El sistema de reemplazo de automatización de terminales estándar (STARS) es un sistema de automatización de control de tráfico aéreo fabricado por Raytheon y actualmente la FAA lo utiliza en muchos TRACON en los Estados Unidos . STARS reemplazó el Sistema Automatizado de Terminales de Radar (ARTS) en las instalaciones de control de tráfico aéreo de la FAA en todo Estados Unidos, así como los sistemas de automatización anteriores empleados por el Departamento de Defensa .
El sistema STARS recibe y procesa informes de objetivos, clima y otros mensajes no específicos tanto de la terminal como de los sensores digitales en ruta. Además, rastrea automáticamente los objetivos de vigilancia primarios y secundarios y proporciona información de posición de las aeronaves al sistema mejorado de gestión del tráfico (ETMS). Finalmente, también detecta proximidades inseguras entre pares de aeronaves rastreadas y proporciona una advertencia si se detectan aeronaves rastreadas a una altitud peligrosamente baja. Las características adicionales incluyen la ayuda de visualización de pista convergente (CRDA), que muestra objetivos "fantasmas" como ayuda para los controladores que intentan espaciar estrechamente las aeronaves para converger o cruzar pistas en el entorno de la terminal. [1]
El sistema se utiliza actualmente en todos los sitios de TRACON en los EE. UU. [2] y en las instalaciones terminales de USAF RAPCON, USN RATCF y USA ARAC. [3]
STARS se instaló como parte del proyecto TAMR de la FAA para reemplazar el hardware y software ARTS obsoleto/envejecido en TRACONS. [4] La Fase 1 del Segmento 3 de TAMR reemplazó los 11 CARROS TRACONS más grandes con STARS. Los sitios ARTS IIA más pequeños hicieron la transición a la versión de software y hardware STARS ELITE (Enhanced Local Integrated Tower Equipment), que es similar a TAMR, pero con una redundancia mínima. La FAA planea completar este proceso en 2019.