Los autobuses S61 , S62 , S66 , S91 y S92 constituyen una línea de transporte público en el condado de Richmond , ciudad de Nueva York . Estas rutas recorren principalmente Victory Boulevard hacia varias comunidades del oeste de Staten Island, y se dividen en Mid-Island . Son operadas por MTA Regional Bus Operations bajo la marca New York City Transit Authority .
Las cinco rutas comienzan en la rampa A de la terminal de ferry de St. George, salen de la terminal y recorren Bay Street hasta Victory Boulevard, donde todas giran hacia el oeste y recorren esta calle. La S66 se desvía de la ruta en Highland Avenue para dar servicio a Grymes Hill y Wagner College , y se reincorpora a Victory Boulevard en Clove Road. Todas recorren juntas hasta Jewett Avenue, donde las rutas se dividen: [2]
La S91 y la S92 son variantes de paradas limitadas de la S61 y la S62. La S91 y la S92 hacen paradas limitadas entre St. George y Jewett Avenue, y la S61, la S62 y la S66 brindan servicio local. Durante las horas pico de la mañana, la S61 no circula hacia St. George, y en su lugar la S91 brinda servicio. Durante las horas pico de la mañana o de la tarde, el servicio de la S62 al oeste de College of SI es reemplazado por la S92, así como también hay giros cortos adicionales todos los días entre College of SI y St. George. Los viajes nocturnos de la S62 pasan por alto College of SI. [4] [6]
Los modelos S61, S62, S91 y S92 tienen su base en Yukon Depot , mientras que el S66 tiene su base en Castleton Depot .
El S62 y el S66 eran originalmente el R112 y el R6, respectivamente. El R112 originalmente solo circulaba entre Travis y Victory Boulevard-Jewett Avenue, con viajes en horas pico que funcionaban como un servicio de transporte entre este último y St. George. También operaba un servicio especial de fin de semana entre St. George y Willowbrook State School, con viajes que coincidían con el horario de visitas. Cuando se inauguró por primera vez el College of SI, algunos viajes se realizaban desde y hacia la entrada del campus. El R6 originalmente consistía en una ruta de tiempo completo entre Port Richmond y St. George a través de Jewett Avenue y un servicio de transporte entre semana en Grymes Hill, designado como S6S.
En algún momento entre el 2 de abril de 1989 y el 15 de abril de 1990, la R112 cambió su nombre a S62, la R6 y la S6S cambiaron su nombre a S66 y S60, respectivamente, y se creó la S61. La S91 y la S92 también se crearon en algún momento a principios de la década de 1990 y la S62 también se amplió para dar servicio a toda la longitud de Victory Boulevard.
El 10 de septiembre de 1995, el servicio de fin de semana y nocturno de la línea S66 se suspendió debido a los recortes de servicio implementados para reducir un déficit presupuestario. [8] Se esperaba que los cambios de la línea S66 ahorraran $309,000 al año y, además, el 15 de marzo del mismo año, New York City Transit anunció planes para eliminar también el servicio de fin de semana de la línea S60, lo que habría ahorrado $32,000 adicionales al año, pero este cambio no se llevó a cabo. [9]
En 2007, se agregó otra parada en Forest Avenue para la S91 y la S92, lo que permitió una transferencia adicional a la S48. [10] El 27 de junio de 2010, debido a otra ronda de recortes de servicio para reducir un déficit presupuestario, la S60 se fusionó con la S66. [11]
Medios relacionados con S61 (Autobús de la ciudad de Nueva York) en Wikimedia CommonsMedios relacionados con S62 (Autobús de la ciudad de Nueva York) en Wikimedia CommonsMedios relacionados con S66 (Autobús de la ciudad de Nueva York) en Wikimedia CommonsMedios relacionados con S91 (Autobús de la ciudad de Nueva York) en Wikimedia CommonsMedios relacionados con S92 (Autobús de la ciudad de Nueva York) en Wikimedia Commons