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Sable Wildcat

El Sabre Wildcat es uno de los triciclos ultraligeros biplaza estadounidenses diseñados por Richard Helm y producidos por Sabre Aircraft . Todos los aviones se entregaron completos y listos para volar. [1] [2] [3] [4] [5] [6]

Sabre Aircraft cesó sus operaciones en 2008. [7]

Diseño y desarrollo

El avión cuenta con un ala alta de estilo ala delta reforzada con cables , controles con cambio de peso, una cabina abierta con dos asientos en tándem , tren de aterrizaje triciclo y un solo motor en configuración de propulsor . El avión está hecho de tubos, con su ala Stream 16 de doble superficie cubierta con tela de vela de Dacron . Su ala de 34 pies (10,4 m) de envergadura está sostenida por un solo poste central de tipo tubo y utiliza una barra de control de marco en "A". [1]

Al igual que el Sabre 340 monoplaza, los modelos básicos del biplaza se diseñaron para que fueran económicos de adquirir. El modelo Elite costaba 10.800 dólares en 2000, lo que lo convertía en el avión biplaza completo más económico disponible en ese momento. [1]

Variantes

Triciclo
Versión inicial, denominada simplemente Sabre Trike . El motor estándar era el Kawasaki 340 de 30 hp (22 kW) , con el Rotax 447 de 40 hp (30 kW) y el Rotax 503 de 50 hp (37 kW) opcionales. Precio US$6.995 en 1998. [5]
Aeros 503
Modelo ofrecido en 2000, con ala Aeros Stranger y motor Rotax 503 de 50 hp (37 kW) . Precio US$9.190 en 2000. [2]
Élite
Modelo base ofrecido alrededor del año 2000 con motor de dos tiempos Rotax 447 de 40 hp (30 kW) de serie o Kawasaki 340 de 30 hp (22 kW) opcional . Carenado de cabina , neumáticos de tundra y protectores de ruedas opcionales . [1]
Empresa
Modelo totalmente equipado introducido en 2000 con un motor de dos tiempos Rotax 503 de 50 hp (37 kW) de serie y un bastidor de titanio rediseñado fabricado en Ucrania . Los motores opcionales incluyen el Rotax 582 de 64 hp (48 kW) y el Kawasaki 340 de 30 hp (22 kW) . [1]
Gato montés
Modelo biplaza rediseñado con motor Zanzottera MZ 202 de 65 hp (48 kW) de serie, hélice Ivoprop , arranque eléctrico y alforjas. Los motores opcionales incluyen el Rotax 447 de 40 hp (30 kW), el Rotax 503 de 50 hp (37 kW) y el Kawasaki 340 de 30 hp (22 kW) . Las alas disponibles incluían las alas Sabre de una sola superficie y las alas Puma de doble superficie. Precio 14.995 dólares estadounidenses en 2005. [3] [4]

Especificaciones (Wildcat)

Datos de Kitplanes [3]

Características generales

Actuación

Referencias

  1. ^ abcde Cliche, Andre: Guía del comprador de aeronaves ultraligeras , octava edición, página C-21. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ ab Downey, Julia: 2000 Trike and 'Chute Directory , Kitplanes, Volumen 17, Número 2, febrero de 2000, página 48. Kitplanes Acquisition Company. ISSN 0891-1851
  3. ^ abc Downey, Julia: 2005 Trikes 'Chutes and Rotorcraft Directory , Kitplanes, Volumen 22, Número 2, febrero de 2005, página 49. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  4. ^ de Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2003-04 , página 108. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
  5. ^ ab Purdy, Don: AeroCrafter - Libro de consulta sobre aeronaves construidas en casa , página 247. BAI Communications, 1998. ISBN 0-9636409-4-1 
  6. ^ Sabre Aircraft (2008). «El Sabre Trike se adapta perfectamente a la nueva categoría de aeronaves deportivas ligeras». Archivado desde el original el 16 de febrero de 2008. Consultado el 23 de enero de 2012 .
  7. ^ Sabre Aircraft (2008). «Bienvenido a Sabre Aircraft». Archivado desde el original el 30 de marzo de 2008. Consultado el 23 de enero de 2012 .

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Sabre Wildcat .