El aeropuerto de Sørkjosen ( en noruego : Sørkjosen lufthavn ; IATA : SOJ , ICAO : ENSR ) es un aeropuerto regional ubicado en el pueblo de Sørkjosen en el municipio de Nordreisa en el condado de Tromsk, Noruega , a unos 4,5 kilómetros (2,8 millas) del centro municipal de Storslett . Propiedad y operación de la empresa estatal Avinor , manejó 15.198 pasajeros en 2014. El aeropuerto tiene una pista de 880 metros (2.890 pies) y es servido por Widerøe , que opera rutas regionales utilizando el Dash 8-100 a Tromsø , y algunas comunidades y pueblos en Finnmark con contratos de obligación de servicio público . El aeropuerto se inauguró en 1974 y originalmente fue atendido por aviones De Havilland Canada Twin Otter . Los Dash 8 se introdujeron en 1995 y dos años más tarde la propiedad se transfirió del municipio de Nordreisa al estado.
Sørkjosen se inauguró como parte de una red nacional de aeropuertos regionales de despegue y aterrizaje cortos que se propuso a mediados de la década de 1960. [3] La decisión final de construir el aeropuerto fue tomada por el Parlamento en 1972. [4] Tanto Widerøe como Norving solicitaron operar las rutas regionales subsidiadas en Finnmark , que incluían la ruta a Sørkjosen . Widerøe obtuvo el contrato en 1973. [5] El aeropuerto de Sørkjosen se inauguró el 1 de agosto de 1974, el mismo día que cuatro aeropuertos regionales en Finnmark. [3]
En 1992 se completó una nueva estación de bomberos, que da servicio tanto al aeropuerto como al municipio, con un coste de 3,2 millones de coronas noruegas . [6] En 1992 se produjo una huelga de cinco semanas de tres empleados, en la que exigieron un convenio colectivo . La huelga detuvo todo el tráfico en el aeropuerto, pero los empleados nunca recibieron sus demandas. [7] La Administración de Aviación Civil (posteriormente rebautizada como Avinor) recomendó en 1994 que Sørkjosen y otros ocho aeropuertos se consideraran cerrados, ya que tenían altos costes y poco patrocinio. [8] Widerøe sirvió al aeropuerto utilizando Twin Otters hasta 1995, cuando fueron sustituidos por el Dash 8. [3] El aeropuerto recibió subvenciones de 3,9 millones de coronas noruegas (NOK) en 1996, lo que le permitió operar con una ganancia de NOK 1,4 millones. [9] El estado y la Administración de Aviación Civil asumieron la propiedad y la operación del aeropuerto a partir del 1 de enero de 1997, a cambio de pagar 3,9 millones de coronas noruegas al municipio de Nordreisa. [10] Los servicios de asistencia en tierra siguieron siendo responsabilidad municipal. [9] Los vuelos a Sørkjosen están sujetos a obligaciones de servicio público desde el 1 de abril de 1997. [11]
A mediados de los años 90, el Ayuntamiento de Nordreisa intentó cambiar el nombre del aeropuerto de Sørkjosen a Nordreisa. Argumentaron que era necesario utilizar el nombre Nordreisa para promocionar la región como destino turístico. La solicitud fue rechazada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones , que declaró que los aeropuertos debían llevar por reglamento el nombre de un asentamiento en lugar de un municipio. [12] La seguridad aeroportuaria se introdujo el 1 de enero de 2005. [13] Esto requirió que la terminal fuera ligeramente reconstruida; si bien anteriormente tenía una sala común de salidas y llegadas, tuvo que ser separada en dos áreas. [14] Por lo tanto, el municipio decidió transferir la propiedad del servicio de asistencia en tierra a los tres empleados. [15] Avinor llevó a cabo una importante mejora del área de seguridad de la pista y las luces de aterrizaje en 2008 y 2009. Las inversiones costaron 40 millones de coronas noruegas. [16] La expansión del área de seguridad resultó en la expropiación de parte del lote de Birkelund Sawmill . [17]
El aeropuerto tiene una pista de asfalto de 880 por 30 metros (2887 por 98 pies) alineada 15-33 (aproximadamente de norte a sur). [1] El aeropuerto consta de una terminal de pasajeros y un edificio de operaciones. La terminal tiene una capacidad de sesenta pasajeros por hora y un avión de pasajeros en la plataforma. [18] Veinte personas trabajan en el aeropuerto, [16] que está a cinco minutos de Storslett . Hay estacionamiento gratuito, taxis y alquiler de automóviles. [19]
El aeropuerto de Sørkjosen es servido por Widerøe con aviones Dash 8-100 que conectan la comunidad con Tromsø y los aeropuertos en Finnmark. [20] Las rutas son operadas por obligación de servicio público con el Ministerio de Transporte y Comunicaciones. [21] El aeropuerto tuvo 15.198 pasajeros, 2.343 movimientos de aeronaves y manipuló 0 toneladas de carga en 2014, [2] y 22.256 pasajeros en 2017. El área de influencia del aeropuerto de Sørkjosen cubre el norte de Troms y es el único aeropuerto regional en el condado (Tromsø y Bardufoss son los principales). [3]
