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Ruta estatal 75 de Tennessee

La Ruta Estatal 75 (SR 75) es una carretera estatal en Tennessee en la parte noreste del estado. La carretera comienza en la US 11E y la US 321 en Limestone y termina en la SR 126 en Blountville . [2]

Descripción de la ruta

Condado de Washington

SR 75 comienza como una autopista de 2 carriles en el condado de Washington en Limestone en una intersección con US 11E / US 321 / SR 34. Luego, la autopista se dirige al noreste a través de tierras agrícolas rurales para tener una intersección con SR 81 justo antes de pasar por Sulphur Springs . Luego, SR 75 continúa para ingresar a Gray , donde tiene un intercambio con I-26 / US 23 (Salida 13). Luego, la autopista se ensancha a una autopista indivisa de 4 carriles y pasa justo al sureste del centro de la ciudad antes de salir de Gray y pasar por Spurgeon , donde tiene una intersección con SR 36. Luego, SR 75 cruza el río South Fork Holston hacia el condado de Sullivan , justo al norte de Boone Dam y Boone Lake .

Condado de Sullivan

La SR 75 continúa hacia el noreste para pasar por Boring antes de ingresar a Blountville y pasar por el Aeropuerto Regional Tri-Cities , donde tiene un intercambio con la SR 357. Luego, la SR 75 se estrecha a 2 carriles y pasa por áreas rurales de Blountville antes de ingresar al centro de la ciudad, donde llega a una intersección con la SR 126 .

Todo el recorrido de la SR 75 es una carretera secundaria.

Historia

La actual SR 75 es la tercera carretera estatal en Tennessee que lleva esta numeración. La primera alineación fue una de las carreteras estatales originales establecidas el 1 de octubre de 1923 y corría entre Springfield y la línea de Kentucky a lo largo de lo que ahora es la US 31W . [3] En 1925 o 1926, esta ruta fue truncada por parte de la SR 79 y completada y renumerada como parte de la SR 49 y la SR 52 en 1927 o 1928. Casi al mismo tiempo, se estableció la segunda SR 75 entre la línea de Carolina del Norte cerca de la línea del condado de Sevier - Cocke y la US 25 / 70 en Newport . Esta ruta fue renumerada como parte de la SR 32 en 1939 o 1940. La actual SR 75 se estableció entre 1964 y 1969, como una renumeración de parte de la SR 37 entre la US 23 en Gray y la SR 126 en Blountville. El 1 de julio de 1983, la SR 75 se extendió al sur hasta la US 11E/321 en Limestone en Gray Station Road como parte de una toma de control y renumeración de carreteras a nivel estatal ese año. Se colocaron carteles al año siguiente. [4]

En mayo de 2000, los equipos de construcción del TDOT descubrieron el yacimiento de fósiles de Gray a lo largo de la SR 75, cerca de la comunidad de Gray. Este yacimiento está formado por fósiles de principios del Plioceno que tienen entre 4,5 y 4,9 millones de años de antigüedad. En 2007 se inauguró un museo en el lugar. [5]

Futuro

Se ha estado llevando a cabo un proyecto de ampliación en la SR 75 para proporcionar una autopista de cuatro carriles desde la Interestatal 26 en Gray hasta el Aeropuerto Regional Tri-Cities en Blountville . El 1 de noviembre de 2013, TDOT abrió los cuatro carriles de tráfico, pero aún queda mucho trabajo por hacer. [6]

Lista de cruces

Referencias

Plantilla:KML adjunto/Ruta estatal 75 de Tennessee
KML no es de Wikidata
  1. ^ División de Inspección de Planificación de Carreteras (1925). Informe bienal del Comisionado del Departamento de Carreteras y Obras Públicas del Estado de Tennessee para los años 1923 y 1924 (PDF) (Informe). Nashville: Departamento de Carreteras y Obras Públicas de Tennessee. págs. 39–44 . Consultado el 19 de mayo de 2023 .
  2. ^ "Informe de construcción del este de Tennessee del 19 al 25 de septiembre de 2013 | Sala de prensa de TN.gov". Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2013. Consultado el 4 de noviembre de 2013 .
  3. ^ División de Inspección de Planificación de Carreteras (1925). Informe bienal del Comisionado del Departamento de Carreteras y Obras Públicas del Estado de Tennessee para los años 1923 y 1924 (PDF) (Informe). Nashville: Departamento de Carreteras y Obras Públicas de Tennessee. págs. 39–44 . Consultado el 19 de mayo de 2023 .
  4. ^ Basconi, Mary Alice (14 de octubre de 1984). "Plan de señalización vial en marcha en la zona". Johnson City Press-Chronicle . pág. 4 . Consultado el 11 de mayo de 2023 – vía Newspapers.com.
  5. ^ Clark, G. Michael; Kohl, Martin; Moore, Harry L.; Sasowsky, Ira D. (26 de abril de 2012). "El yacimiento de fósiles de Gray: un ejemplo espectacular en Tennessee de apariciones de regolitos antiguos en terrenos carbonatados, subprovincia de valles y crestas, Apalaches meridionales, EE. UU." Sumideros y los impactos ambientales y de ingeniería del karst . Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles . págs. 82–90. doi :10.1061/40796(177)10. ISBN. 978-0-7844-0796-7. Consultado el 25 de noviembre de 2022 .
  6. ^ La carretera al aeropuerto Tri-Cities ahora tiene cuatro carriles

Enlaces externos