Convertiplano experimental
El SNCASO SO.1310 Farfadet fue un convertiplano experimental francés de la década de 1950.
Diseño y desarrollo
El SO.1310 era un autogiro compuesto que contaba con un rotor de tres palas impulsado por un motor turborreactor , un ala fija y un motor turbohélice que impulsaba una hélice montada en el morro. El avión voló por primera vez el 8 de mayo de 1953 y logró la transición al vuelo hacia adelante el 1 de julio de ese año. [1]
Especificaciones (SO.1310)
Datos de Taylor
Características generales
- Tripulación: 2
- Capacidad: 3 pasajeros, 2 camillas o carga.
- Envergadura: 6,3 m (20 pies 8 pulgadas)
- Planta motriz: 1 × generador de gas Turbomeca Arrius II, que proporciona aire comprimido a las puntas del rotor [2] , 270 kW (360 hp)
- Planta motriz: 1 × turbohélice Turbomeca Artouste , hélice impulsora, 270 kW (360 hp)
- Diámetro del rotor principal: 11,2 m (36 pies 9 pulgadas)
Actuación
- Velocidad de crucero: 240 km/h (150 mph, 130 nudos)
- Alcance: 400 km (250 mi, 220 nmi)
Véase también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Notas
- ^ Taylor 1976, pág.229.
- ^ Vuelo 1953
Bibliografía
- Taylor, John WR Libro de bolsillo de Jane sobre investigación y aeronaves experimentales , Londres, Macdonald and Jane's Publishers Ltd, 1976. ISBN 0-356-08409-4 .
- "Inteligencia aeronáutica". Vuelo . Vol. LXIII, núm. 2309. 24 de abril de 1953. pág. 513.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre SNCASO SO.1310 Farfadet .
- Vuelo, 12 de marzo de 1954
- "Curiosidades aéreas francesas", Popular Mechanics , diciembre de 1953, pág. 115.
