La bandera de Ryukyu (琉球旗, Ryūkyū bata ) es un conjunto de banderas que representan al Reino Ryukyu , las Islas Ryukyu y al pueblo Ryukyuano .
El primer símbolo nacional histórico fue una figura de tres comas llamada Hidari Gomon (左御紋) . La adopción del Hidari Gomon se atribuye al último gobernante de la primera dinastía Shō de Okinawa, el rey Shō Toku . El rey, posiblemente inspirado por los piratas japoneses que adoraban al dios japonés de la guerra, Hachiman , adoptó el símbolo de Hachiman y lideró una invasión de la isla Kikai en 1467, construyendo más tarde el santuario Asato Hachimangū y tomando el nombre divino de Hachiman-aji en respuesta a su victoria. [1] Esto se corroboró con el descubrimiento de un ataúd de madera con la inscripción mitsudomoe y el año 1500 encontrado en las tumbas de Momojana en el norte de Okinawa. [2] [3]
En la época de la invasión de Ryukyu por el Dominio Satsuma en 1609, el historiador Stephen Turnbull conjeturó que el Hidari Gomon se exhibía de forma destacada en banderas, estandartes y uniformes de soldados. [4] Después de ser derrotado por Satsuma, a Ryukyu se le permitió conservar su estatus de reino autónomo, manteniendo su relación tributaria tradicional con China. Los barcos oficiales con destino a Satsuma a partir de entonces exhibieron un estandarte de estilo japonés con el escudo familiar de la dinastía Shō, mientras que a los barcos privados se les prohibió hacerlo. Hidenobu Itai, un experto en barcos japoneses premodernos, conjeturó que al seguir la práctica japonesa, Ryukyu estaba mostrando su lealtad a Satsuma. El clan gobernante Satsuma Shimazu de hecho aceptó la doble lealtad de Ryukyu, porque siguió siendo un conducto comercial entre China y Japón, lo que le proporcionó a Shimazu un resquicio legal en las restricciones al comercio exterior impuestas por la política aislacionista de Tokugawa . [5] Itai afirma además que, dado que se ordenó a Ryukyu ocultar a China su subyugación a Satsuma, es muy poco probable que el estandarte haya sido ondeado durante los viajes a China. [6]
En 1797, un barco privado alquilado por el reino naufragó en su camino a Satsuma y al año siguiente finalmente llegó a Chōshi , un puerto en la actual prefectura de Chiba . La bandera que ondeaba estaba etiquetada como la "bandera de Ryukyu" (琉玖; tenga en cuenta la elección no estándar del segundo carácter) en el Bankoku Hakuki Zufu (1854) y un par de otros atlas de banderas publicados en Japón desde el final del período Edo hasta el comienzo del período Meiji. La bandera presentaba un campo blanco con un mitsudomoe negro, un triskelion azul y una línea vertical negra debajo del escudo con una delgada línea roja que la atravesaba. [7]
Otra bandera de Ryukyu apareció en una novela histórica titulada Ryūkyū shigeki: Tomoebata no akebono (1946). El libro fue escrito por Chōchin Yara (1895-1957) y fue mimeografiado en Nara, a donde había huido durante la Segunda Guerra Mundial. Afirmó que la bandera había sido la bandera nacional del Reino de Ryukyu; produjo una bandera física que, según afirmó, ocultó de los japoneses antes de la guerra. [8]
La bandera de Yara era similar a una creada por la Administración Civil de los Estados Unidos de las Islas Ryukyu (USCAR) en 1954. El gobierno estadounidense usó la bandera de manera no oficial e informal durante un breve período de tiempo en 1954, pero nunca la adoptó oficialmente. [9] [10] La bandera fue parte del esfuerzo de la USCAR por revertir la japonización de Okinawa y contrarrestar el entonces intensificado movimiento de reversión okinawense recreando una identidad "ryukyuana". Al principio, la USCAR intentó imponer la prohibición total de la exhibición de la bandera de Japón , pero no pudo hacerlo porque Estados Unidos reconoció que Japón tenía "soberanía residual" sobre las islas. La USCAR finalmente permitió condiciones especiales sobre cuándo los okinawenses podían enarbolar la bandera japonesa, aunque los okinawenses luego lucharon por un derecho incondicional. Para contrarrestar esto, la USCAR intentó crear una bandera nacional ryukyuana. Los estadounidenses creían que la nueva bandera, que se basaba en el escudo familiar de la dinastía Shō que había gobernado el Reino de Ryukyu, despertaría un espíritu nacionalista ryukyuano . La USCAR exhibió la bandera en los Centros de Amistad Ryukyu-Estados Unidos, pero pronto se sintió decepcionada por la apatía de los okinawenses hacia el símbolo de la antigua familia real. La mayoría de la gente ni siquiera sabía qué representaba el símbolo. El experimento no oficial e informal pasó en gran medida desapercibido para los okinawenses. [9] [10]
Inmediatamente después de la guerra, los barcos mercantes de Okinawa adoptaron el gallardete D como insignia naval. Sin embargo, debido a que el gallardete no estaba reconocido como insignia naval y no era muy conocido, muchos barcos que lo enarbolaban fueron incautados. [11] Finalmente, la USCAR hizo de la bandera de los Estados Unidos la insignia naval de los barcos de las islas Ryukyu, [12] pero muchos okinawenses optaron por la Hinomaru en protesta. En 1967, la USCAR aprobó una nueva insignia naval para su uso por los okinawenses: era la bandera de Japón con un gallardete que decía "Ryukyus" y "琉球" ( caracteres chinos para "Ryukyu") encima. [13]
Después de que las Islas Ryukyu fueron devueltas a Japón en 1972, se restableció la Prefectura de Okinawa y se adoptó la bandera actual de la Prefectura de Okinawa.
En 2012, Daisaku Kina, curador a tiempo parcial del Museo de Historia de la Ciudad de Naha , escribió una columna para Ryūkyū Shimpō sobre la bandera utilizada en Wikipedia como la bandera del Reino de Ryukyu. No pudo encontrar fuentes contemporáneas en las que se use la bandera como bandera nacional. Argumentó que, como entidad política premoderna, Ryukyu no tenía noción de una bandera nacional . Expresó su preocupación por la circulación de información errónea. [8]
Kerr, George H. (2011) [1958]. Okinawa: La historia de un pueblo isleño. Tuttle Publishing . ISBN 978-1-462-90184-5.