Sa'ar 5 ( en hebreo : סַעַר , lit. 'tormenta') es una clase de corbetas de la Armada israelí . Fueron diseñadas por Israel utilizando lecciones aprendidas de los barcos misilísticos de clase Sa'ar 4.5 . Huntington Ingalls Industries (anteriormente Litton -Ingalls Shipbuilding Corporation de Pascagoula , Mississippi ) construyó tres barcos Sa'ar 5 para la Armada israelí, basados en diseños israelíes.
Eran los buques de guerra de superficie más grandes de la flota naval de superficie de Israel , aunque las corbetas de clase Sa'ar 6 que se están desplegando ahora son considerablemente más grandes. Aunque se clasifican como "corbetas" debido a su pequeño tamaño, solo 71 tripulantes y tiempo de merodeo limitado, su armamento es casi comparable al de una fragata . Están equipadas con sonar, 2 torpedos triples, 2 lanzadores de misiles cuádruples, capacidades de guerra electrónica y señuelos, un sistema de armas Close-in , 2 cañones automáticos y un helipuerto y hangar para helicópteros. [3]
El primero de su clase, el INS Eilat , fue botado en febrero de 1993, seguido por el INS Lahav en agosto de 1993 y el INS Hanit en marzo de 1994.
El 14 de julio de 2006, durante la Guerra del Líbano de 2006 , el INS Hanit fue alcanzado por un misil C-802 disparado por Hezbollah mientras patrullaba a 8,5 millas náuticas de la costa de Beirut ; el misil era de fabricación china con un buscador de radar iraní mejorado . El misil alcanzó la grúa no furtiva de la corbeta cerca de la plataforma trasera para helicópteros; la explosión agujereó la plataforma, incendió el depósito de combustible y mató a cuatro miembros de la tripulación. El fuego se extinguió después de cuatro horas y el Hanit regresó a Ashdod por sus propios medios para tres semanas de reparaciones. [4]
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El sistema de radar del barco no estaba en pleno funcionamiento en ese momento, y tanto el ECM como el sistema antimisiles Barak estaban en modo de espera de dos minutos. Un oficial ordenó que las defensas antimisiles se apagaran aproximadamente una hora antes del ataque sin notificar al capitán. La decisión tuvo en cuenta las evaluaciones de inteligencia de que Hezbollah no tenía la capacidad de atacar buques de guerra israelíes. El oficial responsable sabía que los sensores se habían apagado parcialmente, pero el capitán no fue informado. [5] [6]
En agosto de 2009, el INS Eilat y el INS Hanit atravesaron el Canal de Suez y entraron en el Mar Rojo junto con un submarino de la clase Dolphin . La maniobra fue considerada como una posible advertencia a Irán . [7]
El 31 de mayo de 2010, el INS Lahav y el INS Hanit participaron en la incursión de la flotilla de Gaza , destinada a impedir que un convoy de barcos violara el bloqueo de la Franja de Gaza , junto con el barco misilístico INS Nitzachon .
Se han construido tres barcos de la clase Sa'ar 5:
Los sistemas de misiles de los buques incluyen: (i) capacidad antiaérea con 1 sistema de lanzamiento vertical de 32 celdas (aunque es posible llevar otro), con misiles Barak-1 y/o Barak-8 de IAI y Rafael, y dos lanzadores de misiles Boeing Harpoon de cuatro celdas.
Los cañones del barco son un sistema de armas de corto alcance (CIWS) Raytheon/General Dynamics MK15 Phalanx de 20 mm. Los cañones secundarios incluyen un par de Typhoon Weapon Station de 25 mm .
El radar principal del 1er y 3er buque (INS Eilat e INS Hanit) es el Advanced Lightweight Phased Array (ALPHA) ELM-2258 de Elta, un radar rotatorio multifunción de banda S AESA, con inicio automático de seguimiento a +120 km (para cazas) y +25 km (para misiles).
El radar principal del segundo buque INS Lahav es un radar de banda S de cuatro paneles fijos de estilo micro-AEGIS. El 23 de septiembre de 2014, el nuevo radar fue presentado al público en la base naval de Haifa. [2]
Para la guerra submarina, el sonar de búsqueda y ataque montado en el casco Tipo 796 de la Corporación EDO.
La guerra electrónica incluye un sistema de señuelo de torpedo remolcado AN/SLQ-25 Nixie, un receptor de alerta de radar Elisra NS-9003/9005 y tres señuelos de chaff Elbit Deseaver.
