Samuel Clesson Allen (17 de mayo de 1831 - 13 de mayo de 1903), conocido profesionalmente como SC Allen, fue un rico hombre de negocios del Reino de Hawái y del Territorio de Hawái . Era homónimo y sobrino del político de Massachusetts Samuel Clesson Allen y primo del diplomático hawaiano Elisha Hunt Allen . El barco S. C. Allen y Port Allen en Kauai recibieron su nombre en su honor.
Fondo
Nació en New Salem, Massachusetts y se crió en Bangor, Maine , hijo de Frederick H. Allen. Después de recibir su educación básica, trabajó brevemente en Wilkinson, Stetson & Co. en Boston. La familia Allen tenía un historial de servicio gubernamental tanto en los Estados Unidos como en el Reino de Hawái . Su primo Elisha Hunt Allen (1804-1883) era ministro de los Estados Unidos en el Reino de Hawái en el momento en que SC se trasladó a las islas en 1850. Era el homónimo del padre del ministro Allen, el congresista estadounidense Samuel Clesson Allen (1772-1842). [1] El hijo de Elisha , William Fessenden Allen (1831-1906), serviría en los equipos de Kamehameha V , Lunalilo y Kalākaua , así como en el Consejo Asesor del Gobierno Provisional de Hawái y el Consejo Ejecutivo de la República de Hawái . [2]
El 31 de mayo de 1858, Allen recibió de Kamehameha IV una comisión para tomar posesión de las islas del Pacífico no reclamadas para el Reino de Hawái. La primera reclamación fue sobre el atolón Johnston el 14 de junio, al que Allen bautizó Kalama en honor a su barco. El atolón había sido reclamado en virtud de la Ley de Islas Guano de los Estados Unidos el diciembre anterior, lo que dio lugar a disputas sobre la propiedad de la isla. [3]
Negocio
Probablemente no había ninguna industria del Territorio con la que no estuviera relacionado de algún modo. Era esencialmente un comerciante con una visión aguda y un criterio casi infalible. El Sr. Allen no buscaba ni se preocupaba por los honores oficiales.
La estrella hawaiana [4]
Después de llegar a Hawái, utilizó el nombre de SC Allen profesionalmente y entró en una sociedad mercantil con William A. Aldrich [5] y John Smith Walker . [6] En 1875, él y su cuñado Mark P. Robinson formaron la Allen & Robinson Lumber Company y se dedicaron a la operación de barcos de vela entre islas . [7]
Las empresas comerciales de Allen se extendieron a la industria azucarera en Hawái. Fue uno de los directores de C. Brewer & Co. , [8] que encargó a la New England Shipbuilding Corporation de Bath, Maine, la construcción del velero SC Allen . El barco fue botado el 8 de mayo de 1888 y zarpó de Boston el 27 de junio. Después de una ruta marítima que pasó por Melbourne , Australia , el barco llegó a Honolulu el 5 de enero de 1889. [9] Fue parcialmente destruido en 1913 en el puerto de Honolulu, por un incendio que se cree que fue causado por un cigarrillo encendido arrojado sin cuidado. El barco fue finalmente reconstruido. [10]
Muerte y patrimonio
En sus últimos años, perdió la visión y dependía de miembros de su familia para su movilidad. [11] Cuando SC murió en 1903, dejó un patrimonio valorado en $2,454,464.59 (dólares hawaianos). [12] La mayor parte de este patrimonio quedó en fideicomiso con su esposa Bathsheba, Mark P. Robinson , Joseph O. Carter (confidente y asesor legal de Liliʻuokalani) y Paul Muhlendorf (vicepresidente de Allen & Robinson) y sus herederos. Su esposa tenía acceso irrestricto al uso de los activos del patrimonio. Los legados individuales hechos en el testamento incluían a familiares directos y parientes lejanos, amigos cercanos y empleados, e instituciones públicas. [1]
SC y Bathsheba no tuvieron hijos naturales propios, pero el 12 de noviembre de 1877 adoptaron formalmente a George C. Allen (1868-1925), también conocido como George F. Allen, también conocido como George Clesson Fyfe Allen. En su testamento, SC anuló la adopción, dejándole $1 y desheredándolo de cualquier derecho sobre la herencia. Citando a George por no haber cumplido con los Artículos de Adopción firmados, se le pidió que firmara un documento legal renunciando a sus derechos sobre la herencia. [13] [14]
El nombre original de Port Allen en Kauai era ʻEleʻele Landing. En 1909, el propietario de la terminal, Kauai Railway, le cambió el nombre a Allen. [16]
Familia extendida
El primer Allen que se relacionó con la realeza hawaiana a través del matrimonio, aunque indirectamente, fue William Fessenden Allen, quien se casó con Cordelia Church Bishop (1837-1912), prima de Charles Reed Bishop , en 1865. Bishop estaba casado con Bernice Pauahi Pākī , de la Casa real de Kamehameha .
En 1865, SC Allen se casó con Bathsheba Maria Kulamanu Robinson (1849-1914), hija de John James Robinson (1799-1876) y Rebecca Prever (1817-1882), descendiente del jefe hawaiano Kamakana. [18] El matrimonio fusionó a dos familias que influirían en la política, la ecología y la economía empresarial de Hawái durante décadas. [19] Entre sus suegros Robinson se encontraban:
- Victoria Robinson (1846-1935) se casó con Curtis Perry Ward (1826-1882), que tenía vínculos con Liliʻuokalani y la corte real de Hawái. [27] La pareja tuvo siete hijas, incluida Victoria Kathleen Ward (1878-1958), que se menciona en el testamento de SC como su hija adoptiva "Victoria Kathleen Ward Allen". [1] Esta podría haber sido la tradición informal hawaiana hānai de adopción, ya que su obituario de 1958 no mencionó a SC Allen, y su nombre legal siguió siendo "Victoria Kathleen Ward". [28] El sitio de la casa de la plantación de cocos de la familia Ward es ahora el Centro Neal S. Blaisdell . [29]
- Annie Robinson (1855-1921) se casó con Albert Jaeger (1845-1900), un inmigrante alemán que fue nombrado comisionado de la Oficina Forestal de Hawái. Se convirtió en gerente de Allen & Robinson Lumber Company. [30] Su tío Hermann A. Widemann fue Ministro de Finanzas durante el gobierno de Liliʻuokalani . Juntos, Jaeger y Widemann dirigieron una operación de plantación amateur en Kauai. Jaeger, aficionado a la biología, plantó numerosos árboles en el monte Tántalo y acumuló una gran colección de plantas raras. Tras su muerte, el gobierno recibió la colección para replantarla en tierras públicas. [31]
Referencias
- ^ abc "SC Allen dejó un patrimonio de más de 2.000.000 dólares". The Hawaiian Gazette en Newspapers.com . 22 de mayo de 1903. pág. 2. Consultado el 16 de diciembre de 2018 .; "SC Allen Estate (cont)". The Hawaiian Gazette en Newspapers.com . 22 de mayo de 1903. pág. 6. Consultado el 16 de diciembre de 2018 .
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- ^ Quan Bautista, Jesi; Smith, Savannah (2018). Paisaje marino histórico y cultural temprano del Monumento Nacional Marino de las Islas Remotas del Pacífico (informe). Honolulu, Hawái: Centro de Ciencias Pesqueras de las Islas del Pacífico de la NOAA. págs. 7–8. doi :10.25923/fb5w-jw23.
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Bibliografía
- Joesting, Edward (1990). Kauai: El reino separado . Prensa de la Universidad de Hawái. ISBN 978-0-8248-1162-4.OCLC 154200817 .
- Krout, Mary H.; Bishop, Bernice Pauahi (1908). Las memorias de la Honorable Bernice Pauahi Bishop. La imprenta de Knickerbocker. OCLC 4683252 – vía HathiTrust .
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