Aviones franceses de la década de 1940
El SNCAC NC.271 fue un avión experimental francés construido por SNCAC a fines de la década de 1940, como un modelo a escala 1:2,5 del bombardero a reacción SNCAC NC.270 propuesto , con alas en flecha, utilizando el SNCASE SE-161 Languedoc N0.31 F-BCUT como plataforma de lanzamiento.
Variantes
- 270 de la NC
- Se trataba de un bombardero a reacción que iba a estar propulsado por dos motores turborreactores Rolls-Royce Nene . Su desarrollo se vio interrumpido en junio de 1949 con la liquidación del consorcio Aerocentre.
- 271-01 de Carolina del Norte
- Un avión de investigación planeador NC.270 a escala 1:2,5; primer vuelo libre el 28 de enero de 1949.
- 271-02 de la NC
- Una versión motorizada del NC.271, equipada con un motor de cohete de combustible líquido Walter HWK 109-509A de 7,848 kN (1,764 lbf); el desarrollo se abandonó con el colapso de Aérocentre.
Especificaciones (NC.271-01)
Datos de Aviafrance: NC.271, [1] Les Avions Francais de 1944 a 1964 [2]
Características generales
- Tripulación: Una
- Longitud: 8,11 m (26 pies 7 pulgadas)
- Envergadura: 7,60 m (24 pies 11 pulgadas)
- Altura: 2,94 m (9 pies 8 pulgadas)
- Área del ala: 11,44 m2 ( 123,1 pies cuadrados)
- Peso máximo de despegue: 1.725 kg (3.803 lb)
- Peso máximo de despegue NC.271-02: 3.400 kg (7.500 lb)
Actuación
- Velocidad máxima: 900 km/h (560 mph, 490 kn) ( NC.271-02 )
Referencias
- ^ "SNCAC NC-271" (en francés). Aviafrance.com. 28 de abril de 2001. Consultado el 8 de marzo de 2019 .
- ^ Gaillard, Pierre (1990). Les Avions Francais de 1944 a 1964 (en francés). París: Ediciones EPA. pag. 97.ISBN 2 85120 350 9.
Bibliografía
- Buttler, Tony. X-Planes of Europe II: Prototipos de aviones militares de la Edad de Oro 1946-1974 . Manchester, Reino Unido: Hikoki Publications, 2015. ISBN 978-1-90210-948-0
- Carbonel, Jean-Christophe (2017). Proyectos secretos franceses . Vol. 2: Bombarderos, aviones de patrulla y de asalto de la Guerra Fría. Manchester, Reino Unido: Crecy Publishing. ISBN 978-1-91080-906-8.
- Gaillard, Pierre (noviembre de 1970). "Il aurait du être le" Canberra "français: NC270" [Debería haber sido la Canberra francesa ]. Le album de fanatique de l'Aviation (en francés) (16): 20-22. ISSN 0757-4169.
- Ricco, Philippe (diciembre de 1998). "NC-270, le bombardier à réaction qui volait par procuration" [NC-270: El Jet Boomber que voló por proxy]. Le Fana de l'Aviation (en francés) (349): 18-27. ISSN 0757-4169.
