Conectores de remolque en organizaciones militares.
Existen varias normas específicas de las organizaciones militares para los conectores de remolque , los conectores eléctricos entre los vehículos y los remolques que arrastran y que proporcionan un medio de control para los remolques. Estos se pueden encontrar en equipos excedentes vendidos para uso civil.
OTAN
Conector de remolque según NATO STANAG 4007
La OTAN utiliza un conector de 12 pines [OTAN 1] [OTAN 2] según STANAG 4007. [1] Sin embargo, tenga en cuenta que a menudo hay desviaciones del estándar según el país en el que se aplica, lo que significa que es posible que la siguiente tabla no sea preciso.
Existe la siguiente información complementaria para el conector:
^ La corriente máxima por pin es 15A.
^ La corriente máxima total es 30 A, lo que se resuelve mediante un pin de tierra doble (D y L).
^ ab Se permite tierra positiva siempre que el vehículo esté etiquetado.
^ La tensión nominal es de 24 V, aunque se permiten 12 V siempre que el vehículo esté rotulado.
^ El comportamiento del pin K puede variar de un vehículo a otro.
Alguna documentación indica que las terminales A, C y H deben estar interconectadas, [3] esto entrará en conflicto con la definición de modos Blackout y Convoy según STANAG 4007 cuando estos pines tienen propósitos diferentes. Para aclarar:
El pin A sirve para activar el llamado modo Blackout. Apaga todas las luces excepto la iluminación del convoy si está activa. La iluminación del interior del vehículo también se apagará si no está específicamente sombreada.
El pin C es para las luces de convoy, que son las luces especiales para convoyes, correspondientes a las luces traseras, que se utilizan al conducir en la oscuridad.
El pin H es para la luz antiniebla trasera y la luz antiniebla trasera también se desactivará cuando el pin A esté activo.
Fuerzas Armadas Suecas
Conector en vehículos de defensa suecos
This is physically the same connector as the NATO connector, but with completely different wiring.[4] This means mixing this up with the STANAG 4007 wiring runs the risk for short circuits and blown fuses.
The following supplementary information exists for the connector:
^Rated voltage is normally 24V, although 12V is permitted provided that the vehicle is labeled.
^Behavior of pin J may vary from vehicle to vehicle.
