La Ruta Estatal 224 ( SR-224 ) es una carretera estatal que va de norte a sur en el estado de Utah , Estados Unidos . La ruta conecta la Interestatal 80 y Kimball Junction en el norte con Park City en el sur. Hay estaciones de esquí a lo largo de la carretera, que en su mayoría tiene cuatro carriles, entre ellas Park City Resort y Deer Valley . La carretera ha cambiado de ruta muchas veces desde su formación en 1941, y en un momento se conecta con Big Cottonwood Canyon y Salt Lake County . Sin embargo, los reajustes llevaron la ruta a su ruta actual en 1990.
La ruta comienza en un intercambio urbano de un solo punto con la I-80 en la salida 145 (que se conoce como Kimball Junction ) y se dirige hacia el sur por una autopista de cuatro carriles sin dividir, pasando por un desarrollo comercial. Un camino de acceso intersecta la carretera que conecta la SR-224 con el Parque Olímpico de Utah . A medida que la autopista se acerca a Snyderville , los edificios comerciales se convierten en casas residenciales y la carretera gira brevemente al suroeste antes de girar al sureste y luego al sur nuevamente. El desarrollo residencial desaparece cuando la autopista gira al sureste y aparecen colinas a ambos lados de la carretera. Las casas aparecen nuevamente a ambos lados de la carretera con un club de campo en el lado este de la carretera y un campo de golf en el oeste. La ruta se cruza con la SR-248 y entra en Park City como Park Avenue. La ruta se desvía de Park Avenue y entra en Deer Valley Drive. La carretera gira al sureste y pasa por alto el centro de la ciudad. Aparece una rotonda y la carretera gira hacia Marsac Avenue, una carretera de dos carriles. A medida que la ruta sale de Park City y se dirige al condado rural de Summit , aparece una rampa para camiones fuera de control en el lado este de la carretera, que da servicio al tráfico en dirección norte. A medida que la carretera ingresa a un terreno más boscoso y elevado, gira al suroeste y continúa en una dirección general hacia el sur a través de Ontario Canyon antes de terminar en el límite del condado de Wasatch . [3]
Toda la ruta entre el intercambiador de la I-80 y el punto de cierre estacional cerca del Empire Lodge de Deer Valley Resort está incluida en el Sistema Nacional de Carreteras . [4]
La carretera desde Park City hacia el norte hasta la US-530 (eventualmente US-40 , ahora I-80 ) en Kimball Junction fue parte de la primera carretera estatal que conectaba Salt Lake City y Echo , agregada al sistema en 1910. [5] [6] Fue numerada US-40 en la década de 1920, [7] y en 1927 el ramal corto que conecta Park City Junction (ahora Kearns Boulevard) con el sur de Park City se incluyó en la definición legal de US-40, [8] solo para dividirse en 1945 como Ruta Estatal 97. [ 9]
La designación inicial de SR-224 se hizo en 1941 como un ramal corto desde SR-113 en Midway hasta Schneitter's Hot Pots, ahora Homestead Resort. [10] En 1963, la legislatura estatal extendió la ruta al noroeste desde el complejo hasta el límite del nuevo Wasatch Mountain State Park , [11] y ese mismo año la Comisión Estatal de Carreteras la extendió más para servir mejor al parque. La nueva definición de SR-224 continuó a través del parque, más allá de un cruce con SR-152 (ahora SR-190 ), se extendió para encontrarse con SR-224 y entró en Park City; allí reemplazó la totalidad de SR-97 para terminar en SR-248. Esta extensión también proporcionó una conexión alternativa al condado de Salt Lake . En 1969, SR-248 al norte de Kearns Boulevard se convirtió en SR-224, lo que le dio a esta última ruta su actual término norte en Kimball's Junction. [12]
Mientras tanto, en 1966, la comisión de transporte estatal agregó la Ruta Estatal 220 al sistema de carreteras estatales para servir al Parque Estatal Wasatch Mountain . Esta ruta comenzaba en la SR-113 al norte del embalse de Deer Creek y corría hacia el suroeste hasta Cascade Springs, hacia el norte hasta Snake Creek (con un espacio en la ruta donde pasaba por el Bosque Nacional Uinta ) y hacia el sureste a lo largo del arroyo hasta la SR-224 al norte de Midway. [13]
En 1990, el estado y el condado de Wasatch firmaron un acuerdo, en el que la SR-32 alrededor del lado sur del embalse de Jordanelle se restauró en el sistema de carreteras estatales (había llevado la US-189 hasta que el embalse obligó a su reubicación), y partes de la SR-190 , la SR-220 y la SR-224 se convirtieron en carreteras del condado. En particular, toda la SR-220 fue desmantelada, mientras que la SR-224 se eliminó del sistema de carreteras estatales entre el campamento Pine Creek (cerca del límite del parque estatal) y la línea entre Wasatch y el condado de Summit . Sin embargo, la parte sur no conectada entre la SR-113 y el campamento siguió siendo parte de la SR-224 hasta 2004, cuando se la volvió a designar como SR-222 para eliminar la confusión. Esto llevó a la SR-224 a su extensión actual, que se encuentra completamente dentro del condado de Summit; lo que había sido la SR-224 hasta 1963 ahora es completamente la SR-222. [12]
En mayo de 2010, una mujer demandó a Google por 100.000 dólares más daños punitivos después de que Google Maps le dijera que caminara por la parte de Deer Valley Drive de la SR-224 y fuera atropellada por un automóvil. [14]
Toda la ruta está en el condado de Summit .
6. Desde Kimball's Junction, condado de Summit, pasando por Park City Junction, Kamas Junction, Heber Fruitland, Duchesne, Roosevelt y Vernal hasta la frontera estatal entre Utah y Colorado cerca de Caisson, Colorado, también desde Park City Junction hasta Peterson's Corner, Park City.
Ruta 97. Desde Park City Junction en la ruta 6 en dirección sureste hasta los límites de la ciudad al sur de Park City.
Ruta 224. Desde la ruta 113 en Midway hacia el noroeste hasta Schneitter's Hot Pots.
Ruta 224. Desde el límite del parque estatal por Schneitter's Hot Pots en dirección sureste hasta la ruta 113 en Midway.