El SS James Bennett Moore fue un buque Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Recibió su nombre en honor a James Bennett Moore, quien se perdió en el mar mientras era el segundo ingeniero asistente del carguero SS Massmar, después de que el convoy ( QP 13 ) en el que viajaba se extraviara en un campo minado aliado (SN72) el 5 de julio de 1942, frente a Groenlandia .
El James Bennett Moore fue botado el 15 de diciembre de 1944, bajo un contrato de la Comisión Marítima (MARCOM), casco MC 2397, por JA Jones Construction , Brunswick , Georgia; fue patrocinado por Mary Peavey , hija del senador John Thomas de Idaho , y botado el 19 de enero de 1945. [1] [3]
Fue asignada a AL Burbank & Co., Ltd. , el 31 de enero de 1945. El 6 de mayo de 1948, fue puesta en servicio en la Flota de Reserva de Defensa Nacional , en el Grupo del Río Hudson . El 10 de octubre de 1949, fue retirada de la flota para ser cargada con grano, regresó cargada el 19 de octubre de 1949. El 17 de agosto de 1950, fue retirada para ser descargada y rellenada, regresó el 1 de septiembre de 1950, recargada. El 14 de marzo de 1951, se retiró nuevamente para ser descargada pero no está claro cuándo regresó, su tarjeta de estado indica que fue enviada a reparaciones el 29 de marzo de 1951 y transferida a la Flota de Reserva Móvil el 2 de junio de 1952. El 12 de marzo de 1971, fue vendida a Union Minerals & Alloys, para desguace. Fue retirada de la flota el 14 de junio de 1971. [4] [5]