La Ruta Estatal 41 ( SR 41 ) es una carretera estatal de 216,5 km (134,5 millas) de longitud que corre de sur a norte a través de partes de los condados de Calhoun , Randolph , Terrell , Webster , Marion , Talbot , Meriwether y Coweta en las partes suroeste y centro-oeste del estado de Georgia , Estados Unidos . La ruta conecta el área de Morgan con Moreland , a través de Buena Vista , Manchester , Warm Springs y Greenville .
La SR 41 comienza en una intersección con la SR 45 (North Bermuda Street) justo al norte de Morgan , en el condado de Calhoun. La ruta atraviesa áreas rurales del condado antes de pasar muy brevemente por la línea del condado de Calhoun–Randolph. Luego, ingresa al condado de Randolph propiamente dicho. Continúa hacia el norte y entra en Shellman . En el extremo noreste de la ciudad, comienza una breve concurrencia con la US 82 / SR 50. Al final de la concurrencia, las tres carreteras llegan a la línea del condado de Randolph–Terrell. Cuando la SR 41 se divide, corre a lo largo de la línea del condado durante aproximadamente 1,5 millas (2,4 km). Luego, viaja hacia el noroeste y hace una curva hacia el norte-noreste antes de ingresar al condado de Webster. En Weston , se cruza con la SR 520. Al noreste, en Preston , es una concurrencia de una cuadra con la US 280 / SR 27 (Hamilton Street). Justo antes de salir de la ciudad, se encuentra con el extremo sur de la SR 153. La carretera se dirige al norte-noroeste, viajando muy brevemente a lo largo de la línea del condado de Webster-Marion. Luego, gira hacia el norte-noreste y se encuentra con el extremo occidental de la SR 30 antes de girar nuevamente hacia el norte-noroeste. Justo antes de entrar en Buena Vista , pasa por el aeropuerto del condado de Marion . En la ciudad, la carretera se cruza con la SR 26 (6th Avenue). Tres cuadras más tarde, se cruza con la SR 137 (3rd Avenue). Las dos rutas corren simultáneamente hacia el oeste. Una cuadra más tarde, en Baker Street, la SR 41/SR 137 gira hacia el norte después de encontrarse con el extremo norte del conector SR 41. Un poco más de 1000 pies (300 m) más tarde, las dos rutas se dirigen al oeste-noroeste y giran hacia el noroeste. Justo en las afueras de la ciudad, las dos carreteras se separan, y la SR 41 se curva gradualmente hacia el norte y se encuentra con el extremo sur de la SR 352 en el camino. Se dirige hacia el norte, pasando por Melton Lake. Luego, comienza una curva gradual hacia el noroeste, encontrando el extremo occidental de la SR 127 y el extremo sur de la SR 267 en el camino. Después de eso, gira hacia el norte y cruza Juniper Creek hacia el condado de Talbot. La SR 41 se une a la US 80 / SR 22 / SR 540 en una concurrencia hacia Geneva . En el punto de encuentro del extremo occidental de la SR 96 , la US 80/SR 22/SR 41 giran a la izquierda. La concurrencia continúa hacia Talbotton . Se cruzan con la SR 90 / SR 208.(Calle Clark). La última ruta se une a la concurrencia hasta la calle Monroe. Poco más de cuatro cuadras después, la SR 41 sale hacia el norte por Washington Avenue y luego cruza Lazer Creek. Más al norte, en Greens Mill, la SR 36 comienza una concurrencia hacia el norte-noreste. Las dos rutas ingresan a Woodland , donde la SR 36 se divide en 1st Street. La SR 41 hace una curva hacia el oeste-noroeste y se encuentra con el término este de la SR 116 antes de viajar hacia el noroeste. Justo antes de ingresar a Manchester , la US 27 Alternate / SR 85 comienzan una concurrencia con ella. La US 27 Alternate y la SR 41 son concurrentes durante el resto de la longitud de la SR 41. Luego, cruzan hacia el condado de Meriwether. En 2nd Street, la US 27 Alternate / SR 41 giran a la izquierda, mientras que la SR 85 continúa hacia el noreste. Luego, en 5th Avenue, las dos rutas giran a la derecha. La concurrencia hace una curva hacia el noroeste y se encuentra con el término occidental de SR 85 Spur (Perry Street). En el borde noroeste de la ciudad, se encuentran con el término sur de SR 173 (Raleigh Road). Continúan hacia el noroeste y entran en Warm Springs , donde se cruzan con SR 85 Alternate (Whitehouse Highway). Justo antes de salir de la ciudad, pasan por Warm Springs Medical Center. Justo después de pasar el campo de golf Roosevelt Memorial, se encuentran con el término oriental de SR 194 (Durand Highway). Se dirigen al norte y pasan por Brae-Tam Lake y Roosevelt Memorial Airport. En Harris City , las dos carreteras pasan por Phillips Lake e intersecan SR 18 , que se une a la concurrencia. En Greenville , se cruzan con SR 109 , que se une a la concurrencia alrededor de la plaza del pueblo. Aquí, SR 18 se divide hacia el este. US 27 Alternate/SR 41 continúan hacia el norte-noroeste y pasan por áreas rurales del condado y entran en Luthersville . En la ciudad, se encuentran con el extremo sur de la SR 54 Spur (Park Street). Menos de 500 pies (150 m) más adelante, se cruzan con la SR 54 (Oak Street). Poco menos de 1 milla (1,6 km) después de salir de la ciudad, ingresan al condado de Coweta. Las dos rutas pasan por áreas rurales del condado y se cruzan con la US 29 / SR 14 en el borde sureste de Moreland . En esta intersección, la SR 41 se encuentra con su extremo norte, mientras que las otras tres rutas continúan hacia el norte-noroeste hacia Newnan . [1]
Las siguientes porciones de la SR 41 son parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de rutas que se considera el más importante para la economía, la movilidad y la defensa de la nación.
La SR 41 es una de las carreteras estatales originales y formó parte del sistema desde 1920, cuando la carretera iba desde Moreland hasta Talbotton. En 1921, el estado había ampliado el extremo sur de la carretera hasta Buena Vista. A lo largo de la década de 1920, la carretera estuvo catalogada como completamente de tierra y grava. [3] [4]
En el mapa de carreteras de 1930, la SR 41 estaba pavimentada desde Moreland hasta Manchester. La sección al sur de Manchester hasta Buena Vista figuraba como "sin mejoras, pero mantenida", y una pequeña sección alrededor de Geneva estaba clasificada como una carretera de tierra vegetal con arena y arcilla. El último mapa de carreteras disponible de la década de 1930 data de mayo de 1932, que indica las mismas condiciones de pavimentación y despavimentación de la carretera que el mapa de 1930. [5]
En 1940, la terminal sur de la SR 41 se había extendido hasta Preston y hasta Cuthbert. La carretera estaba pavimentada de forma dura desde Manchester hasta Talbotton. La sección desde Talbotton hasta el sur de Ginebra figuraba como "nivelada, pero sin pavimentar", antes de que se comenzara a pavimentar de nuevo aproximadamente a 10 millas al norte de Buena Vista. La sección desde el sur de Buena Vista hasta Cuthbert figuraba como sin mejorar, pero mantenida. El último mapa de carreteras disponible data de enero de 1942 y muestra la terminal sur extendida hasta Morgan con la misma superficie de la carretera que en 1940. [6] [7]
En la década de 1950, la carretera sufrió cambios tanto en términos de pavimentación como de trazado. La SR 41 se desplazó más al este, de Preston a Morgan. En la década de 1940, la carretera llevaba a los viajeros de Preston a Cuthbert y luego a Morgan. En 1950, la carretera se alineó de nuevo y se alejó de Cuthbert y se extendió de Preston a Weston y luego directamente a Morgan.
El mapa de 1950 también revela que la SR 41 desde Moreland hasta Geneva estaba catalogada como una carretera estatal principal, mientras que la ruta al sur de Geneva era un sistema de carreteras estatales secundarias. La ruta estaba completamente pavimentada desde Moreland hasta Buena Vista. La sección de Buena Vista a Preston no estaba pavimentada, y la sección entre Preston y Weston estaba pavimentada. La carretera no estaba pavimentada desde Weston hasta Morgan. En 1957, toda la ruta estaba pavimentada y catalogada como una ruta estatal principal en su totalidad. La ruta ha permanecido prácticamente sin cambios desde fines de la década de 1950. [8] [9]
El conector de la ruta estatal 41 ( SR 41 Connector ) es una ruta de conexión de 0,2 millas (0,32 km) que se extiende completamente dentro de la parte central del condado de Marion . Su recorrido se encuentra completamente dentro de los límites de la ciudad de Buena Vista .
Comienza en una intersección con la SR 26 , una cuadra al oeste de la línea principal SR 41. La carretera se dirige casi directamente al norte hasta que se encuentra con su terminal norte, una intersección con la SR 41/ SR 137. [ 10]
El conector SR 41 no es parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad del país. [2]
La ruta completa está en Buena Vista , condado de Marion .
Medios relacionados con la Ruta Estatal 41 de Georgia en Wikimedia Commons
