El SS Alaska fue un transatlántico británico que batió récords y que ganó el premio Blue Riband para la Guion Line como el transatlántico más rápido en el Atlántico en 1882. [1] Era una versión ligeramente más grande y rápida del Arizona de Guion y en 1883 se convirtió en el primer transatlántico en realizar la travesía a Nueva York en menos de una semana. Sin embargo, el Alaska quemaba 250 toneladas de carbón por día, en comparación con las ya altas 135 toneladas del Arizona . Construido por John Elder & Company de Glasgow, transportaba 350 pasajeros de primera clase y 1000 de tercera clase. [2] Entre sus pasajeros se encontraba Hugh Simpson Rodham: futuro abuelo de Hillary Clinton , que viajó en tercera clase a Estados Unidos con su madre Bella y siete hermanos cuando era un niño pequeño en octubre de 1882. [3] Como en el caso del Arizona , Stephen Guion también era dueño personal del Alaska . [4]
En su viaje inaugural llegó a Nueva York en diciembre de 1881. [5]
El Alaska había completado 100 viajes cuando Guion suspendió sus viajes en 1894. [2] Resultó difícil de vender y finalmente fue fletado en 1897 por la Cia. [1] Transatlanticia Espanola como transporte de tropas. En 1899, el Alaska fue vendido como chatarra, pero fue revendido al astillero Barrow, donde fue utilizado como pontón de alojamiento hasta su desguace en 1902. [6] [1]
Obtuvo la distinción Atlantic Blue Ribbon en abril de 1882 por una travesía atlántica récord de 7 días, 6 horas y 43 minutos. Fue puesto en amarre en 1894. En 1897, pasó a llamarse MAGALLANES y navegó como barco charter para la Cia Trasatlatica. Se vendió como chatarra en 1899, pero se revendió como casco. Se desguazó en 1902.