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Carretera estatal 111 de Texas

La carretera estatal 111 ( SH 111 ) es una carretera estatal que va desde Gonzales a Midfield en la región sureste del estado estadounidense de Texas .

Descripción de la ruta

La SH 111 comienza en un cruce con la US Route 183 (US 183) en la comunidad no incorporada de Hochheim . Oficialmente, la ruta se extiende al noroeste con la US 183 hasta Gonzales , pero esa parte actualmente no está medida ni mapeada como parte de la ruta y no está señalizada como tal. La ruta viaja al este hasta Yoakum , cruzando la US 90 Alt., antes de viajar al centro de Yoakum. Luego, la ruta gira al sureste hacia un cruce con Future I-69 / US 59 en Edna . Luego, la ruta gira hacia el este, cruzando el lago Texana, antes de llegar a su terminal en la SH 71 en Midfield .

Historia

La SH 111 fue numerada originalmente el 10 de agosto de 1925 en una ruta que comenzaba en Hallettsville y viajaba al sureste hasta Edna y continuaba hasta Lolita , antes de girar al este hacia la SH 59 al este de Blessing , justo al sur de Midfield, siguiendo la línea ferroviaria del Ferrocarril de San Luis, Brownsville y México. [2] El 17 de septiembre de 1930, la sección de Francitas hacia el este se transfirió a la SH 58 desviada (una ruta alternativa a Ganado). El 3 de abril de 1931, la sección de Lolita a Francitas se canceló y la SH 111 se desvió hacia el sur antes de llegar a Blessing para finalizar en la SH 57 en Weedhaven. El 20 de enero de 1932, la SH 111 se desvió a través de Ganado (reemplazando la ruta alternativa de la SH 58) y se extendió al sur desde la SH 57 hasta Olivia. [3] El 2 de agosto de 1932, se desvió a su ruta anterior a Edna, [4] y la antigua ruta a Ganado fue rediseñada como SH 172. El 26 de octubre de 1932, la ruta fue designada condicionalmente sobre la mayor parte de esa ruta, con una extensión desde Hallettsville al oeste hasta Gonzales . [5] El 18 de septiembre de 1933, se agregó una sección de Hallettsville a Eagle Lake , y la sección de Hallettsville a Edna fue cancelada . [6] El 22 de noviembre de 1933, la carretera de Gonzales a Eagle Lake fue renumerada como SH 200. [7] El 9 de enero de 1934, la ruta fue rediseñada sobre su ruta actual de Midfield a Edna (con parte de la antigua ruta siendo transferida a una extensión de SH 172). [8] El 22 de octubre de 1935, se planeó extender la SH 111 hasta Yoakum, [9] y la extensión fue designada el 21 de septiembre de 1937. [10] El 26 de septiembre de 1939, la SH 111 se extendió al oeste hasta Hochheim sobre una sección de la SH 95. La ruta no se completó entre Yoakum y Edna hasta fines de la década de 1940. El 4 de octubre de 1968, la SH 111 se extendió al norte hasta Gonzales al mismo tiempo que la US 183.

Intersecciones principales

Referencias

  1. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (sin fecha). "Carretera estatal n.º 111". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas .
  2. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 10 de agosto de 1925. Archivado (PDF) desde el original el 22 de diciembre de 2017 . Consultado el 29 de abril de 2023 .
  3. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 18 de enero de 1932. Archivado (PDF) desde el original el 29 de enero de 2018 . Consultado el 29 de abril de 2023 .
  4. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 2 de agosto de 1932. Archivado (PDF) desde el original el 29 de enero de 2018 . Consultado el 29 de abril de 2023 .
  5. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 24 de octubre de 1932. Archivado (PDF) desde el original el 29 de enero de 2018 . Consultado el 29 de abril de 2023 .
  6. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 18 de septiembre de 1933. Archivado (PDF) desde el original el 5 de febrero de 2018 . Consultado el 29 de abril de 2023 .
  7. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 20 de noviembre de 1933. Archivado (PDF) desde el original el 5 de febrero de 2018 . Consultado el 29 de abril de 2023 .
  8. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 8 de enero de 1934. Archivado (PDF) desde el original el 4 de febrero de 2018 . Consultado el 29 de abril de 2023 .
  9. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 21 de octubre de 1935. Archivado (PDF) desde el original el 20 de octubre de 2017 . Consultado el 29 de abril de 2023 .
  10. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 20 de septiembre de 1937. Archivado (PDF) desde el original el 19 de febrero de 2018 . Consultado el 29 de abril de 2023 .