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Submarino submarino U-55

El SM U-55 fue uno de los seis submarinos tipo U-51 de la Armada Imperial Alemana durante la Primera Guerra Mundial .

Construcción y puesta en servicio

El U-55 fue ordenado a Germaniawerft , Kiel el 23 de agosto de 1914, fue puesto en grada el 28 de diciembre de 1914 y botado el 18 de marzo de 1916. Fue puesto en servicio bajo su primer comandante Wilhelm Werner el 8 de junio de 1916.

En servicio alemán

Werner la comandó durante la mayor parte de su carrera en tiempos de guerra, durante la cual realizó 14 patrullas con la II Flotilla, hundiendo 61 buques mercantes por un total de 126.010  TRB . También dañó otros siete por un total de 26.161  toneladas de registro bruto  (TRB), y tomó otros dos como premios por un total de 3.466 TRB. Su acto más famoso fue el hundimiento del transatlántico británico RMS  Carpathia con tres torpedos, el 17 de julio de 1918, frente a la costa este de Irlanda . El propio Carpathia se había hecho famoso por sus acciones al acudir al rescate del RMS  Titanic que se hundía en 1912. El U-55 también hundió el buque hospital HMHS  Rewa el 4 de enero de 1918.

Werner fue reemplazado por Alexander Weiss el 10 de agosto de 1918, siendo sucedido por Hans Friedrich el 15 de septiembre y comandando el U-55 hasta el armisticio del 11 de noviembre de 1918.

En servicio japonés

El 26 de noviembre de 1918, el U-55 fue entregado a la Marina Real Británica en Harwich , junto con el resto de la flota de submarinos superviviente. Posteriormente fue entregado a Japón y entró en servicio en la Armada Imperial Japonesa en 1920 como O-3 , sirviendo como tal hasta 1921. [6] Fue desmantelado en el Astillero Naval de Sasebo entre marzo y junio de 1921, y volvió a ponerse en servicio brevemente en 1923 como Buque Auxiliar N.º 2538 .

Resumen del historial de incursiones

Documentos originales de la Sala 40

Lo que sigue es una transcripción textual de las actividades registradas del SM U-55 conocidas por la Inteligencia Naval Británica, Sala 40 OB : [8]


"Miembro del SM U-55.

Kptlt. Wilhelm Werner. Terminó su servicio en Kiel a principios de junio de 1916, realizó pruebas en la Escuela de Kiel hasta aproximadamente el 28 de julio de 1916 y luego entró en el Mar del Norte, uniéndose a la 2.ª Media Flotilla.

  • 30 de julio – 4 de agosto de 1916. ? Cruceros de prueba en el Mar del Norte.
  • 19 de agosto – 21 de agosto de 1916. Patrulla de la ensenada.
  • 20 de septiembre – 1 de octubre de 1916. Al oeste de las islas Orcadas. Hundió un arrastrero armado. Capturó dos presas.
  • 14 de octubre – 9 de noviembre de 1916. Navegó al suroeste de Irlanda. Se hundieron 3 SS.
  • 20 de enero – 11 de febrero de 1917. Atlántico vía Canal de la Mancha. Reclama 7 SS, 13 veleros (23.000 toneladas).
  • 4 de marzo – 9 de marzo de 1917. Hacia el oeste a través del Canal. Regresó dañado al tocar tierra en medio de la niebla.
  • 30 de marzo - ? 23 de abril de 1917. Al suroeste de Irlanda y se acerca al Canal, sin saber si hacia el norte o a través del Canal. Vuelve hacia el norte. Afirma hundimientos de 7 SS, 2 veleros (24.300 toneladas). Prisioneros, 5 capitanes ingleses, 3 artilleros. Botín, 1 cañón. Entre los barcos hundidos se encontraba el SS TORRINGTON (8 de abril). La tripulación fue llevada a bordo del submarino. El capitán fue enviado a la zona baja. El submarino se sumergió dejando a la tripulación ahogada.
  • 31 de mayo – 26 de junio de 1917. Al suroeste de Irlanda, en ambos sentidos, hacia el norte. Hundió 3 SS y 1 velero.
  • 26 de julio – 21 de agosto de 1917. Al suroeste de Irlanda, posiblemente pasando al suroeste de las Islas Feroe en el camino de regreso. Afirma tener 5 SS (19.200 toneladas).
  • 26 de septiembre – 23 de octubre de 1917. Aparentemente patrullando al sur de las Islas Feroe. En Klaksvig (Islas Feroe) el 17/18 de octubre. Regresó por Sound.
  • 29 de diciembre de 1917 – 23 de enero de 1918. Al sur de Irlanda, en ambos sentidos por el Canal de la Mancha. Posiblemente atacado por el submarino de Su Majestad E51 en 54°47'N, 6°18'E. Hundió al buque hospital británico REWA con un torpedo en 50°48'N, 4°48'O. Reclama 5 SS, 2 veleros (18.000 toneladas).
  • 18 de febrero – 17 de marzo de 1918. Atravesó el Canal de la Mancha hacia las aproximaciones occidentales. Volvió al norte. Fue alcanzado por un torpedo, que no hizo explotar el buque hospital GUILDFORD CASTLE. Fue perseguido y atacado por el submarino HM K7 el 15 de marzo. Regresó con la maquinaria fuera de servicio. Reclama 8 barcos (14.000 toneladas).
  • 8 de mayo - 30 de mayo de 1918. Aproximaciones al Canal. Ruta: Bight, Fair Island en ambos sentidos, Sound. Es posible que haya sido atacado con cargas de profundidad el 18, 20 y 21 de mayo, y atacado por el submarino HM E38 el 25 de mayo en 57°52'N, 8°13'W. Hundió 5 SS (25.000 toneladas). ? 8 de julio - ? 2 de agosto de 1918. Al noroeste de Irlanda. De vuelta al norte y Little Belt. Hundió el SS CARPATHIA, 1 SS, 1 velero.
  • 1 de septiembre – 19 de octubre de 1918. Atlántico, rumbo norte en ambos sentidos. Posiblemente hundió 3 SS, 2 veleros. (Reclama 2 SS, 2 veleros y 8.900 toneladas). Atacado por el USS SAVAGE el 1 de octubre en 48°5'N, 10°5'W. Regresó debido a daños en la cubierta.
  • 27 de noviembre de 1918. Se rindió en Harwich."

Nota: SS = barco de vapor; SV = barco de vela; northabout, Muckle Flugga, Fair I. = alrededor de Escocia; Sound, Belts, Kattegat = vía el norte de Dinamarca hacia/desde puertos alemanes del Báltico; Bight = hacia/desde puertos alemanes del Mar del Norte; success = hundimiento de barcos

Koerver, Hans Joachim (2009). Sala 40: Guerra Naval Alemana 1914-1918. Vol II., La Flota en el Ser . Steinbach: LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-77-0.

Véase también

Referencias

Notas

  1. ^ El tonelaje de los buques mercantes se expresa en toneladas de registro bruto . Los buques militares se enumeran por toneladas de desplazamiento .

Citas

  1. ^ Gröner 1991, págs. 8-10.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. "Comandantes de submarinos de la Primera Guerra Mundial: Wilhelm Werner (Pour le Mérite)". Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 17 de diciembre de 2014 .
  3. ^ Helgason, Guðmundur. "Comandantes de submarinos de la Primera Guerra Mundial: Alexander Weiß". Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 17 de diciembre de 2014 .
  4. ^ Helgason, Guðmundur. "Comandantes de submarinos de la Primera Guerra Mundial: Hans Friedrich". Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 17 de diciembre de 2014 .
  5. ^ Helgason, Guðmundur. "Submarinos de la Primera Guerra Mundial: U-55". Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net .
  6. ^ UBoat.net: Submarinos entregados a Japón
  7. ^ Helgason, Guðmundur. "Buques alcanzados por el U-55". Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 17 de diciembre de 2014 .
  8. ^ Archivos Nacionales, Kew: HW 7/3, Sala 40, Historia de la guerra naval alemana 1914-1918 (Publicado a continuación: Sala 40: Guerra naval alemana 1914-1918)

Bibliografía

Enlaces externos