SS Gneisenau era un transatlántico Norddeutscher Lloyd (NDL) de 18.160 toneladas de registro bruto (TRB) que se botó y completó en 1935. Como varios otros barcos alemanes del mismo nombre, recibió su nombre del Generalfeldmarschall prusiano y del reformador militar August Neidhardt von Gneisenau. (1760–1831).
El Gneisenau fue el segundo de tres barcos gemelos construidos para NDL, siendo los otros barcos el Potsdam (más tarde Empire Fowey ) y el Scharnhorst . DeSchiMAG de Bremen , Alemania, construyó Gneisenau . Gneisenau fue botado en Bremen el 17 de mayo de 1935. [1]
El viaje inaugural del Gneisenau comenzó el 3 de enero de 1936. [ 2 ] Hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial , trabajó en el servicio expreso de NDL entre Bremen y el Lejano Oriente . A 21 nudos (39 km/h; 24 mph) [3] estaba entre los barcos más rápidos de la ruta. [4] El 2 de mayo de 1943, el Gneisenau fue minado en el Mar Báltico , volcó y se hundió. Los restos del naufragio fueron recuperados el 12 de julio de 1950 y desguazados en Dinamarca. [5]