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Ruta 56 del estado de Tennessee

La ruta estatal 56 ( SR 56 ) es una carretera estatal de 160,6 millas de largo (258,5 km) que corre de sur a norte en el centro de Tennessee , desde la frontera del estado de Alabama cerca de Sherwood hasta la frontera del estado de Kentucky cerca de Red Boiling Springs .

SR 56 es secundaria al sur de Sewanee . Es principal (pero no está firmado) a lo largo de la US 41A y la US 41 entre Sewanee y Tracy City . Desde Tracy City hasta la línea Kentucky , la SR 56 es una ruta principal señalizada, excepto al oeste desde North Springs hasta Willette , donde la SR 151 lleva el tráfico principal más directamente a Red Boiling Springs . [2]

Descripción de la ruta

Línea del estado de Alabama hasta McMinnville

La SR 56 comienza como una ruta estatal secundaria en la frontera del estado de Alabama al sur de Sherwood en el condado de Franklin , (como una ruta de 2 carriles) donde la carretera continúa hacia el sur como la ruta 117 del estado de Alabama hacia el condado de Jackson, Alabama . La SR 56 continúa hacia el norte hasta Crow Creek Valley, que está lleno de tierras de cultivo, y pasa por Sherwood antes de que la carretera se vuelva muy curvada a medida que asciende hacia la meseta de Cumberland , pasando por las partes del bosque de Sherwood, el área natural estatal Carter y el puente natural Sewanee. del Parque Estatal South Cumberland .

La SR 56 luego ingresa a Sewanee para volverse concurrente con la US 41A / SR 15 . Luego, la carretera gira hacia el este y se convierte en una carretera principal sin señalizar. Tienen un cruce con la SR 156 en Saint Andrews antes de continuar hasta un cruce con la I-24 / US 64 (Salida 134) y entrar en Monteagle . Luego tienen una intersección con US 41 / SR 2 , donde terminan tanto US 41A como SR 15 y la carretera es tomada por US 41/SR 2, y la SR 56 se vuelve concurrente con ellas cuando ingresan al centro, a ambos lados de la línea con Marion. y condados de Grundy . Después de pasar por el centro, llegan a una intersección donde la SR 2 se divide de la US 41/SR 56, que no está señalizada, y la US 41/SR 56 luego continúa hacia el este y sale de Monteagle. Continúan a través del campo, pasando por el centro de visitantes del Parque Estatal South Cumberland y partes del parque del Área Natural Estatal Grundy Forest, antes de ingresar a Tracy City , donde la SR 56 se divide de la US 41 para girar hacia el norte desde el condado de Marion hacia el condado de Grundy, mientras que la US 41 gira hacia el norte. hacia el sur por la SR 150 sin firmar . La SR 56 continúa hacia el norte como una carretera principal señalizada y pasa por el campo y la comunidad de Coalmont antes de volverse concurrente con la SR 108 antes de ingresar a Altamont . Entran al centro y tienen una intersección con la SR 50 antes de que la SR 108 se divida y gire hacia el este. La SR 56 continúa hacia el norte, donde tiene una intersección con Greeter Falls Road (que brinda acceso a la parte de Greeter Falls del Área Natural Estatal Savage Gulf (Parque Estatal South Cumberland)), y pasa por Beersheba Springs , donde tiene una intersección con Stone. Door Road (que conduce a la parte de Stone Door del Área Natural Estatal Savage Gulf (Parque Estatal South Cumberland)), antes de volver a tener curvas a medida que desciende la meseta antes de viajar por un valle estrecho, donde pasa por Irving College y corre paralelo a el río Collins , antes de cruzar al condado de Warren . Luego, la SR 56 continúa a través de tierras de cultivo antes de ingresar a la ciudad de McMinnville .

Viaje McMinnville Silver Point

SR 56 atraviesa el centro de la ciudad de McMinnville. Entra a la ciudad en la intersección con SR 127 . Luego avanza hacia el norte a través de un vecindario antes de tener una intersección en Y con la SR 8 , antes de convertirse en E Colville Street y pasar por un importante distrito comercial y cruzar un puente sobre el río Barren Fork . Luego gira hacia el oeste y tiene una intersección con SR 380 (Main Street), justo antes de ingresar al centro y llegar a una intersección con SR 55 Bus (Chancery Street). Luego, la SR 56 gira nuevamente hacia el norte a lo largo de Chancery Street y atraviesa el centro de la ciudad antes de tener otra intersección con la SR 380 y ampliar una carretera indivisa de 4 carriles (Smithville Highway) para salir del centro y atravesar un importante distrito comercial. Luego tiene una intersección con US 70S / SR 1 (Bobby Ray Memorial Parkway) antes de estrecharse a 2 carriles y salir de McMinnville. La SR 56 continúa hacia el norte a través de tierras de cultivo hasta tener una intersección con la SR 287 antes de cruzar al condado de DeKalb .

La SR 56 avanza hacia el norte para tener una intersección con la SR 288 antes de ingresar a Smithville hasta una intersección con la US 70 / SR 26 . Luego tiene una intersección con la SR 83 cerca del Aeropuerto Municipal de Smithville antes de salir de Smithville para ingresar a las montañas, volver a tener curvas y cruzar hacia el condado de Putnam .

La SR 56 continúa hacia el norte zigzagueando y cruzando la cima de varias montañas y crestas antes de cruzar un puente sobre Center Hill Lake . Luego continúa a través de las montañas antes de ingresar a Silver Point para tener una intersección con la SR 141 antes de coincidir con la I-40 en la salida 273.

Interestatal 40 a Whitleyville

La SR 56 corre simultáneamente con la I-40 entre las salidas 273 y 280. Old Baxter Road, la alineación original de la SR 56 desde Silver Point hasta Baxter sigue de cerca la interestatal. Después del cruce con la US 70N / SR 24 , la SR 56 continúa hacia el norte a través de tierras de cultivo y Bloomington Springs hacia el condado de Jackson .

La carretera luego tiene una intersección y breve concurrencia con la SR 290 en Center Grove antes de pasar por algunas montañas y entrar al pueblo de Gainesboro . En el centro, la SR 56 se vuelve concurrente con la SR 53 , y las dos van hacia el norte hasta las orillas del río Cumberland , donde la SR 53 se separa de la SR 56. La SR 56 luego se vuelve concurrente con la SR 85 y la SR 135 antes de cruzar el río para salir de Gainesboro. . Continúan por el campo hasta Jennings Creek, donde la SR 85 se bifurca, antes de dirigirse a Whitleyville , donde la SR 135 se bifurca en una intersección en Y.

La ruta de la I-40 a Gainesboro es conocida por los residentes de Upper Cumberland como parte del proyecto del Corredor J-1 del Sistema de Carreteras de Desarrollo de los Apalaches , una unidad de la Comisión Regional de los Apalaches . [3]

North Springs hasta la frontera del estado de Kentucky

La SR 56 gira hacia el oeste para encontrarse con la SR 151 en North Springs , donde la SR 56 se convierte en una ruta secundaria, ingresa al condado de Macon y gira a la derecha hacia el norte en el cruce de la SR 80 y la SR 262 en Willette . La SR 56 vuelve a ser primaria cuando la carretera ingresa nuevamente a tierras de cultivo y continúa hacia el norte hasta una intersección con la SR 52 antes de ingresar a Red Boiling Springs . Luego continúa hacia el centro para tener otra intersección con SR 151 antes de salir de Red Boiling Springs para continuar hacia el norte a través de tierras de cultivo para terminar en la frontera del estado de Kentucky . Al llegar a la frontera estatal de Kentucky, la carretera continúa como Ruta 63 de Kentucky aproximadamente a 1 milla (1,6 km) al sur de Gamaliel .

Datos adicionales sobre la ruta.

Todo el recorrido de la SR 56 desde Altamont hasta Gainesboro es parte del sistema Tennessee Scenic Parkway. [4]

Historia

Antes de que se construyera la Interestatal 40 en la década de 1960, la SR 56 iba de Smithville a Silver Point, giraba a la derecha para continuar por lo que ahora es Old Baxter Road desde Silver Point a Baxter, y luego pasaba directamente por la ciudad de Baxter. Después de que pasó la interestatal, se construyó una ruta secundaria para cruzar con la salida 280 (la salida Baxter - Gainesboro) que pasa por alto Baxter.

El tramo de la SR 56 entre la I-40 y Smithville era conocido por sus terribles curvas antes de finales de la década de 1970, pero fue reconstruido y ahora se considera una buena ruta a seguir. Pequeñas secciones de la alineación original que continúan existiendo ahora son mantenidas por los departamentos de carreteras de los condados de De Kalb y Puntam.

La SR 52 corrió simultáneamente con la SR 56 a través de Red Boiling Springs y se ramificó hacia el este hacia el condado de Clay hasta 2003, cuando la SR 52 fue desviada hacia una ruta de circunvalación alrededor de la ciudad. [5] [4]

Intersecciones principales

Referencias

Plantilla: KML adjunto/Ruta 56 del estado de Tennessee
KML no es de Wikidata
  1. ^ División de Estudios de Planificación de Carreteras (1925). Informe bienal del Comisionado del Departamento de Carreteras y Obras Públicas del Estado de Tennessee para los años 1923 y 1924 (PDF) (Reporte). Nashville: Departamento de Carreteras y Obras Públicas de Tennessee. págs. 39–44 . Consultado el 19 de mayo de 2023 .
  2. ^ Departamento de Transporte de Tennessee (2016). Mapa oficial de transporte (PDF) (Mapa). c.1:1.013.760. Nashville: Departamento de Transporte de Tennessee. §§ A9, A10–E10. Archivado desde el original (PDF) el 12 de enero de 2016 . Consultado el 22 de abril de 2016 .
  3. ^ "Estado de los corredores en Tennessee". Comisión Regional de los Apalaches. 2 de septiembre de 2013. Consultado el 31 de octubre de 2017.
  4. ^ ab Departamento de Transporte de Tennessee (2004). Mapa de transporte oficial de Tennessee [anverso] (Mapa) (2004 ed.). Nashville: Departamento de Transporte de Tennessee. artículo A9; A10-E10.
  5. ^ Departamento de Transporte de Tennessee (2003). Mapa de transporte oficial de Tennessee [anverso] (PDF) (Mapa) (2003 ed.). 1:1.013.760. Nashville: Departamento de Transporte de Tennessee. Artículo A9. Archivado desde el original el 20 de marzo de 2003 . Consultado el 14 de octubre de 2017 .{{cite map}}: Mantenimiento CS1: bot: estado de la URL original desconocido ( enlace )