SS Atlantus es el más famoso de los doce barcos de hormigón construidos por Liberty Ship Building Company [4] en Brunswick, Georgia , Estados Unidos , durante y después de la Primera Guerra Mundial .
El vapor fue botado el 5 de diciembre de 1918 y fue el segundo barco de hormigón construido en la Flota de Emergencia de la Primera Guerra Mundial . La guerra había terminado un mes antes, por lo que el trabajo para completarla fue lento. Completó sus pruebas en el mar (un viaje de 400 a 500 millas) y navegó a Wilmington, Delaware en su viaje inaugural el 26 de mayo de 1919 para los toques finales, antes de zarpar hacia Nueva York. La Liberty Ship Building Company tenía su sede en Wilmington. Fue construida para el servicio entre Nueva York y las Indias Occidentales. [4]
El Atlantus se utilizó para transportar tropas estadounidenses desde Europa y también para transportar carbón a Nueva Inglaterra. [5] Después de dos años de servicio, el barco fue retirado en 1920 a un depósito de salvamento en Virginia. [6]
En 1926, el coronel Jesse Rosenfeld compró el Atlantus para usarlo en la creación de un muelle de ferry (para una ruta ahora servida por Cape May - Lewes Ferry ) con él y dos de sus barcos hermanos. [6] El plan era cavar un canal hasta la costa donde se colocaría el Atlantus , y los otros dos barcos se colocarían en formación en Y, creando un muelle para que atracara un ferry. En marzo de 1926 se celebró la ceremonia de inauguración de la construcción del muelle del ferry. El Atlantus fue reparado y remolcado a Cape May . El 8 de junio del mismo año, se desató una tormenta y el barco se soltó de sus amarras y encalló a 150 pies de la costa de Sunset Beach . [5] Se hicieron varios intentos para liberar el barco, pero ninguno tuvo éxito. [7]
Hubo un tiempo en que había un cartel pintado en el costado del barco que anunciaba el seguro del barco. [8] Desde su hundimiento, su casco que se deteriora lentamente ha atraído a turistas, aunque poco de él queda visible por encima de la línea de flotación. [9] Los restos actualmente están divididos en tres pedazos. La popa es la sección más visible, la mitad está completamente sumergida y la proa sólo se puede ver durante la marea baja .
El vapor Atlantus, el primer buque de hormigón construido en la costa atlántica y el primero bajo la supervisión de la junta naviera de los Estados Unidos, partirá de Brunswick el lunes en su viaje inicial a
Wilmington, Delaware
. Carolina del Norte, la sede de la empresa constructora Liberty Shipbuilding del Atlantus. El contrato para la instalación de la maquinaria se adjudicó entonces a la empresa de construcción naval estadounidense de esta ciudad (Brunswick).
38°56′40″N 74°58′19″O / 38.94444°N 74.97194°W / 38.94444; -74.97194
