La ruta estatal 53 ( SR 53 ) es una carretera estatal de norte a sur que atraviesa seis condados en el centro de Tennessee . Tiene 113,5 millas (182,7 km) de largo.
Como ruta principal, la SR 53 comienza en el cruce con la US 41 / SR 2 en la sede del condado de Coffee en Manchester . Va hacia el noreste como una carretera indivisa de 4 carriles (como Woodbury Highway) a través de un distrito comercial antes de cruzar la I-24 (Salida 110) antes de salir de la ciudad, estrecharse a 2 carriles y continuar hacia el norte hacia tierras de cultivo. Tiene una intersección con la SR 280 antes de cruzar al condado de Cannon . [2]
La SR 53 continúa a través de tierras de cultivo (como Jim Cummings Highway) y tiene una intersección con la SR 281 antes de girar a través de un espacio entre dos crestas para ingresar a Woodbury (como S McCrary Street). Pasa por el centro de la ciudad para cruzarse y volverse concurrente con la US 70S / SR 1 (Main Street) cuando gira hacia el este y sale del centro antes de que la SR 53 se divida y gire hacia el norte nuevamente (como Gassaway Road), dejando Woodbury y cruzando East Fork de la Río Piedras . La SR 53 continúa hacia el norte a través de las montañas y el terreno traicionero de Highland Rim , donde se vuelve estrecha y con curvas, antes de cruzar al condado de DeKalb , justo después de pasar por la comunidad de Gassaway . [3]
La SR 53 continúa a través de montañas (como Woodbury Highway) antes de nivelarse y enderezarse justo antes de ingresar a Liberty y volverse concurrente con la US 70 / SR 26 / SR 96 (Nashville Highway). Giran hacia el oeste como una carretera indivisa de 4 carriles, y la SR 96 se divide hacia el suroeste poco después. [3] Luego, la carretera se estrecha a 2 carriles cuando salen de Liberty y pasan por un campo montañoso antes de ingresar a Alexandria . La SR 53 luego se separa de la US 70/SR 26 y pasa por alto el centro hacia el este (como circunvalación de la SR 53) antes de salir de Alexandria (como Alexandria Highway) y continuar hacia el norte para cruzar al condado de Smith . [4]
La SR 53 ingresa inmediatamente y pasa por Brush Creek antes de continuar hacia el norte a través de tierras de cultivo para ingresar a New Middleton y volverse concurrente con la SR 141 , justo al sur de su intercambio con la I-40 (Salida 254). Giran hacia el este (como New Middleton Highway) a través de New Middleton y corren paralelos a la I-40, antes de ingresar a Gordonsville (como E Main Street). La carretera está señalizada brevemente como ruta secundaria desde el primer cruce con la SR 141 hasta el segundo en Gordonsville. Luego se cruzan con la SR 264 , donde la SR 141 continúa por esa ruta hacia el centro y la SR 53 se divide y va hacia el norte nuevamente (como Gordonsville Highway) vuelve a cambiar a una ruta principal antes de cruzar la I-40 (Salida 258) antes de salir de Gordonsville y continuando hacia el norte a través de tierras de cultivo hasta un cruce con la US 70N / SR 24 / SR 25 en South Carthage .
Aquí, la SR 53 gira hacia el este para correr simultáneamente con la US 70N/SR 24 (como Cookeville Highway), mientras que la SR 25 va hacia el norte como una carretera dividida de 4 carriles hacia Cartago . Desde aquí hasta la frontera estatal de Kentucky , todo el resto del corredor SR 53 es paralelo al río Cumberland . Pasan por tierras de cultivo, cruzan un puente sobre el río Caney Fork y tienen una intersección con la SR 264 hasta que la carretera llega a Chestnut Mound . Luego, la SR 53 se separa de la US 70N/SR 24 y una vez más se convierte en una ruta secundaria, ya que se vuelve estrecha y con curvas debido a que ingresa nuevamente a las montañas al cruzar hacia el condado de Jackson . [3]
La SR 53 continúa hacia el norte a través de un terreno montañoso (como Granville Highway) como una carretera estrecha y con curvas cuando sale de Chestnut Mound y cruza un puente sobre un brazo del lago Cordell Hull / río Cumberland para ingresar a Granville , donde pasa por el centro y se encuentra con el extremo este de la SR 96 . Luego sale de Granville y cruza otro brazo del lago Cordell Hull/río Cumberland hacia el este y continúa por terreno montañoso. Luego, la carretera vuelve a girar hacia el norte en una intersección con la SR 290 y se vuelve mucho más curva. Continúa hasta una intersección con SR 262 , donde se convierte en W Hull Avenue al ingresar a Gainesboro . La SR 53 luego pasa por el centro antes de volverse concurrente con la SR 56 , donde vuelve a ser una carretera principal. Viajan hacia el norte (como autopista Grundy Quarles) hasta justo al sur del cruce del río Cumberland por parte de la SR 56, la SR 53 se divide hacia el este y se vuelve concurrente con la SR 85 y la SR 135 (como autopista N Grundy Quarles). La SR 135 se divide poco después, justo antes de cruzar un puente sobre el río Roaring , y la SR 85 se divide poco después. [5] SR 53 luego continúa más al norte a lo largo de las orillas del río Cumberland hacia el condado de Clay .
La SR 53 continúa a lo largo de las orillas del río Cumberland (como autopista Gainesboro), rodeada de montañas a ambos lados y tierras de cultivo a lo largo de las orillas del río. Luego tiene una intersección con la SR 292 antes de entrar a Celina . En Celina, pasa por alto el centro hacia el este y se cruza con la SR 52 . [6]
Después de pasar por Celina, la SR 53 va en dirección noreste, sobre el río Obey , bordeando las orillas del lago Dale Hollow hasta llegar a su término norte en la frontera del estado de Kentucky . El camino continúa como Ruta 61 de Kentucky al ingresar al condado de Cumberland, Kentucky . [6]
La carretera en el condado de Clay pasaba por la ciudad de Willow Grove hasta la destrucción de la ciudad en 1943 con la creación del embalse Dale Hollow . Gran parte de la SR 53 entre Celina y Byrdstown se inundó como resultado del embalse del río Obey para construir la presa Dale Hollow. La entrada de la carretera a la ciudad es ahora el sitio de Cedar Hill Marina. [7] [8] [9] Esos eventos provocaron que el Departamento de Carreteras desviara la autopista 53 hacia el noreste hasta KY 61 en la frontera del estado de Kentucky siguiendo la orilla del nuevo lago. Los restos de la antigua SR 53 al este del lago Dale Hollow ahora están firmados como Ruta 325 del estado de Tennessee . [10]
La ruta en el condado de Smith también ha sido reconstruida varias veces. La concurrencia con la ruta estatal 24 anteriormente iba desde el centro de South Carthage hasta el extremo este de Chestnut Mound , mientras la ruta estatal 53 seguía lo que ahora es South Main Street en South Carthage y partes de Enigma Road en Enigma . [11] Finalmente, se construyeron circunvalaciones de South Carthage y Enigma siguiendo la ruta actual de SR 53, [12] [13] y parte de la ruta inicial de Enigma Road fue inundada por una bahía poco profunda del embalse Cordell Hull . [14] La ruta actual de New Middleton a Alexandria a través de Brush Creek tampoco es la ruta original. [11] [15]
La SR 53 de Gainesboro a Celina y el corredor de Celina a la frontera estatal de Kentucky se consideran parte de los proyectos del Corredor J-1 y J, respectivamente, del Sistema de Carreteras de Desarrollo de los Apalaches . KY 61 al norte de la frontera estatal continúa el Corredor J hacia Kentucky. [16] [17]