El sistema de radio de un solo canal para tierra y aire ( SINCGARS ) es una radio de red de combate (CNR) de muy alta frecuencia utilizada por las fuerzas militares de los EE. UU. y sus aliados. En la red CNR, la función principal del SINCGARS es la transmisión de voz entre los recursos de mando y control (C2) de superficie y de aire.
La familia SINCGARS reemplazó a las radios monofrecuencia sintetizadas de la época de la Guerra de Vietnam ( AN/PRC-77 y AN/VRC-12 ), aunque puede funcionar con ellas. La radio aerotransportada AN/ARC-201 está reemplazando gradualmente [ ¿cuándo? ] a las radios tácticas aire-tierra más antiguas (AN/ARC-114 y AN/ARC-131).
El SINCGARS está diseñado de forma modular para lograr la máxima uniformidad entre las distintas configuraciones terrestres, marítimas y aéreas. En las configuraciones terrestres se utiliza un receptor/transmisor (RT) común. El diseño modular también reduce la carga del sistema logístico para proporcionar piezas de reparación.
El SINCGARS puede funcionar en modo de canal único (SC) o de salto de frecuencia (FH), y almacena tanto frecuencias SC como conjuntos de cargas FH. El sistema es compatible con todas las radios de modulación de frecuencia VHF (FM) actuales de los EE. UU. y sus aliados en modo SC, no seguro. El SINCGARS funciona en cualquiera de los 2320 canales entre 30 y 88 megahercios (MHz) con una separación de canales de 25 kilohercios (kHz). Acepta entradas digitales o analógicas y superpone la señal a una onda portadora de radiofrecuencia (RF). En modo FH, la entrada cambia de frecuencia aproximadamente 100 veces por segundo en partes del rango táctico VHF-FM. Estos cambios continuos en la frecuencia impiden que las unidades de interceptación y bloqueo de amenazas localicen o interrumpan las comunicaciones amigas. El SINCGARS proporciona velocidades de datos de hasta 16 000 bits por segundo. Los modos de datos mejorados proporcionan datos en paquetes y RS-232. Los modos de datos mejorados disponibles con los radios del Programa de mejora del sistema (SIP) y del Programa de mejora avanzada del sistema (ASIP) también permiten la corrección de errores de avance (FEC) y mayor velocidad, alcance y precisión de las transmisiones de datos.
La mayoría de los SINCGAR terrestres tienen la capacidad de controlar la potencia de salida; sin embargo, la mayoría de los SINCGAR aéreos son de potencia fija. Aquellos RT con ajustes de potencia pueden variar el rango de transmisión desde aproximadamente 200 metros (660 pies) a 10 kilómetros (km) (6,2 millas). Agregar un amplificador de potencia aumenta el rango de línea de visión (LOS) a aproximadamente 40 km (25 millas). (Estos rangos son solo para fines de planificación; el terreno, el clima y la altura de la antena pueden afectar el rango de transmisión). El nivel de potencia de salida variable permite a los usuarios operar con la potencia mínima necesaria para mantener comunicaciones confiables, reduciendo así la firma electromagnética emitida por sus equipos de radio. Esta capacidad es de particular importancia en los puestos de comando principales, que operan en múltiples redes. Los usuarios de SC CNR fuera de la red FH pueden usar un método de llamada para solicitar acceso a la red. Al llamar a una red, un usuario fuera de la red se comunica con la estación de control de red (NCS) en la frecuencia de señal. En el modo FH activo, el SINCGARS da señales audibles y visuales al operador de que un suscriptor externo desea comunicarse con la red FH. El operador del SINCGARS debe cambiar a la frecuencia de referencia para comunicarse con el sistema de radio externo. La red se puede configurar en una frecuencia manual para la activación inicial de la red. La frecuencia manual proporciona una frecuencia común para que todos los miembros de la red verifiquen que el equipo esté operativo. Durante la activación inicial de la red, todos los operadores de la red sintonizan la frecuencia manual. Una vez que se establecen las comunicaciones, la red cambia al modo FH y el NCS transfiere las variables de salto a las estaciones remotas.
Se han comprado más de 570.000 radios. [1] Ha habido varios programas de mejora del sistema, incluidos los modelos de seguridad de comunicaciones integradas (ICOM), que han proporcionado cifrado integrado de voz y datos, los modelos del programa de mejora especial (SIP), que añaden modos de datos adicionales, y los modelos SIP avanzados (ASIP), que tienen menos de la mitad del tamaño y el peso de los modelos ICOM y SIP y proporcionaron modos de datos FEC ( corrección de errores de avance ) mejorados, datos asincrónicos RS-232 , formatos de datos de paquetes e interfaz directa con dispositivos de receptor GPS ligero de precisión (PLGR) que proporcionan capacidad de conocimiento de la situación a nivel de radio .
En 1992, la Fuerza Aérea de Estados Unidos adjudicó un contrato para reemplazar el AN/ARC-188 para las comunicaciones entre aeronaves de la Fuerza Aérea y unidades del Ejército.
Noviembre de 1983: ITT Corporation (ITT) gana el contrato para el primer tipo de radio, para tropas de tierra.
Mayo de 1985: ITT gana el contrato para el SINCGARS aerotransportado.
Mayo-junio de 1988: el 4.º Batallón, 31.º Regimiento de Infantería comienza las pruebas de campo iniciales de la radio SINCGARS en Fort Sill
Julio de 1988: General Dynamics gana un contrato de segunda fuente para la radio terrestre.
Febrero - abril de 1989: La 2.a División de Infantería realiza pruebas de campo del SINCGARS en una configuración improvisada en la DMZ de Corea.
Abril de 1989: ITT alcanza el «hito IIIB»: producción a plena capacidad.
Diciembre de 1990: Se equipa la 1ª División.
Diciembre de 1991: General Dynamics gana el "Premio Opción 1" por la radio terrestre.
Marzo de 1992: ITT gana un premio "Terrestre y Aéreo".
Julio de 1992: Magnavox Electronics Systems Company desarrolla el SINCGARS AN/ARC-222 aerotransportado para la Fuerza Aérea.
Agosto de 1993: General Dynamics alcanza la producción a pleno rendimiento.
Abril de 1994: ITT y General Dynamics compiten por la radio terrestre.
Mayo de 1994: ITT gana un contrato de fuente única para la radio aérea.
1997: ITT se convirtió en el único proveedor de la nueva radio de tamaño medio RT-1523E para el Ejército de EE. UU.
2006: La configuración RT-1523F/SideHat proporciona una capacidad de 2 canales.
Julio de 2009: ITT obtiene un contrato de desarrollo de la plataforma RT-1523G por 363 millones de dólares. En asociación con Thales Communications Inc.
Mayo de 2016: Harris Corp. recibe un contrato de 405 millones de dólares del ejército marroquí para la adquisición de equipos para el sistema SINCGARS , incluidos elementos auxiliares, piezas de repuesto, kits de instalación, formación y servicios de apoyo en el terreno. Se solicitó una oferta y se recibió una, con una fecha de finalización estimada para el 21 de abril de 2021. [3]
Junio de 2016: Harris Corporation recibe un pedido de 15 millones de dólares para suministrar radios tácticas a una nación de Oriente Medio. Harris Corporation (NYSE:HRS) ha recibido un pedido de 15 millones de dólares para proporcionar radios tácticas, sistemas de gestión, formación y servicios de apoyo de campo a una nación de Oriente Medio como parte de un programa de modernización en curso. El contrato se adjudicó durante el cuarto trimestre del año fiscal 2016 de Harris. [1] Harris.com , 12 de junio de 2016. Consultado el 14 de diciembre de 2017 en http://www.defenseworld.net
Enero de 2017: Harris Corp. recibe un contrato máximo de 403 millones de dólares de la Agencia de Logística de Defensa de los EE. UU. para piezas de repuesto para varios sistemas de radio táctica, que incluyen SINCGARS. Se trata de un contrato de cinco años sin períodos de opción y el 5 de enero de 2022 es la fecha de finalización de la ejecución. Los clientes que utilizan el contrato son el Ejército y la Agencia de Logística de Defensa, el Departamento de Defensa de los EE. UU. Los tipos de asignación son capital de trabajo del Ejército del año fiscal 2017 al 2022; y fondos de capital de trabajo de defensa, financiados en el año de emisión de la orden de entrega. La actividad de contratación es la Agencia de Logística de Defensa Terrestre y Marítima, Aberdeen Proving Ground, Maryland (SPRBL1-17-D-0002). [2] Defenseworld.net , 2017-01-07. Consultado el 2017-06-16 – http://www.defenseworld.net
Modelos
Configuraciones de radio VHF RT-1523
VRC-89, dos radios instaladas
Artículos auxiliares
SideHat - 'SideHat' es una solución de radio simple que se conecta a las instalaciones de radio SINCGARS existentes, ofreciendo comunicaciones de red de banda ancha rápidas, asequibles e interoperables para despliegues del Equipo de Combate de Brigada de Infantería Temprana (E-IBCT) y otras aplicaciones de forma de onda de radio de soldado (SRW). [5]
SINCGARS Airborne: La radio aerotransportada del Programa de Mejora del Sistema (SIP) AN/ARC-201 es un sistema de comunicaciones de voz y datos en el espacio de batalla confiable y probado en campo, con capacidades de red. [6]
Sistema GPS FanOut: proporciona seis formatos GPS desde una única fuente GPS (RT-1523 con GPS SAASM integrado o PLGR/DAGR ( receptor GPS avanzado de defensa –AN/PSN-13)). [8]
VRCU (unidad de control remoto del vehículo): diseñada para colocarse en cualquier parte del vehículo, la VRCU es importante en vehículos grandes y en espacios reducidos. La VRCU permite el control total de radios simples y dobles RT-1523 (modelos E, F y G) y RT-1702 (modelos E y F) desde cualquier ubicación dentro del vehículo. [9]
El soporte de radio ASIP único (SARM) es el último soporte de instalación para vehículos desarrollado específicamente para radios RT-1523 o RT-1702. SARM resuelve los problemas de espacio y peso asociados con los soportes de instalación para vehículos tradicionales. SARM funciona con 12 o 24 voltios, lo que permite su instalación en cualquier vehículo militar o civil. [10]
Manual de tareas comunes del soldado, nivel de habilidad del guerrero 1 (STP 21-1-SMCT) , Cuartel General del Departamento del Ejército, Washington DC, 11 de septiembre de 2012. (p. 3-99, tarea n.° 113-587-2070)
Técnicas de comunicaciones tácticas por radio de un solo canal (FM 24-18) , Cuartel General del Departamento del Ejército, Washington DC, 30 de septiembre de 1987.
Manual del operador de radio (FM 24-19) , Cuartel General del Departamento del Ejército, Washington DC, 24 de mayo de 1991.
Referencias
^ Erwin, Sandra I. (febrero de 2007). "Los retrasos en el programa de 'radio táctica conjunta' ponen en duda el futuro". nationaldefensemagazine . Archivado desde el original el 2016-01-03 . Consultado el 2015-10-12 .
^ Thompson, Edric. "Identificación de combate basada en radio: gratis". RDECOM , 10 de octubre de 2012. Recuperado el 12 de octubre de 2015 a través de globalsecurity.org
^ Comunicado n.º: CR-086-16 Contratos: Operaciones de prensa DEPARTAMENTO DE DEFENSA DE LOS EE. UU ., 6 de mayo de 2012. Consultado el 10 de mayo de 2015 en Defense.gov
^ "Configuraciones de radio VHF SINCGARS RT-1523" (PDF-537 KB) . Exelisinc.com . Exelis Inc. 2013 . Consultado el 12 de octubre de 2015 .
^ "Exelis - SideHat". exelisinc.com . Consultado el 12 de octubre de 2015 .
^ "Exelis - Radio aerotransportada SINCGARS". exelisinc.com . Consultado el 12 de octubre de 2015 .
^ "Exelis - Receptor GPS integrado SINCGARS". exelisinc.com . Consultado el 12 de octubre de 2015 .
^ "Exelis - SINCGARS GPS FanOut System". exelisinc.com . Consultado el 12 de octubre de 2015 .
^ "Exelis - Unidad de control remoto de vehículos SINCGARS (VRCU)". exelisinc.com . Consultado el 12 de octubre de 2015 .
^ "Exelis - Montaje de radio ASIP único (SARM)". exelisinc.com . Consultado el 12 de octubre de 2015 .
Enlaces externos
[3] Harris.com (pdf)
[4] Harris.com (pdf)
Sistema de radio de un solo canal terrestre y aéreo (SINCGARS) fas.org
