Freestone y Webb eran carroceros ingleses que fabricaban carrocerías para automóviles Rolls-Royce y Bentley, pero también construían carrocerías sobre otros chasis, incluidos Alfa Romeo, Packard y Mercedes-Benz.
La empresa fue fundada en 1923 por VE Freestone y AJ Webb como un servicio especializado de carrocería en talleres (Unity Works) en Brentfield Road, Stonebridge Park, Willesden , al norte de Londres , donde permaneció durante toda su vida. Freestone había aprendido su oficio trabajando en Crossley Motors , Webb había regresado a Inglaterra después de formarse en Francia . [1]
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Mientras trabajaban en coches Rolls-Royce y Bentley a medida , desarrollaron el estilo conocido como Top hat y popularizaron el estilo Razor Edge . Entregaron hasta 15 coches por año y los exhibieron en el Salón del Automóvil de Londres , donde ganaron la medalla de oro en la competencia de carroceros privados durante nueve años consecutivos. [1]
Convertidos en componentes de aviación, como muchos carroceros durante la Segunda Guerra Mundial, fabricaron puntas de ala muy detalladas e intrincadas para el Supermarine Spitfire . [1]
Después de la Segunda Guerra Mundial, Rolls-Royce lanzó un automóvil con carrocería de acero, el Bentley Mark VI de 1946 y, posteriormente, el Rolls-Royce Silver Wraith . En la posguerra, las órdenes de austeridad para Freestone y Webb se desplomaron y comenzaron a sufrir dificultades financieras. [1] [1]
AJ Webb murió en 1955. En mayo de 1957 [2] Freestone & Webb Limited fue adquirida por el Grupo Swain, que era propietario del concesionario de automóviles HR Owen de Berkeley Street, Londres. Este fue el mismo año en que se presentaron el Bentley S1 y el Rolls-Royce Silver Cloud, que siguieron estando disponibles como opción de solo chasis hasta 1965. Freestone & Webb continuó restaurando y construyendo carrocerías hasta 1958, cuando se convirtió en una marca puramente de exposición. Después de que Swain decidiera desprenderse de su división de construcción de carrocerías y centrarse solo en la venta minorista de automóviles, Freestone & Webb se vendió a los nuevos propietarios de los carroceros Harold Radford en 1963. [3]
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Una nueva empresa llamada Freestone & Webb Limited fue incorporada y registrada en Companies House en 1990 por un propietario entusiasta, quien la vendió junto con su salón Bentley 3½ Litre de 1935 en una subasta en Brooklands , el 2 de junio de 2010. [4]
51°32′46″N 0°15′32″O / 51.546, -0.259