- En la emisión de Yates se representa a Hohenzollern II .
- Postal que representa al SMY Hohenzollern II en Noruega
SMY Hohenzollern ( alemán : Seiner Majestät Yacht Hohenzollern ) era el nombre de varios yates utilizados por los emperadores alemanes entre 1878 y 1918, nombrados así en honor a su Casa de Hohenzollern .
El primer Hohenzollern fue construido entre 1876 y 1878 por Norddeutsche Schiffbau-Gesellschaft en Kiel . Sus interiores fueron diseñados por el arquitecto Heinrich Moldenschardt. En 1892 pasó a llamarse Kaiseradler (águila imperial) y fue desguazado en 1912.
El Hohenzollern II fue botado el 27 de junio de 1892, [1] y su construcción fue completada ese mismo año por AG Vulcan Stettin . Tenía 120 metros (390 pies) de largo, 14 metros (46 pies) de manga y 5,6 metros (18 pies) de calado, con 9.588 caballos de fuerza indicados (7.150 kW).
Fue utilizado como yate imperial y como aviso desde 1893 hasta julio de 1914. De 1894 a 1914, con excepción de 1906, el emperador Guillermo II lo utilizó en sus prolongados viajes anuales de Nordlandfahrt a Noruega . En total, pasó más de cuatro años a bordo.
En junio de 1914, el Hohenzollern II asistió a la regata de Kiel y el 25 de junio se celebró el último banquete de estado a bordo para entretener a los oficiales de la flota británica cuyos barcos habían sido invitados a asistir. [2]
A finales de julio de 1914, el Hohenzollern II fue puesto fuera de servicio en Kiel , siendo el último capitán el Kapitän zur See Johannes V. Karpf. El barco pasó a ser propiedad de la República de Weimar en 1918. Fue encallado el 27 de febrero de 1920 y desguazado en 1923 en Wilhelmshaven .
Fue capitaneada por Erich Raeder durante la época eduardiana .
El Hohenzollern III fue botado en septiembre de 1914 en Stettin, pero no se terminó de construir debido a la guerra. Fue desguazado en 1919 y desguazado en 1923 en la Deutsche Werke de Kiel.
El yate imperial fue el tema de la emisión Yacht producida para uso postal en las colonias alemanas.
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