La ruta estatal 11 ( SR 11 ) es una autopista de norte a sur en la parte noreste del estado estadounidense de Ohio . Su término sur está en la Ruta 30 de los EE. UU. (US 30) en East Liverpool en la frontera del estado de Virginia Occidental en el puente Jennings Randolph sobre el río Ohio ; su término norte está en SR 531 en Ashtabula . La ruta coincide con la US 30 a través de East Liverpool y con la Interestatal 80 (I-80) cerca de Youngstown . La primera sección de la ruta que se completó, de Canfield a Austintown , se inauguró en 1969. Toda la ruta actual se completó en 1972 y se actualizó a una carretera dividida en 1980.
El conteo de tráfico más alto se encuentra en la I-80 cerca de Austintown , donde un promedio de 38,360 vehículos viajan por la carretera cada día . [3] El recuento de tráfico más bajo se encuentra cerca de la US 6, donde 5.550 vehículos viajan por la carretera en promedio cada día. [4]
La SR 11 comienza en el puente Jennings Randolph y se vuelve concurrente con la US 30 y la SR 39 a medida que gira hacia el suroeste. La concurrencia rodea East Liverpool , la SR 39 abandona la concurrencia y la SR 7 se une a ella. La ruta finalmente gira hacia el norte y sale de East Liverpool. Gira hacia el noroeste, cerca del término sur de la SR 170. Se cruza con los términos concurrentes de la SR 7 y la US 30 en estas tres millas. La SR 11 atraviesa bosques, pasa por Lisboa y solo conecta con la SR 154 en un cruce. La carretera viaja hacia el norte hasta cerca de Leetonia , donde se encuentra con la SR 344 en un cruce de diamantes . Los bosques se convierten lentamente en tierras de cultivo, a medida que pasa por la SR 14 y entra en el condado de Mahoning. [2] [5]
En el condado de Mahoning, la ruta pasa a formar parte de los límites orientales de la ciudad de Canfield , reuniéndose con la US 224 en un cruce de parclo . La carretera cruza la Ohio Turnpike y se vuelve concurrente con la I-80 unas millas más tarde. Aquí, la mayor parte del recorrido está rodeado de zonas urbanas. El intercambio con la I-80 y la I-680 está incompleto y faltan rampas de la I-680 oeste a la I-80 este y de la I-80 oeste a la I-680 este. La I-80 y la SR 11 viajan hacia el noreste, salen del condado de Mahoning y entran en el condado de Trumbull. La SR 11 y la I-80 se dividen en el cruce de la SR 711 , al este de Girard . Este intercambio también está incompleto, faltan rampas desde la I-80 este hasta la SR 711 sur y la SR 711 hasta la I-80 oeste. [2] [5]
La SR 11 continúa hacia el norte hacia Ashtabula , encontrándose con los intercambios con la SR 82 y una vía de acceso al Aeropuerto Regional Youngstown-Warren . Aquí las zonas urbanas vuelven a convertirse en zonas rurales. Más tarde se cruza con la SR 305 y la SR 5 en los cruces de diamantes cerca de Cortland. Luego, la ruta ingresa al condado de Ashtabula y viaja en línea recta, pasando por la US 322 , un área de descanso, la US 6 y la SR 307 . Entre la carretera se encuentran principalmente bosques y campos. La ruta gira lentamente hacia el noroeste y se encuentra con la I-90 en un cruce en forma de trébol . La ruta cruza el río Ashtabula y pasa por alto Ashtabula. Termina en SR 531 , parte del Lake Erie Circle Tour , en un par de señales de alto. [2] [5]
La SR 11 fue designada entre 1967 y 1969 como conector entre Canfield y Austintown . [6] [7] Dos años más tarde, se extendió hacia el norte hasta la I-80 y hacia el sur hasta la SR 7 , cinco millas (8,0 km) al norte de East Liverpool . También se completó una sección de la SR 531 a la SR 307 . Esas dos secciones se conectaron posteriormente. [7] [8] En 1972, todas las partes de la ruta estaban completas. [8] [9] La SR 11 se actualizó a una carretera de acceso limitado , de la SR 82 a la SR 307, entre 1972 y 1981. [9] [10] [11] En 2000, comenzó la construcción del intercambio de King Graves Road, [ 12] que se inauguró un año después. [13] El 24 de octubre de 2005, se abrió el intercambio en SR 711 y I-80/SR 11, después de que fue modificado para conectar SR 711. [14] La única área de descanso en SR 11 recibió carriles de giro en 2011. [15 ]
La SR 11 fue designada como "autopista del lago al río" el 28 de septiembre de 1973. [1] La sección en el condado de Ashtabula también fue designada como "autopista marina privada en memoria de Henry Kalinowski" el 7 de abril de 2009. [16] Alrededor de 2002 , la sección en East Liverpool, que comienza en Newell Street y termina en la frontera estatal, fue designada como " Autopista Lou Holtz ". [17] [18]
La ruta original de la SR 11 en el sistema moderno de 1923 iba desde el oeste de Ohio hasta el sureste de Ohio a través de Dayton y Chillicothe . [19] Fue reemplazada en su totalidad por una parte de la Ruta 35 de los EE. UU. en 1935, y la concurrencia de las rutas duró brevemente. [20] [21]
Ha habido tres derrames químicos en la SR 11. El primero ocurrió el 30 de noviembre de 1984. Un camión cisterna derramó tetracloruro de titanio en el intercambio I-80/SR 11 en Girard . Unos 200 residentes que vivían cerca de la carretera fueron evacuados. No se reportaron heridos y pronto se contuvieron los productos químicos. [22] Se informó de un derrame el 7 de julio de 1996. Un camión cisterna derramó alcohol metílico en la SR 11 en dirección norte, en Fairfield Township . El derrame fue contenido y se presentaron cargos contra el conductor. [23] El tercero y más reciente ocurrió el 9 de septiembre de 2003. Un camión cisterna derramó un galón estadounidense (3,8 L) de un solvente inflamable entre la SR 344 y la SR 154. No hubo evacuaciones. [24]
Tenga en cuenta que el condado de Columbiana no tiene números de salida en la señalización de destino.
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