El Salón de la Fama de NASCAR , ubicado en Charlotte, Carolina del Norte , honra a los conductores que han demostrado habilidades expertas en la conducción de NASCAR , grandes jefes de equipo y propietarios de todos los tiempos, locutores y otros contribuyentes importantes a la competencia dentro del organismo sancionador.
NASCAR se comprometió a construir un Salón de la Fama y el 6 de marzo de 2006, se seleccionó la ciudad de Charlotte como ubicación. Se inició la construcción de las instalaciones de $ 160 millones el 26 de enero de 2007, y se inauguró oficialmente el 11 de mayo de 2010, [1] con la clase inaugural incorporada al día siguiente de la Carrera Sprint All-Star de NASCAR 2010 . Además del Salón de la Fama, en mayo de 2009 se inauguró NASCAR Plaza, un edificio de oficinas de 20 pisos. La estructura de 390.000 pies cuadrados (36.000 m2 ) sirve como hogar de las oficinas relacionadas con el Salón de la Fama, NASCAR Digital. Media , la división de licencias de NASCAR, así como el licenciatario de videojuegos de NASCAR, Dusenberry Martin Racing (ahora conocido como 704Games ). Otros inquilinos incluyen Charlotte Regional Partnership y Lauth Property Group. Richard Petty y Dale Inman ayudaron a develar el primer artefacto en el Salón de la Fama: el Plymouth Belvedere que Petty condujo hasta 27 victorias en 1967. [2]
La ciudad de Charlotte fue responsable de la construcción del edificio y es propietaria del Salón de la Fama de NASCAR. Sin embargo, es operado por la Autoridad Regional de Visitantes de Charlotte. Winston Kelley es el director ejecutivo del Salón de la Fama de NASCAR. Pei Cobb Freed & Partners, de renombre internacional , dirigió el esfuerzo de diseño y Leslie E. Robertson Associates fueron los ingenieros estructurales. Little Diversified Architectural Consulting, con sede en Charlotte, es la firma de arquitectura local que supervisa muchos aspectos del diseño y la construcción del proyecto. LS3P Associates, Ltd. fue el arquitecto asociado de la torre de oficinas. Tobin Starr + Partners actuó como arquitecto del sitio y representó a tiempo completo a Pei Cobb Freed & Partners durante la construcción. Zahner , de Kansas City , completó la ingeniería y fabricación de la tira Möbius de acero inoxidable que envuelve la estructura . El diseño de la exposición está a cargo de Ralph Appelbaum Associates y la iluminación de la exposición está a cargo de Technical Artistry. Tobin Starr + Partners es arquitecto reconocido para espacios de exhibición y auditorio. Jaros, Baum & Bolles (JB&B) fue el ingeniero mecánico, eléctrico y fontanero . [3] Los servicios de excavación y nivelación del sitio comenzaron el 21 de mayo de 2007. La instalación cuenta con un Salón de la Fama y una torre de oficinas de 19 pisos. El Salón de la Fama de NASCAR está ubicado en una superficie de 150.000 pies cuadrados. [4] El museo abrió sus puertas el 11 de mayo de 2010. [5] En 2009, el Salón de la Fama de NASCAR estableció una asociación con Buffalo Wild Wings para ser su socio exclusivo de restaurantes en Charlotte. [6]
Debido a las raíces de las carreras de autos stock y la riqueza de pilotos famosos de Carolina del Norte, muchos fanáticos y comentaristas consideraban a Charlotte como la favorita. Hay muchas oficinas de NASCAR en el área y muchos equipos en las tres principales series de NASCAR ( Copa , Xfinity y Truck Series ) que suman más del 73% de los empleados de deportes de motor en los Estados Unidos, en lo que el comité llamó "Valle de NASCAR". El Salón de la Fama se encuentra en Uptown Charlotte, a unos 25 minutos al sur del Charlotte Motor Speedway . La candidatura fue encabezada por el propietario de un automóvil de NASCAR, Rick Hendrick , el entonces alcalde Pat McCrory y líderes empresariales de Charlotte. Se contrató a Pei Cobb Freed & Partners para diseñar el complejo, que está cerca del Centro de Convenciones de Charlotte .
El edificio contiene lo siguiente:
Hay una tienda de regalos, el Salón de la Fama Café y un restaurante Buffalo Wild Wings [8] en el lugar. Una ampliación, que incluye un nuevo salón de baile, es parte del proyecto.
Si bien la mayor parte de la información sobre la candidatura de Charlotte se ha publicado de forma voluntaria, el Charlotte Observer ha pedido al Fiscal General del estado una opinión que exige la divulgación completa de los detalles financieros.
El lema autoproclamado utilizado por Charlotte para el Salón de la Fama fue "Las carreras se construyeron aquí. Las carreras pertenecen aquí". El lema actual del Salón de la Fama de NASCAR es: "Este es nuestro deporte. Esta es nuestra casa".
Las otras dos ciudades en el momento del anuncio que estaban en liza eran las ciudades de Atlanta y Daytona Beach .
El estado de Alabama había sido mencionado como un posible lugar candidato y ya no se lo veía como un contendiente, posiblemente porque Lincoln, Alabama es el hogar del Salón de la Fama del Automovilismo Internacional , que no está afiliado a NASCAR. La única zona del norte que consideró licitar fue el estado de Michigan . Detroit preparó ofertas, pero los funcionarios estatales decidieron no presentarlas. Las ciudades de Richmond, Virginia y Kansas City, Kansas , estaban entre las cinco finalistas, pero el 5 de enero de 2006, NASCAR anunció que habían sido eliminadas de la carrera, dejando sólo Atlanta, Charlotte y Daytona Beach como las ciudades restantes. [9]
Los ex conductores deben haber estado activos en NASCAR durante al menos 10 años y haberse retirado durante al menos tres. A partir de las nominaciones al Salón de la Fama de 2015 que se votaron en el proceso de nominación de 2014, la regla de los tres años no se aplica a los conductores que compitan durante 30 años o más en competencias autorizadas por NASCAR o que cumplan 55 años. La regla se aplica a todas las competiciones autorizadas por NASCAR; Algunos pilotos del Salón de la Fama no participaron en la Copa. [10]
Los no conductores deben haber estado involucrados en la industria al menos diez años. Se considerarán algunos candidatos con carreras más cortas si existieran circunstancias especiales. [11]
Un comité de nominaciones elige a los nominados entre aquellos que son elegibles. El comité está formado por:
Después de que el comité de nominaciones selecciona la lista de candidatos, un comité de votación que consta del comité de nominaciones y lo siguiente emite un total de 48 votos:
Un total de 61 personas han sido incluidas en el Salón de la Fama de NASCAR. 47 fueron admitidos como conductores, 26 de los cuales fueron admitidos únicamente como conductores. Los otros 21 fueron homenajeados por sus logros como conductores, jefes de equipo, propietarios y/o locutores. Entre los no conductores, 22 fueron admitidos como propietarios, 5 como promotores y 5 como jefes de equipo.
35°13′18″N 80°50′36″O / 35.221599°N 80.843277°W / 35.221599; -80.843277