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RFA Abadol

El RFA Abadol fue un transatlántico británico , reconvertido varias veces para terminar como petrolero en la Royal Fleet Auxiliary . Anteriormente se lo conocía como SS Montezuma desde su botadura en 1899 hasta 1915. A partir de febrero de 1917, se lo bautizó como RFA Oakleaf . Unos meses después se hundió sin sufrir bajas en un ataque con torpedos alemanes.

Construcción

Fue construida en Glasgow con el nombre de trasatlántico de carga Elder Dempster Montezuma por Alexander Stephen and Sons en 1899. [1]

Historial de servicio

El Montezuma se encontraba en Nueva Orleans cuando a principios de febrero de 1900 fue fletado para llevar mulas a Sudáfrica para las tropas británicas en la Segunda Guerra de los Bóers . [2] Después de completar ocho viajes de ida y vuelta como transporte de la Guerra de los Bóers, fue adquirido por Canadian Pacific en 1903 y fue reconvertido para transportar mil pasajeros de tercera clase al año siguiente. El barco fue requisado por el Almirantazgo en 1914 y convertido en un acorazado ficticio , imitando al HMS  Iron Duke . En 1915 se convirtió en el petrolero RFA Abadol y en febrero de 1917 fue rebautizado como RFA Oakleaf . El buque se perdió cinco meses después cuando el 25 de julio de 1917 fue torpedeado por el submarino alemán UC-41 a 64 millas náuticas (119 km) al NO-¼O del Butt of Lewis sin ninguna víctima. [1]58°57′40″N 7°49′39″O / 58.96111, -7.82750

Referencias

  1. ^ ab "RFA Oakleaf (I)". historicrfa.org . Consultado el 22 de diciembre de 2020 .
  2. ^ "La guerra - Los transportes". The Times . No. 36054. Londres. 1 de febrero de 1900. p. 10.