SM UB-107 fue un submarino o submarino alemán Tipo UB III de la Armada Imperial Alemana ( en alemán : Kaiserliche Marine ) durante la Primera Guerra Mundial . Fue comisionado en la Armada Imperial Alemana el 16 de febrero de 1918 como SMUB -107 . [Nota 1]
El submarino realizó 4 patrullas y hundió 11 barcos durante la guerra con una pérdida total de 26.147 TRB . El UB-107 fue hundido el 27 de julio de 1918 por el HMS Vanessa (D29) y el HMT Calvis en 54 ° 23'N 0 ° 24'W / 54.383°N 0.400°W / 54.383; -0,400 . [1]
El UB-107 fue encargado por el GIN el 23 de septiembre de 1916. Fue construido por Blohm & Voss de Hamburgo y, después de poco menos de un año de construcción, se lanzó en Hamburgo el 21 de julio de 1917. El UB-107 se puso en servicio a principios del año siguiente. Como todos los submarinos Tipo UB III, el UB-107 llevaba 10 torpedos y estaba armado con un cañón de cubierta de 8,8 cm (3,46 pulgadas) . El UB-107 llevaría una tripulación de hasta 3 oficiales y 31 hombres y tenía un alcance de crucero de 7.420 millas náuticas (13.740 km; 8.540 millas). El UB-107 tenía un desplazamiento de 519 t (511 toneladas largas) mientras estaba en la superficie y 649 t (639 toneladas largas) cuando estaba sumergido. Sus motores le permitieron viajar a 13,3 nudos (24,6 km/h; 15,3 mph) cuando estaba en la superficie y 7,4 nudos (13,7 km/h; 8,5 mph) cuando estaba sumergido.
El primer destino registrado del UB-107 fue hundido por una carga de profundidad el 27 de julio de 1918 por el arrastrero de la Royal Navy Calvia y el destructor Vanessa en la posición 54 ° 23'N 00 ° 24'E / 54.383°N 0.400°E / 54.383; 0,400 . [4] Desde entonces se ha argumentado que el UB-107 probablemente no estuvo presente en el ataque de Calvis y Vanessa , ya que era el único submarino que podría haber sido responsable del hundimiento de los vapores Chloris y John Rettig hace dos años y medio. horas más tarde en la posición 53°52′N 00°10′E / 53.867°N 0.167°E / 53.867; 0,167 . [5]
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En 1985, los buzos descubrieron los restos del UB-107 a una milla al norte de Flamborough Head en la posición 54°08′N 00°00′W / 54.133°N -0.000°E / 54.133; -0.000 enredado con otro naufragio, el SS Malvina, un vapor británico torpedeado y hundido el 3 de agosto de 1918, reportado como perteneciente al UB-104 , aunque el registro del UB-104 dice que no estaba en el área ni que atacó a un barco ese día. . El UB-107 fue identificado por las marcas en sus hélices. [6] [7] Se sugiere que el UB-107 sufrió un accidente de algún tipo o se perdió en una mina británica entre el 28 de julio y el 3 de agosto de 1918, dejando a todos perdidos (38 muertos). [2]
El destino del UB-107 fue el tema de un episodio de la serie de televisión documental Deep Sea Detectives : "Mystery U-Boat of WWI". El documental ofreció varios escenarios del hundimiento basados en evidencia histórica y buceo exploratorio en el lugar del naufragio. [9]