El SM UB-89 fue un submarino alemán del tipo UB III o U-boot de la Armada Imperial Alemana ( ‹Ver Tfd› Alemán : Kaiserliche Marine ) durante la Primera Guerra Mundial . Fue puesto en servicio en la Armada Imperial Alemana el 25 de febrero de 1918 como SM UB-89 . [Nota 1]
El UB-89 se perdió en una colisión con el crucero ligero SMS Frankfurt en Kiel . Siete miembros de la tripulación fallecieron en el accidente. El 30 de octubre de 1918, el barco fue rescatado por el barco de salvamento SMS Cyclop . El 7 de marzo de 1919, en ruta a la rendición, el UB-89 comenzó a derivar y fue remolcado a Ymuiden . En 1920, el barco fue desguazado en Dortrecht [1]
Fue construido por AG Vulcan de Hamburgo y, tras poco menos de un año de construcción, fue botado en Hamburgo el 22 de diciembre de 1917. El UB-89 fue puesto en servicio a principios del año siguiente bajo el mando del teniente Walter Gude. Como todos los submarinos Tipo UB III, el UB-89 llevaba 10 torpedos y estaba armado con un cañón de cubierta de 10,5 cm (4,13 pulgadas) . El UB-89 podía llevar una tripulación de hasta 3 oficiales y 31 hombres y tenía un alcance de crucero de 7120 millas náuticas (13 190 km; 8190 mi). El UB-89 tenía un desplazamiento de 510 t (500 toneladas largas) en la superficie y 640 t (630 toneladas largas) cuando estaba sumergido. Sus motores le permitían viajar a 13 nudos (24 km/h; 15 mph) cuando estaba en la superficie y 7,4 nudos (13,7 km/h; 8,5 mph) cuando estaba sumergida.