Fue construido por AG Weser de Bremen y después de poco menos de un año de construcción, fue botado en Bremen el 7 de agosto de 1918. El UB-148 llevaba 10 torpedos y estaba armado con un cañón de cubierta de 10,5 cm (4,13 pulgadas) . El UB-148 podía llevar una tripulación de hasta 3 oficiales y 31 hombres y tenía una autonomía de crucero de 9090 millas náuticas (16 830 km; 10 460 mi). El UB-148 tenía un desplazamiento de 523 t (515 toneladas largas) en la superficie y 653 t (643 toneladas largas) cuando estaba sumergido. Sus motores le permitían viajar a 13,5 nudos (25,0 km/h; 15,5 mph) cuando estaba en la superficie y 7,5 nudos (13,9 km/h; 8,6 mph) cuando estaba sumergido.
Referencias
Notas
^ "SM" significa "Seiner Majestät" (en español: de Su Majestad ) y combinado con la U de Unterseeboot se traduciría como "Submarino de Su Majestad" .
Citas
^ abcde Gröner 1991, págs. 25-30.
^ Rössler 1979, pág. 56.
^ Helgason, Guðmundur. "Submarinos de la Primera Guerra Mundial: UB 148". Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 13 de febrero de 2009 .
^ Helgason, Guðmundur. "Comandantes de submarinos de la Primera Guerra Mundial: Walter Warzecha (Orden de la Casa Real de Hohenzollern)". Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 11 de marzo de 2015 .
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945. Vol. 2. Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Rössler, Eberhard (1979). Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; en zwei Bänden (en alemán). vol. I. Múnich : Bernard y Graefe . ISBN 3-7637-5213-7.