El SS Antares (T-AKR 294) es un buque de carga de vehículos de la clase Algol que actualmente es mantenido por la Administración Marítima de los Estados Unidos como parte de la Fuerza de Reserva Lista (RRF) del Comando de Transporte Marítimo Militar . Fue construido como un buque portacontenedores de alta velocidad por AG Weser en Bremen , Alemania Occidental , casco n.º 1382, para Sea-Land Service, Inc. Bautizado en Bremerhaven por Helga Wedekind, el barco fue nombrado SS Sea-Land Galloway , USCG ON 542200, IMO 7226897. [1] [2] Debido a su alto costo operativo, fue vendido a la Armada de los Estados Unidos el 16 de abril de 1982 como USNS Antares (T-AK-294) . [3]
Siguiendo el patrón de nombrar a los barcos de la clase Algol en honor a estrellas brillantes, el Antares recibió el nombre de Antares , la estrella más brillante de la constelación de Escorpio.
La conversión comenzó el 6 de octubre de 1982 en los astilleros Avondale en Nueva Orleans , Luisiana. Su bodega de carga fue rediseñada en una serie de cubiertas conectadas por rampas para que los vehículos puedan entrar y salir de la bodega de carga para una carga y descarga rápida. También fue equipada con dos juegos de dos grúas; un juego ubicado en el centro del barco capaz de levantar 35 toneladas, y otro juego ubicado a popa capaz de levantar 50 toneladas. [2] Fue entregado al Comando de Transporte Marítimo Militar el 12 de julio de 1984 como USNS Antares (T-AKR 294). [4]
Cuando no está activo, el Antares se mantiene en estado operativo reducido debido a su alto costo operativo. Si es necesario, puede activarse y estar listo para navegar en 96 horas. [5] El Antares participó en la Guerra del Golfo Pérsico en 1990. Junto con los otros siete buques de carga de la clase Algol , transportó el 14 por ciento de toda la carga entregada entre los Estados Unidos y Arabia Saudita durante y después de la guerra. [6] En 1994, fue activado para llevar suministros a la Bahía de Guantánamo , Cuba , donde los refugiados haitianos y cubanos recibieron refugio seguro por parte de las fuerzas estadounidenses. [6] Fue activado en febrero de 1999 y transportó carga del ejército estadounidense a Rijeka , Croacia, en apoyo de la misión de mantenimiento de la paz de la OTAN , Operación Joint Guard . [6] En 2004 se utilizó en apoyo de la Operación Libertad Iraquí para el transporte de equipo militar entre Kuwait y los Estados Unidos. Llevó el equipo de todo el Regimiento de Caballería Blindada 2D a casa al finalizar su misión.
El 1 de octubre de 2007, el Antares fue transferido a la Administración Marítima de los Estados Unidos . El 1 de octubre de 2008, fue transferido a la Ready Reserve Force, perdiendo su designación USNS. [6] [7] Si se activa, el Antares se reportará al Comando de Transporte Marítimo Militar . [3]
Junto con su buque gemelo SS Denebola (T-AKR-289) , el Antares reside en el puerto de Baltimore (marzo de 2024).
A partir de agosto de 2019, Antares se encuentra en un servicio de mantenimiento programado de 5 años en el Astillero de Filadelfia que se espera que dure 2 meses.