Esta es una lista de antiguas carreteras estatales en Indiana con números de ruta del 200 al 399. Para obtener una lista completa de antiguas carreteras estatales en Indiana, consulte la Lista de antiguas carreteras estatales en Indiana .
La carretera estatal 200 ( SR 200 ) discurría entre la SR 9 / SR 67 y la OH 200. En 1931, la SR 200 se trazó en la ruta moderna de la Ruta 36 de los EE. UU. (US 36) entre la SR 227 y la OH 200. [1] [2] La comisión de carreteras estatales planeó continuar la carretera hacia el oeste en dirección a Pendleton en la SR 9 y la SR 67. [3] Una vez que se construyó esta carretera, toda la longitud de la SR 200 pasó a formar parte de la US 36. [2] [4]
La carretera estatal 202 discurría entre la ruta estadounidense 231 y la carretera estatal 53 en Crown Point .
La carretera estatal 209 corría al este y en paralelo a la carretera estatal 9 en el condado de Hancock. Conectaba la autopista estadounidense 40 con la carretera estatal 234 .
La carretera estatal 210 iba desde la US 35 / SR 10 al noroeste de Bass Lake hasta la SR 10 al noreste de Bass Lake. La SR 210 rodeaba Bass Lake.
La carretera estatal 216 iba desde la carretera estatal 316 hasta el parque estatal Bluffton Camp.
La carretera estatal 219 era una carretera estatal en la línea divisoria entre el condado de St. Joseph y el de Elkhart, a lo largo de Ash Road. Iba desde la carretera estadounidense 33 en el sur hasta la carretera estadounidense 20 en el norte, con una longitud total de aproximadamente 3,2 km (2 millas).
La US 20 y la US 33 ya no cruzan Ash Road. Han sido reemplazadas por la Business 20 y la State Road 933 en el lado del condado de St. Joseph, y por la Old US 20 y la Old US 33 en el lado del condado de Elkhart. La designación de State Road 219 fue eliminada el 21 de mayo de 1999, como parte de las transferencias de mantenimiento de la carretera derivadas de la apertura de la cercana St. Joseph Valley Parkway . [5]
La carretera estatal 220 corría desde el oeste de la intersección de la ruta estadounidense 20 y la carretera estatal 2 a través de Rolling Prairie y luego regresaba a la carretera estadounidense 20. La ruta ahora es una carretera del condado.
La carretera estatal 221 se puso en servicio en 1932 entre Matthews en la SR 21 y la SR 18 , con una extensión hasta Huntington en 1933. En 1972, la SR 221 se eliminó entre Matthews y la SR 18, al igual que la sección entre la SR 218 y Huntington. La última parte de la SR 221 se eliminó en 1975. En 1986, la carretera entre la SR 22 y la SR 218 volvió a ser una carretera estatal cuando la SR 5 se extendió desde Warren hasta la SR 22 cerca de Upland .
La carretera estatal 223 era una carretera estatal que iba de noreste a suroeste en el condado de Saint Joseph, Indiana . Tenía una longitud de aproximadamente 11 km (7 millas).
La SR 223 comenzaba desde el sur en una de sus rutas principales, la State Road 23. Seguía la Crumstown Highway hacia el norte a través de Crumstown . Al norte de esa ciudad, la carretera giraba hacia el noreste y se dirigía hacia el lado suroeste de South Bend . Al pasar por debajo de St. Joseph Valley Parkway ( circunvalación de la US Highway 20 / US Highway 31 ), giraba hacia el este por Grant Road y luego terminaba después de casi una milla en su otra ruta principal, la State Road 123 , ahora conocida únicamente como Mayflower Road. Grant Road continúa hacia el este desde aquí como West Sample Street.
Desde entonces, la SR 223 ha sido devuelta al condado y Crumstown Highway todavía se utiliza como carretera del condado.
La carretera estatal 230 iba desde la US 24 en New Haven hasta la OH 113 en Edgerton . Un desvío de la SR 14 reemplazó a la SR 230. Esta ruta de la SR 14 fue eliminada posteriormente.
La carretera estatal 230 siguió una antigua alineación de la US 30 (New Haven Avenue y Coliseum Boulevard) en el lado sureste de Fort Wayne después de que la US 30 fuera transferida a las carreteras posteriormente designadas como SR 930 .
La carretera estatal 231 iba desde la SR 62 cerca de Clarksville hasta la US 31E en Clarksville . La SR 231 se convirtió en la SR 131, hasta que se desmanteló en 2002.
La carretera estatal 238 era una ruta estatal que conectaba Noblesville y Fortville. En la década de 2000, la SR 238 se truncó desde su cruce con la SR 37 hasta la Interestatal 69 (I-69) y, en 2011, la ruta se eliminó por completo.
La ruta al este de la I-69 ahora se conoce como Greenfield Avenue. La parte al oeste de la I-69 se trazó a lo largo de Campus Parkway y Greenfield Avenue. Una parte de la ruta anterior ahora se encuentra sin uso al oeste del semáforo de Cabela Parkway y al este del semáforo de Bowden Ave / Greenfield Avenue. A principios de la década de 2000, la ruta se desvió a lo largo de 146th Street.
La carretera estatal 259 iba desde la US 41 / US 150 cerca de Youngstown hasta la SR 159 cerca de Blackhawk .
La carretera estatal 266 iba desde la US 41 / US 641 en Evansville hasta la SR 662 cerca de Newburgh . La SR 266 ahora se conoce como Washington Avenue en Evansville.
La carretera estatal 303 iba desde la SR 26 cerca de Hartford City hasta la SR 3 en Zanesville . La SR 303 ahora se conoce como Wells County Road 300 West.
La carretera estatal 311 iba desde la SR 111 en New Albany hasta la US 31 cerca de Sellersburg . Anteriormente formaba parte de la US 31W .
La carretera estatal 313 iba desde la US 6 / SR 13 al norte de Syracuse hasta la US 33 al sur de Benton . La SR 313 ahora se conoce como la carretera del condado de Elkhart 33, la CR 33 no está relacionada con la US Route 33.
La carretera estatal 316 iba desde la SR 316 en Bluffton hasta la SR 301 cerca de Vera Cruz .
La carretera estatal 318 iba desde la SR 303 al oeste de Keystone hasta la SR 1 al sur de Petroleum . La SR 318 es ahora una carretera del condado.
La State Road 319 era una carretera estatal de Indiana en el condado de Elkhart . Era una ruta muy corta de norte a sur que conectaba la US Highway 20 con la State Road 120 a lo largo de Middleton Run Road en el lado este de Elkhart . La US 20 ya no llega a Middleton Run Road. La US 20 se dirigió al sur de la ciudad por la St. Joseph Valley Parkway , sin pasar por ella, y en consecuencia [ cita requerida ] , la SR 120 se truncó hasta Middleton Run Road después de que la State Road 319 fuera desmantelada.
La carretera estatal 324 iba desde la US 30 / US 33 cerca de Fort Wayne hasta la SR 230 en Fort Wayne . La SR 324 era la sección este-oeste norte de la SR 930.
La State Road 329 es una carretera estatal en el condado de Cass, Indiana . Su ruta original era un conector desde el término norte de la State Road 29 en la circunvalación de la US Highway 24 / US Highway 35 al sur de la ciudad de Logansport hasta el término sur de la State Road 17 en la Business Route 24 y la State Road 25 en el centro de la ciudad. Actualmente, la State Road 329 existe como una ruta de conexión corta entre la State Road 29 y el intercambio de la US 24 / US 35 / State Road 25 / State Road 29. Como parte de la construcción de la circunvalación de Logansport. La alineación original del último tercio de milla de la State Road 29 se desplazó al noroeste con fines de continuidad para agilizar el tráfico proveniente de la US 24 / US 35 / State Road 25 (mitad occidental del nuevo intercambio) hasta la State Road 29 y, eventualmente, hacia la US 421 e Indianápolis. Este cambio requirió un nuevo número de ruta que se convirtió en State Road 329 y coincidentemente comienza y termina justo antes de la ruta original de State Road 329 de 1985 a 1999.
Desde el sur, su ruta seguía Burlington Avenue hacia el norte hasta East Cliff Drive, donde luego su nombre cambia a South 3rd Street al tomar una curva. Esto se encuentra a dos cuadras al norte del término noroeste de la antigua State Road 435. La SR 329 terminaba entonces en Market Street, la ruta actual del tráfico en dirección este de Business 24/SR 25. Para ir en dirección oeste, el tráfico se dirige una cuadra más al norte a través del inicio de la SR 17 hacia East Broadway Street.
La carretera estatal 330 iba desde la US 30 en Schererville hasta la SR 230 cerca de Merrillville . La SR 330 era una antigua alineación de la US 30 y también de la Lincoln Highway .
La carretera estatal 334 del estado de Indiana (Estados Unidos) era una ruta de 10 km (seis millas) en el sureste del condado de Boone . Su término occidental era la carretera interestatal 65 y su término oriental estaba en la carretera estadounidense 421.
El Departamento de Transporte de Indiana desmanteló la carretera estatal 334 en el verano de 2011 y la entregó a unidades de gobierno locales. La parte dentro de la ciudad de Whitestown se le entregó a él y la parte dentro de la ciudad de Zionsville se le entregó a él. Los puentes a lo largo de la ruta se le entregaron al condado de Boone . [14] [15]
La carretera estatal 343 iba desde la SR 43 en Cloverdale hacia el oeste hasta la SR 243. Recorrió 4,1 millas. La carretera ahora se conoce como Robert Weist Avenue en Cloverdale.
La carretera estatal 345 conectaba las pequeñas comunidades de Lincoln City y Dale en el condado de Spencer .
El término sur estaba en la carretera estatal 162 en las entradas tanto del Lincoln Boyhood National Memorial como del Lincoln State Park . Su término norte estaba en la US 231 y la carretera estatal 62 al sur de Dale. Esta intersección se reubicó a poca distancia al sur cuando se construyó la nueva carretera US 231.
En la actualidad, la antigua carretera estatal 345 es la carretera Spencer County 300 East. Al menos en su extremo sur, está señalizada como parte del Lincoln Heritage Trail , que fue designado en la década de 1960 en Illinois, Indiana y Kentucky.
La carretera estatal 346 iba desde la SR 45 / SR 46 cerca de Bloomington hasta la SR 146 en Bloomington . La SR 346 seguía un tramo de la calle 17 y la calle Dunn en Bloomington, conectando la carretera estatal 46.
La State Road 367 era una autopista corta ubicada en el condado de Marion durante las décadas de 1930 y 1960, que recorría principalmente Pendleton Pike y Massachusetts Avenue. Su terminal norte era el cruce con la US 36 y la SR 67 en 38th Street y Pendleton Pike, y su terminal sur era el cruce con la US 31 en el centro de Indianápolis en Meridian Street . La ruta a veces estaba marcada como "Truck 367" en los mapas. [16]
