El PZL Bielsko SZD-55 Nexus es un planeador de clase estándar producido por PZL Bielsko desde 1988. Fue construido en competencia directa con el Schempp-Hirth Discus . El SZD-55 todavía está en producción y se han construido aproximadamente 110 unidades.
El SZD-55 está construido en fibra de vidrio y tiene un ala elíptica. Tiene frenos aerodinámicos de tipo Schempp-Hirth en la superficie superior . Se dice que el parapente tiene un manejo agradable [1] y es fácil de ensamblar, con conexiones de control automático. Con un peso en vacío de aproximadamente 215 kg, es el parapente más ligero de la clase estándar actual y es conocido por sus excelentes características de ascenso y de vuelo en térmica . [2] El SZD-55 tiene una sección de ala curvada y se desempeña bien a velocidades más bajas, pero cuando está lleno de lastre de agua (puede llevar hasta 200 litros) también es adecuado para velocidades de crucero más altas.
El diseñador principal del SZD-55 fue Tadeusz Łabuć. Desde mediados de los años ochenta, el mejor planeador de la clase estándar era sin duda el alemán Discus , cuyo excelente rendimiento se atribuía a su inusual forma de ala de triple trapecio. Por lo tanto, era lógico adoptar una idea similar para su uso como contorno de la nueva construcción: el contorno elíptico del borde de ataque del ala. En 1987 comenzó la construcción de los dos prototipos, números de fábrica X-144 (SP-P501) y X-145 (SP-P502). Volaron por primera vez el 15 de agosto de 1988 y el 3 de enero de 1989, pilotados por January Roman.
A pesar de las enormes dificultades para obtener materiales avanzados (fibra de carbono, kevlar), que obligaron a construir el planeador con láminas de vidrio y epoxi (una tecnología relativamente antigua en aquel momento), el fabricante logró crear un planeador con un peso en vacío de poco más de 200 kg. Esto significó que la fábrica PZL Bielsko construyó un planeador más ligero que los construidos con materiales modernos ( fibra de carbono y kevlar ), gracias a técnicas de construcción innovadoras. [3] Esta tecnología se mejoró aún más durante el diseño y la construcción del SZD-56 Diana .
Datos de SZD Allstar [4]
Características generales
Actuación
Listas relacionadas
