La carretera estatal 302 ( SH 302 ) es una carretera estatal de Texas mantenida por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) . La ruta de 83,2 millas (133,9 km) va desde la ruta estadounidense 285 al noroeste de Pecos hasta la Interestatal 20 cerca de Odessa . La ruta pasa por los condados de Reeves , Loving , Winkler y Ector . La SH 302 tiene intersecciones con la SH 115 y la SH 18 en el área de Kermit , y la SH 158 al este de Notrees . La ruta cruza Loop 338 y Spur 450 en West Odessa y luego sigue Loop 338 a lo largo del lado oeste de Odessa hasta que la SH 302 termina en la I-20. La SH 302 también cruza varias carreteras de la granja al mercado y una ruta comercial interestatal .
La SH 302 fue designada originalmente en 1938 como una ruta entre Kermit y Odessa, pero desde entonces incorporó la antigua SH 276 y una carretera extinta de Farm to Market para lograr su longitud actual. El condado de Loving, donde la ruta pasa por Mentone , es el condado menos poblado del país en marcado contraste con el extremo oriental urbanizado de la ruta en el área de Odessa.
La SH 302 se creó originalmente el 26 de enero de 1939, desde Odessa al noroeste 12,7 millas en dirección a Kermit. [2] El 20 de febrero de 1939, la SH 302 se extendió a Kermit, pero la designación de la ruta dependía de la finalización del trabajo que se estaba realizando en ese momento en el condado de Winkler. [3] Poco después, el estado asumió el mantenimiento de la parte del condado de Ector, y al año siguiente, en 1940, el estado asumió el mantenimiento de la parte del condado de Winkler de la ruta. [1] El 7 de septiembre de 1938, se designó la SH 276 sobre el actual término occidental en la US 285 hasta Mentone, [4] [5] aunque una parte de esa ruta existía ya en 1936 como un camino de tierra desde la US 285 hasta la antigua ciudad de Arno . [6]
El 16 de abril de 1946, se designó la SH 276 sobre una segunda porción discontinua de la ruta actual entre la SH 115 al oeste de Kermit y la SH 82 en Kermit. [4] El 12 de agosto de 1946, se eliminó esa designación y se agregó ese segmento como una extensión de la SH 302 hacia el oeste hasta la SH 115. [1] [4] El 14 de julio de 1949, se designó la Farm to Market Road 1211 ( FM 1211 ) sobre una sección de 2,0 millas (3,2 km) de la ruta actual desde Mentone hasta el noreste. El 17 de diciembre de 1952, la FM 1211 se extendió gradualmente hasta la línea del condado de Winkler y luego hasta la SH 115. [7] El 1 de diciembre de 1953, se eliminó la designación de SH 276 y esa carretera entre la US 285 y Mentone pasó a formar parte de la SH 302, y la SH 302 fue señalizada, pero no designada, a lo largo de la FM 1211 desde Mentone hasta la SH 115 cerca de Kermit. [1] [4] El 27 de febrero de 1958, la SH 82, la ruta que se cruza en Kermit, pasó a llamarse SH 18. [8] [9]
El 26 de septiembre de 1967, la SH 302 fue desviada por el Loop 338 en el condado de Ector hasta la I-20. [1] Su antigua ruta entre el Loop 338 y la US 385 en Odessa fue designada entonces como Spur 450. [ 1] [10] El 29 de agosto de 1990, la sección de la SH 302 desde Mentone hasta la SH 115 cerca de Kermit fue designada oficialmente, cancelando la FM 1211. [1] [7]
La SH 302 comienza en la US 285 entre Pecos y Orla en el condado de Reeves como una carretera de dos carriles. La ruta avanza hacia el noreste cruzando el río Pecos antes de pasar por Mentone en el condado de Loving. La ruta continúa hacia el este cruzando hacia el condado de Winkler e intersectando la SH 115 justo a las afueras de Kermit. En Kermit, la ruta se conoce como Jim Sharp Blvd. y se ensancha a cuatro carriles con un carril de giro a la izquierda en el medio. Después de cruzar la SH 18, la ruta continúa hacia el este perdiendo el carril de giro a la izquierda al salir de la ciudad. La ruta continúa como una autopista de cuatro carriles sin dividir en el condado de Ector, donde la ruta se conoce como Kermit Hwy. Justo al este de Notrees, la ruta se convierte en una autopista dividida y pasa por el borde norte de West Odessa antes de unirse a Loop 338, la circunvalación de Odessa. El paso de la SH 302 a lo largo de Loop 338 comienza como una autopista, pero luego tiene cruces limitados a nivel. La SH 302 termina en la intersección de Loop 338 y la I-20. [11]
La ruta atraviesa un terreno en gran parte llano que requiere solo pendientes suaves. La ruta atraviesa muchos yacimientos petrolíferos a lo largo de su recorrido y se encuentra con campos de dunas de arena al este de Kermit. [12] [13] La parte occidental de la carretera al oeste de Kermit está especialmente aislada, ya que la ruta pasa por el condado de Loving, el único condado del país con menos de 100 residentes. [14]
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Datos geográficos relacionados con la carretera estatal 302 de Texas en OpenStreetMap