La ruta estatal 369 ( SR 369 ) es una carretera estatal de oeste a este en la parte norte del estado estadounidense de Georgia . Viaja desde su intersección con la SR 20 cerca de la comunidad de Macedonia en el este del condado de Cherokee , a través del norte del condado de Forsyth , dividiendo el condado, hasta su término oriental en la parte noreste de Gainesville en el condado de Hall .
La SR 369 comienza en una intersección con la SR 20 (Canton Highway) cerca de la comunidad de Macedonia en el este del condado de Cherokee , y viaja en un circuito hacia el este, a través de áreas no incorporadas y generalmente rurales (aunque algo exurbanas ) de los condados de Cherokee y Forsyth . Esto incluye Matt , por lo que la carretera se llama Matt Highway al oeste de SR 9 ( Dahlonega Highway), mientras corre hacia el sureste desde Matt hasta Coal Mountain .
La intersección de SR 369 y US 19 / SR 400 está justo al norte del final de la parte de acceso limitado de US 19/SR 400 en la salida 17. Al este de US 19/SR 400, ahora conocida localmente como Browns Bridge Road, SR 369 cruza el brazo norte del lago Lanier en el condado de Forsyth, antes de cruzar el canal principal (originalmente el río Chattahoochee ) del lago a través del puente Browns hacia el condado de Hall .
Luego, la ruta se convierte en Jesse Jewell Parkway una vez que llega a la SR 13 en Gainesville y forma una vía importante en Gainesville, antes de llegar a su terminal este en la I-985 / US 23 . [4]
Las cifras de tráfico diario anual promedio (AADT) del Departamento de Transporte de Georgia para el año 2011 muestran un promedio de aproximadamente 5,600 vehículos por día entre el término occidental de la ruta y Old Federal Road en el condado de Forsyth, con la excepción de una carga promedio de vehículos de 9,960 en un tramo corto de la ruta alrededor de Yellow Creek Road, que es una ruta alimentadora de sur a norte hacia el desarrollo residencial Big Canoe en el condado de Pickens . La carga de vehículos de la SR 369 continúa aumentando a medida que viaja hacia el este, pasando de 6,470 al oeste de Matt a poco más de 11,000 al este de Matt a la SR 9. El recuento promedio de vehículos luego fluctúa de 16,340 entre la SR 9 y la SR 400 a solo 7,400 al este de SR 400 a SR 306, alcanza su punto máximo en 21,430 al este de SR 306 hasta la línea del condado de Hall, y luego se mantiene en alrededor de 12,000 mientras la ruta rodea el lago Lanier. Una vez que la SR 369 llega al área de Gainesville, la carga de vehículos aumenta considerablemente a alrededor de 27.000 entre la SR 53 y la SR 13, con un máximo de 36.750 en el centro de Gainesville. [4]
La carretera firmada hoy como SR 369 hace su primera aparición en los mapas de carreteras del estado de Georgia en 1940, cuando la sección de 17,5 millas (28,2 km) de la ruta entre la SR 9 (concurrente con la US 19 en ese momento) y Gainesville se muestra sin mejorar, pero mantenido. Esta carretera fue firmada como SR 141. [5] A principios de 1944, la parte de la carretera del condado de Hall se había mejorado para incluir una superficie dura. [6] No fue hasta 1957 que todo ese tramo de la ruta quedó cubierto por una superficie dura. [7]
En 1953, se muestra una carretera de conexión pavimentada en forma de U que viaja hacia el norte durante aproximadamente 4 millas (6,4 km) y luego hacia el este por otras 4 millas (6,4 km) desde la SR 20 a la SR 9, que luego continúa como SR 141. Esta ruta parece corresponder a partes de Hurt Bridge Road actual desde la SR 20 norte hasta Holbrook Road, y una parte de la carretera que gira de noreste a justo al oeste de Matt, que no parece existir hoy. [8] En 1966, la parte de oeste a este de esta carretera de conexión se había extendido otras 4 millas (6,4 km) más al oeste, y para entonces estaba firmada como SR 141, pero aún no se conectaba con la SR 20. Esta extensión parece viajar a lo que hoy se llama Heardsville Road, que viaja de sur a norte desde la SR 20 a través de las comunidades de Ducktown y Heardsville para cruzarse con la actual SR 369. [9] En algún momento de 1970, la ruta tal como existe hoy no era solo se completó y amplió hasta su intersección con la SR 20 cerca de Macedonia, pero también se firmó como SR 369. [2] [3]
El conector de la ruta estatal 369 ( conector SR 369 ) era una ruta de conector de 3,426 millas de largo (5,514 km) que viajaba de sur a norte desde la línea principal SR 369 en Matt hasta la SR 9 en Silver City , completamente dentro del condado de Forsyth . Era conocida localmente como Bannister Road . Fue dado de baja en 1986. [10] [11]
