SM U-109

El SM U-109 ^{[Nota 1]} fue un submarino Tipo U 93 de la Armada Imperial Alemana en la Primera Guerra Mundial , que participó en la Primera Batalla del Atlántico . ^[3] El contrato de construcción se confirmó el 5 de mayo de 1916 y fue adjudicado a Germaniawerft , Kiel. ^[4] Un submarino Tipo 93, fue botado el 25 de septiembre de 1917 y puesto en servicio el 7 de noviembre. Estaba bajo el mando de Otto Ney. El 28 de enero de 1918, se hundió en el Canal de la Mancha, posiblemente por una mina , mientras buceaba para evitar los barcos de la Patrulla Dover (en particular el drifter HM Beryl III). ^[5] No hundió ningún barco. ^{[3] [6] [7]}

Diseño

Los submarinos Tipo U 93 fueron precedidos por los submarinos Tipo U 87 , más cortos . El U-109 tenía un desplazamiento de 798 toneladas (785 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1000 toneladas (980 toneladas largas) mientras estaba sumergido. ^[1] Tenía una longitud total de 71,55 m (234 pies 9 pulgadas), una longitud de casco a presión de 56,05 m (183 pies 11 pulgadas), una manga de 6,30 m (20 pies 8 pulgadas), una altura de 8,25 m (27 pies 1 pulgada) y un calado de 3,90 m (12 pies 10 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores de 2.400 caballos de fuerza métricos (1.800 kW; 2.400 shp) para su uso en la superficie, y dos motores de 1.200 caballos de fuerza métricos (880 kW; 1.200 shp) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes de hélice y dos hélices de 1,70 m (5 pies 7 pulgadas). Era capaz de operar a profundidades de hasta 50 metros (160 pies). ^[1]

El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 16,4 nudos (30,4 km/h; 18,9 mph) y una velocidad máxima sumergido de 8,4 nudos (15,6 km/h; 9,7 mph). ^[1] Cuando estaba sumergido, podía operar durante 50 millas náuticas (93 km; 58 mi) a 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 9280 millas náuticas (17 190 km; 10 680 mi) a 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph). El U-109 estaba equipado con seis tubos lanzatorpedos de 50 centímetros (20 pulgadas) (cuatro en la proa y dos en la popa), entre doce y dieciséis torpedos , un cañón de cubierta SK L/45 de 10,5 cm (4,1 pulgadas) y un cañón de cubierta SK L/30 de 8,8 cm (3,5 pulgadas) . Tenía una dotación de treinta y seis personas (treinta y dos tripulantes y cuatro oficiales). ^[1]

Referencias

Notas

1. "SM" significa "Seiner Majestät" (en español: de Su Majestad ) y combinado con la U de Unterseeboot se traduciría como "Submarino de Su Majestad" .

Citas

1. Gröner 1991, págs. 12-14.
2. Helgason, Guðmundur. "Comandantes de submarinos de la Primera Guerra Mundial: Otto Ney". Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 16 de marzo de 2015 .
3. Helgason, Guðmundur. "Submarinos de la Primera Guerra Mundial: U 109". Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 25 de enero de 2010 .
4. Rössler, Eberhard, El submarino alemán: evolución e historia técnica de los submarinos alemanes , Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, 1989, pág. 66
5. McCartney, Innes (2002). Patrullas perdidas: naufragios submarinos en el Canal de la Mancha . Penzance: Periscope. ISBN 978-1-90438-104-4.
6. Gray, Edwyn A., La guerra submarina 1914-1918 , Leo Cooper, Londres, 1994, pág. 242
7. * McCartney, Innes (2002). Patrullas perdidas: naufragios submarinos en el Canal de la Mancha . Penzance: Periscope. ISBN 978-1-90438-104-4.

Bibliografía

• Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815–1945. Vol. 2. Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

50°53′N 1°31′E / 50.883, -1.517