La Ruta Estatal 261 ( SR 261 ) es una autopista estatal que forma parte del sistema de carreteras de peaje del Corredor de Transporte del Este en el condado de Orange, California . Se extiende desde Walnut Avenue y Jamboree Road en Irvine hacia el norte hasta la SR 241. Al norte de este cruce, la SR 241 pasa a formar parte del Corredor de Transporte del Este. La SR 261 corre paralela a Jamboree Road en toda su longitud. La SR 261 no se conecta directamente con la I-5 en Irvine, ya que se deben utilizar Jamboree Road y otras calles para realizar la conexión.
El extremo sur de la SR 261 está en Irvine , separándose de Jamboree Road cerca de Walnut Avenue, mientras que Jamboree continúa hacia el sur como una autopista dividida mantenida localmente hasta Barranca Parkway. Luego, la SR 261 corre hacia el norte paralela a Jamboree Road hacia Santiago Canyon Road (CR S18) en la ciudad de Orange cerca de Irvine Lake . Mientras que Jamboree Road tiene un intercambio con la I-5 , la SR 261 no lo tiene y, en cambio, pasa por debajo de la interestatal sin ninguna rampa de conexión. La carretera de peaje luego continúa junto a The Market Place , un centro comercial al aire libre que se extiende a lo largo de la frontera de Irvine y Tustin , antes de pasar por una plaza de peaje después del intercambio de Irvine Boulevard. A continuación se encuentra la salida de Portola Parkway, después de la cual la SR 261 pasa por un terreno montañoso y salvaje junto a Irvine Village of Orchard Hills al este y la frontera con Tustin al oeste. Después de la salida final con Santiago Canyon Road en Orange, la SR 261 se fusiona con la SR 241 , que continúa hacia el norte hacia la SR 91. [ 3]
La SR 261 es parte del Sistema de Autopistas y Vías Expresas de California , [4] y es parte del Sistema Nacional de Carreteras , [5] una red de carreteras que la Administración Federal de Carreteras considera esenciales para la economía, la defensa y la movilidad del país . [6]
La Legislatura del Estado de California agregó la SR 231 al sistema de carreteras del estado en 1988; era una ruta desde la I-5 alrededor del límite Tustin-Irvine hasta la SR 91. [7] En 1991, la Legislatura renumeró parte de la SR 231 para que fuera SR 261. [8] Cinco años después, la SR 231 fue renumerada a SR 241, y el término sur con la I-5 se cambió para convertirse en Walnut Avenue. [9]
La SR 261 emplea un sistema de peaje de barrera , en el que a los conductores se les cobran peajes de tarifa plana según las cabinas de peaje particulares por las que pasan. Desde el 13 de mayo de 2014, la carretera ha estado utilizando un sistema de peaje de carretera abierta y totalmente electrónico. [10] Y el 2 de octubre de 2019, se suspendió el programa de peaje de matrículas , bajo la marca "ExpressAccount". [11] Los conductores aún pueden pagar utilizando el sistema de cobro electrónico de peajes FasTrak o mediante un pago único en línea. Los conductores deben pagar dentro de los 5 días posteriores a su viaje en la carretera de peaje o se les aplicará una infracción de peaje. [12]
Hay un pórtico de peaje en la línea principal en Irvine Ranch. A partir de julio de 2022 [actualizar], el pórtico utiliza un esquema de precios de congestión basado en la hora del día para los usuarios de FasTrak, mientras que los conductores que no son de FasTrak deben pagar el peaje máximo de $3.32 independientemente del día y la hora. Los peajes también se cobran a una tarifa fija en rampas de entrada y salida seleccionadas: la rampa de entrada en dirección norte de Irvine Boulevard ($2.69), la rampa de salida en dirección norte ($2.12) y la rampa de entrada en dirección sur ($2.12); y Portola Parkway ($2.69, gratis en la rampa de salida en dirección norte). [13]
Toda la ruta está en el condado de Orange .
