La ruta estatal 96 ( SR 96 ) es una carretera estatal de 152,7 km (94,9 millas) de largo que viaja de oeste a este a través de partes de los condados de Talbot , Taylor , Crawford , Peach , Houston , Twiggs y Wilkinson en el centro-oeste. y partes centrales del estado estadounidense de Georgia . La carretera viaja desde su término occidental en US 80 / SR 22 / SR 41 / SR 540 en Ginebra hasta su término oriental en US 441 / SR 29 al sur-sureste de Irwinton .
El tramo desde Ginebra hasta un punto al oeste de Fort Valley es parte de Fall Line Freeway , una ruta de larga distancia para vehículos comerciales que viaja de Columbus a Augusta . Este segmento también puede incluirse como parte de la extensión este propuesta de la Interestatal 14 (I-14), una autopista interestatal que actualmente se encuentra completamente en el centro de Texas y que eventualmente podría terminar en Augusta.
La SR 96 comienza en una intersección con la US 80 / SR 22 / SR 41 / SR 540 (Geneva Highway/ Fall Line Freeway ) en la parte central de Geneva , que se encuentra en la parte centro-sur del condado de Talbot . En esta intersección, la SR 96 comienza a coincidir con la SR 540 y la FLF. Viajan hacia el noreste, en paralelo a algunas vías de ferrocarril de Norfolk Southern Railway (NS), e inmediatamente se cruzan con el término occidental de la SR 240 . Se curvan hacia el este-sureste y abandonan los límites de la ciudad de Ginebra. Se encuentran con una parte anterior de la SR 96. Atraviesan áreas rurales del condado y se curvan hacia el este-sureste. La SR 90 luego se une a la concurrencia justo antes de cruzar la línea ferroviaria NS. Las carreteras se curvan hacia el sur-sureste y se encuentran con otra parte anterior de la SR 96. SR 90, SR 96, SR 540 y FLF cruzan Black Creek antes de girar hacia el este-sureste. Luego ingresa a la parte suroeste de Junction City . Se cruzan con Old Mauk Road, que conduce a la parte principal de la ciudad. Se curvan nuevamente hacia el este-noreste y cruzan algunas vías de ferrocarril de CSX . Casi inmediatamente inician una curva hacia el sureste. Se cruzan con el término sur de Buckner Road, una antigua parte de la SR 96. En esta intersección, la SR 90 sale hacia el sur. Las otras carreteras se curvan hacia el este-sureste y entran en la parte centro-oeste del condado de Taylor .
SR 96, SR 540 y FLF viajan justo al norte del lago Carl Brown en un punto al suroeste de Howard . Se encuentran con una parte anterior de la SR 96 antes de cruzar el término occidental de Brown Road, que conduce a la parte principal de la comunidad. Luego se encuentran con Watson Road, que también conduce a la parte principal de Howard. Aquí ingresan a la parte sur de la comunidad. Inmediatamente, toman una curva hacia el sureste y luego abandonan Howard. Se curvan hacia el este-noreste y se cruzan con el término este de Brown Road, que es una parte anterior de la SR 96. Bordean el borde sur del Área Natural Fall Line Sandhills. Una intersección con el término occidental de Industry Road conduce al Área de Manejo de Vida Silvestre Fall Line Sandhills East. Comienzan una curva hacia el sur-sureste y cruzan el término occidental de una parte anterior de la SR 96. Luego, se encuentran con la SR 137 (Charing Road) antes de volver a girar hacia el este-sureste. Justo antes de una intersección con el término norte de Payne Farm Road y el término sur de Tower Street, ingresan al extremo sur de Butler . Se cruzan US 19 / SR 3 (South Broad Street) antes de comenzar una curva gradual hacia el noreste y salir de Butler. Se curvan hacia el este-noreste y se cruzan con el término este de la antigua parte de la SR 96 que se encuentra en el lado occidental de la ciudad. Las carreteras atraviesan zonas rurales del país y entran en la parte occidental de Reynolds, justo al oeste de una intersección con el término sur de Hicks Road. Viajan hacia el este-sureste y se cruzan con el término occidental de West William Wainwright Street, una parte anterior de la SR 96. Justo al oeste de Sumter Street, se curvan hacia el este. Una cuadra más adelante, una intersección con Crawford Street conduce a la oficina de correos estadounidense de la ciudad. Otra cuadra más adelante, se cruzan con la SR 128 (Winston Street). Esta intersección es también el término este de la antigua parte de la SR 96 que se encuentra cerca del extremo occidental de la ciudad. En el cruce con Collins Street inician una curva hacia el este-noreste. Las carreteras salen de Reynolds y toman una curva de regreso hacia el este-sureste. Después de girar hacia el sureste, cruzan un arroyo sin nombre en el puente Ward Edwards. Luego, cruzan Black Bottom Creek. Después de una curva de regreso hacia el este-noreste, cruzan el río Flint por un puente que también se llama Puente Ward Edwards. En este cruce ingresan a la parte sur del condado de Crawford .
SR 96, SR 540 y FLF se curvan hacia el este-sureste y luego se curvan hacia el noreste. Viajan a través de zonas rurales del condado y luego por un puente sobre las vías del ferrocarril de Norfolk Southern Railway . Comienzan una curva de regreso al este-noreste y luego ingresan a la parte suroeste del condado de Peach . No encuentran intersecciones antes de ingresar a la parte sureste del condado de Crawford. Inmediatamente, se cruzan con Aldridge Street, la única intersección en esta parte del condado de Crawford. Después de volver a ingresar a la parte suroeste del condado de Peach, se curvan hacia el noreste y se cruzan con el extremo sur de la SR 49 Connecticut. Aquí, la SR 96 se divide hacia el sureste, mientras que la SR 540 y la FLF toman la SR 49 Connecticut hacia el norte. -Noreste. La SR 96 viaja hacia el sureste y luego gira hacia el este. Se dobla ligeramente hacia el este-sureste y luego ingresa a la parte occidental de Fort Valley . Justo después de William Drive, hace una curva hacia el este-noreste. Justo después de Westview Drive, gira hacia el este. En una intersección con Anderson Avenue, la carretera comienza una curva hacia el este-sureste. Luego, se cruza Estados Unidos 341 / SR 7 / SR 49 . Aquí, la US 341/SR 7 y la SR 96 comienzan una breve concurrencia hacia el sur-sureste. Cuando la SR 96 se divide, viaja hacia el sureste. Casi de inmediato, cruza algunas vías de ferrocarril de Norfolk Southern Railway en el paso elevado Gamaliel Hilson Memorial. Simplemente pase este puente y encontrará una intersección con el término este de SR 7 Connecticut (Commercial Heights Parkway). En esta intersección, la SR 96 gira a la izquierda y se dirige en dirección este. La carretera atraviesa una zona residencial y luego sale de la parte principal de la ciudad. Se curva hacia el este-noreste y cruza Bay Creek. Después de regresar hacia el este, atraviesa la comunidad no incorporada de Miami Valley . Se curva hacia el este-sureste y viaja justo al sur de Housers Millpond. Cruza Mossy Creek y gira hacia el este. Luego tiene un intercambio con Interestatal 75 (I-75). Continúa hacia el este y sale de los límites de la ciudad de Fort Valley y entra en la parte noroeste del condado de Houston .
Inmediatamente, la SR 96 tiene una intersección con la US 41 / SR 11 . Se curva hacia el noreste y entra en la parte sur de Warner Robins . Vuelve hacia el este y pasa por la escuela secundaria del condado de Houston . Después de dejar Warner Robins, se dirige hacia el este-sureste. Tiene un intercambio con Estados Unidos 129 / SR 247 (Autopista General Robert L. Scott) en el extremo norte de Bonaire . La carretera pasa por el Waterford Golf Club. Luego cruza el río Ocmulgee en el puente Mark Fitzpatrick M. Quinean y ingresa al condado de Twiggs . La SR 96 cruza Savage Creek en el puente conmemorativo del general Ezekiel Wimberly. Luego cruza algunas vías de ferrocarril de Norfolk Southern Railway. Se curva hacia el este-noreste y entra Tarversville , donde se cruza Estados Unidos 23 / Estados Unidos 129 Alt. / SR 87 . La carretera gira hacia el noreste. Después de una curva de regreso hacia el este-noreste, viaja justo al norte del lago Faulk. Vuelve hacia el noreste y se cruza con el término occidental de la SR 358 (Autopista Homer Chance). Se curva hacia el norte y cruza Richland Creek antes de un intercambio con la I-16 . La carretera se dirige hacia el noreste y entra en la parte sur de Jeffersonville . gira de nuevo hacia el noreste antes de cruzar Turkey Creek . Tiene una intersección con Estados Unidos 80 / SR 19 y el término este de SR 18 (Magnolia Street). Aquí, la SR 96 gira a la derecha y sigue la US 80/SR 19 hacia el sureste. Dos cuadras más tarde, la SR 96 se divide al girar a la izquierda en Church Street y viaja hacia el noreste. Inmediatamente cruza unas vías de ferrocarril de CSX y pasa por un edificio que alberga el ayuntamiento . Unas cuadras más adelante, gira a la derecha en Main Street y viaja hacia el sureste. Después de girar hacia el este-noreste, la carretera abandona los límites de la ciudad de Jeffersonville. Se curva hacia el este-sureste y entra en la parte suroeste del condado de Wilkinson . La SR 96 gira hacia el noreste y atraviesa la comunidad no incorporada de New Providence. Luego se abre camino a través de áreas rurales del condado hasta encontrar su término este, una intersección con Estados Unidos 441 / SR 29 en un punto al sur-sureste de Irwinton .
Las siguientes partes de la SR 96 son parte del Sistema Nacional de Carreteras (NHS), un sistema de rutas consideradas las más importantes para la economía, la movilidad y la defensa del país:
Si bien la SR 96 entre Columbus Road y East Main Street no es parte del NHS, estas dos calles que forman una parte anterior de la SR 96 sí lo son. [2]
Está previsto que la Fall Line Freeway , que comienza en Columbus a lo largo de la US 80/SR 22, siga la SR 96 desde Geneva hasta Fort Valley, donde la autopista luego seguirá la SR 49 y el conector SR 49 hasta Byron , de donde luego seguirá hasta Macon. en la Interestatal 75 (I-75). Esto también es parte de la ruta prevista para la I-14 , aún por construir, que se extenderá desde Luisiana o Mississippi hasta Georgia o Carolina del Sur .
Medios relacionados con la ruta 96 del estado de Georgia en Wikimedia Commons
