 1725 se trasladó al más rápido HMS Nassau , que tenía 70 cañones pero sólo sustituyó al HMS Sandwich como buque de guardia en Medway. [16] En noviembre de 1726 se trasladó brevemente al HMS Union , otro navío de 90 cañones. [11] Sin embargo, este puesto era puramente simbólico, ya que el barco no estaba en servicio activo en ese momento y se encontraba en obras extensas en los muelles de Chatham . [17]
Después de otro interludio de seis meses, fue nombrado contraalmirante de la Flota Blanca el 21 de abril de 1727 bajo el mando del almirante Sir John Norris . Este puesto le dio el mando de la sección central de la flota, que estaba dividida en secciones Roja, Blanca y Azul. Sirvió tanto en la sección Roja (avance) como en la Azul (vanguardia) antes de convertirse en vicealmirante de la Flota Blanca. Como no fue asignado a un barco específico durante su almirantazgo, es difícil establecer si vio o no el servicio activo. Sin embargo, navegó con toda la flota en mayo de 1727 en una delegación a Copenhague . [11] Morrice se retiró en junio de 1732 a la edad de 60 años.
Murió el 25 de marzo de 1740 a la edad de 68 años. [1] Su tumba, situada en una pequeña bóveda unida al costado de la iglesia local, [18] fue esculpida por Peter Scheemakers . [19]
Se casó con Elizabeth Wright (1685-1733), hija de William Wright, un comisionado de la Marina Real. [20] La posición de Wright le habría permitido (y parece haberlo hecho) darle a su yerno puestos "más seguros" y ciertamente puestos menos alejados de su hogar en Betteshanger . [21]
Tuvieron dos hijos y cuatro hijas, entre ellos Wryght Morrice, que se casó con Sarah Peke, y William Morrice (fallecido en 1758), que se casó con Mary Chadwick, hija del capitán Robert Chadwick, RN de Northsleet. [ cita requerida ]
William tuvo un hijo, también llamado William, que era teniente coronel de los dragones y heredó la propiedad de Betteshanger. [ cita requerida ]
Parece que también había un sobrino llamado Salmon Morrice (1688-1740). [ cita requerida ]