La carretera estatal 26 ( SH 26 ) es una carretera estatal de Texas ubicada completamente dentro del condado de Tarrant . La SH 26 fue designada el 2 de julio de 1917. La SH 26 termina en la carretera estatal 183 de Texas y la carretera estatal 121 de Texas . La SH 26 fue rediseñada desde su ubicación original en el este de Texas a su ubicación actual en el condado de Tarrant el 4 de abril de 1980. La SH 26 fue la última de las 26 carreteras estatales originales propuestas en 1917. [1]
La TX 26 comienza en Haltom City en una intersección con la TX 183 cuando sale de Belknap Street hacia Baker-Hurst Boulevard. La TX 26 continúa por Belknap Street, en dirección noreste hacia Richland Hills . Con el título homónimo de Boulevard 26, la ruta continúa hacia North Richland Hills , pasando por su ayuntamiento y pasando por debajo de la I-820 . La TX 26 se conecta con el término sur de FM 1938 y continúa hacia el noreste, llegando en diagonal a las carreteras arteriales locales y pasando por los suburbios de Hurst y Colleyville . En esta última ciudad, la ruta se llama Colleyville Boulevard, y cuando pasa por los límites de la ciudad al sur de Southlake hacia Grapevine , se llama Ira E. Woods Avenue.
Dentro de Grapevine, la TX 26 se encuentra con la TX 114 en un cruce de rombos plegados, conectando las vías de servicio de la TX 114 con la avenida Ira E. Woods. La ruta gira a la derecha y se vuelve concurrente con la TX 114, avanzando hacia el sur. Las dos rutas se fusionan con la TX 121 en dirección norte , y las tres continúan hacia el este hasta que la TX 26 se desvía hacia una vía de servicio y se encuentra con Texan Trail. Esta intersección forma el término sur del antiguo Loop 382 , todavía señalizado como una ruta comercial de la TX 114. La TX 26 gira hacia el norte hacia Texan Trail, concurrente con la ruta comercial. En una intersección con Northwest Highway, la TX 26 gira a la derecha, dejando atrás la ruta comercial de la TX 114. La ruta luego pasa al sur de Lake Grapevine y Grapevine Mills , y termina en las vías de servicio de la FM 2499 en dirección norte , recientemente divergida de la TX 121 en dirección noreste.
La SH 26 fue designada el 2 de julio de 1917 como una ruta corta desde Tyler a través de Henderson hasta Nacogdoches . [2] El 19 de enero de 1920, la sección de la SH 26 de Tyler a Henderson fue cancelada y, en su lugar, la SH 26 fue desviada para terminar en Overton. [3] El 27 de noviembre de 1922, la sección de la SH 26 de Henderson a Overton fue cancelada. [4] El 21 de agosto de 1923, la SH 26 se extendió hacia el norte hasta Longview sobre parte de la SH 43. El 21 de febrero de 1935, se designó el SH 26 Loop en Kilgore . [5] El 26 de septiembre de 1939, se había extendido hacia el norte hasta la frontera estatal de Oklahoma a través de una sección propuesta de la SH 149 y la SH 11. El SH 26 Loop fue renumerado como Loop 66 . El 12 de diciembre de 1962, la SH 26 se canceló cuando la US Highway 259 fue recorrida en toda su extensión.
El 4 de abril de 1980, se rediseñó a lo largo de la Spur 452 y la antigua ruta de la SH 121 desde Haltom City hasta la I-820, luego hacia el noreste a través de Colleyville y Grapevine. El 16 de mayo de 1988, se canceló la sección desde la SH 114 hasta la BS 114-L (fue Loop 382 hasta 1990). Esta es su ruta actual.
La SH 26A fue un ramal designado el 26 de octubre de 1925 desde Longview hasta Tatum . [6] Se extendió hacia el sur hasta Carthage en 1926 sobre parte de la SH 8 , que fue desviada más al este. El 19 de marzo de 1930, se renumeró como SH 149 .
La SH 26B fue un ramal designado el 27 de abril de 1925, desde la SH 35 en Timpson hasta la SH 26 al oeste de Timpson. [7] El 13 de julio de 1925, la SH 26B se acortó para terminar en Garrison. [8] El 27 de julio de 1925, se extendió de nuevo hasta Timpson. El 19 de marzo de 1930, se convirtió en una extensión de la SH 22 .
Toda la ruta está en el condado de Tarrant .