El SS Antenor fue el segundo de los cinco barcos que llevaron ese nombre. Fue construido en 1896 por Workman, Clark and Company en Belfast , Irlanda del Norte . Fue construido para Alfred Holt and Company , que poseía varias líneas navieras, incluidas Nederlandsche Stoomvaart Maatschappij Oceaan (NSMO) y Blue Funnel Line . El SS Antenor tenía un tonelaje de registro bruto (TRB) de 5.570, 422 pies de largo, una manga de 49 pies y 4 pulgadas y una velocidad de servicio de 10 nudos. Estaba propulsado por un motor de vapor de triple expansión, 4000 IHP. Sus barcos gemelos fueron el SS Glaucus (1896), el SS Patroclus (1896) y el SS Prometheus (1896). Fue el último de la clase y costó £ 62,796, £ 5 más barato que su barco gemelo SS Patroclus .
SS Antenor fue transferido en 1914 a Nederlandsche Stoomvaart Maatschappij Oceaan, pero luego volvió a la bandera británica.
El 9 de febrero de 1918, en el último año de la Primera Guerra Mundial , fue alcanzado por un torpedo mientras navegaba por el Mediterráneo . Con ayuda, pudo llegar a puerto para reparaciones.
En 1925 fue vendido a Atlantide SA per Imprese Marittima de Génova , Italia y rebautizado como Fortunato . Al año siguiente, 1926, fue desguazado en Italia, tras 28 años de servicio.