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Ruta estatal 266 de California

La Ruta Estatal 266 ( SR 266 ) es una carretera estatal en el estado de California , Estados Unidos . La ruta atraviesa el valle de Fish Lake , que es parte de California y parte de Nevada . La ruta conecta dos rutas estatales de Nevada que atraviesan la parte de Nevada del valle, SR 264 y SR 266. La única conexión de la SR 266 con el resto de la red de carreteras de California es a través de la SR 168 en la comunidad de Oasis . Antes de 1986, las mitades sur y norte de la moderna SR 266 tenían designaciones numéricas separadas. La parte sur de la carretera, junto con la moderna SR 168, data de la era de los senderos para automóviles y forma parte del Midland Trail .

Descripción de la ruta

Término sur de la SR 266 en la frontera del estado de Nevada; el cartel "Bienvenido a Nevada" se puede ver en el fondo.

La SR 266 comienza en el extremo occidental de la SR 266 en la frontera estatal de Nevada. La ruta viaja en dirección oeste-noroeste, luego gira al oeste por otras 1,8 millas (2,9 km) antes de acercarse a Oasis , la única comunidad por la que pasa la ruta. En Oasis, la SR 266 se cruza con la SR 168 , que sirve como puerta de entrada al valle de Owens desde Nevada. Al salir de Oasis, la SR 266 continúa brevemente hacia el oeste, luego gira al norte-noroeste. Dentro de los últimos 7 millas (11 km), la SR 266 gira lentamente hacia el noroeste a medida que la ruta se acerca a la frontera estatal de Nevada. La ruta termina en la frontera estatal en el extremo sur de la SR 264. Como la ruta tiene más conexiones con Nevada que el resto de California, el Departamento de Transporte de California (Caltrans) y el Departamento de Transporte de Nevada (NDOT) han firmado un acuerdo conjunto sobre la remoción de nieve y otras tareas de mantenimiento a corto plazo para la ruta. [2]

La sección de la SR 266 desde el término occidental hasta el cruce con la SR 168 está designada por la Legislatura del Estado de California como elegible por ley para el Sistema de Carreteras Escénicas del Estado ; [3] pero no está designada oficialmente como una carretera escénica por Caltrans. [4] La ruta completa, que consta de dos carriles para tráfico de doble sentido, atraviesa el terreno llano en el valle del lago Fish al este de las Montañas Blancas , y puede servir como transporte de productos agrícolas entre California y Nevada a través del único cruce de la ruta (SR 168). En el caso de que la SR 168 esté cerrada, la SR 266 se conecta a la SR 264 , que se cruza con la Ruta 6 de EE. UU. (US 6) para proporcionar un acceso alternativo a California. [2]

Historia

La mitad sur de la moderna SR 266 (desde Oasis hasta SR 266 cerca de Lida, Nevada ) es anterior a la era de las carreteras numeradas y formó parte del Midland Trail , uno de los primeros senderos para automóviles que cruzaban todo el país. [5] La construcción de una carretera desde Oasis hasta la frontera estatal de Nevada para agregarse al Sistema de Carreteras Estatales se autorizó en 1931. Esta carretera se designó inicialmente Ruta Legislativa 63 y luego se firmó como SR 168. [ 6] [7] En 1965, se designó la Ruta 266 incorporando lo que es la mitad norte de la moderna SR 266 que se conecta con la moderna SR 264 , utilizando la alineación de una carretera existente del condado de Mono . [8] En 1986, la definición de SR 266 se extendió a su forma moderna, con ambos terminales en la frontera estatal de Nevada, absorbiendo lo que anteriormente era una parte de la SR 168. Con este cambio, las rutas 266 de Nevada y California se conectaron en la frontera estatal. [2] [9]

Intersecciones principales

Excepto cuando se antepone una letra, las postmillas se midieron en la carretera tal como se hacía en 1964 , según la alineación que existía en ese momento, y no reflejan necesariamente el kilometraje actual. R refleja una realineación en la ruta desde entonces, M indica una segunda realineación, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio, y T indica postmillas clasificadas como temporales ( para obtener una lista completa de prefijos, consulte Postmilla de California § Definiciones oficiales de postmillas ). [1] Los segmentos que permanecen sin construir o que se han cedido al control local pueden omitirse. La ruta completa está en el condado de Mono .

Véase también

Referencias

  1. ^ abc Departamento de Transporte de California. «Lista de rutas de camiones estatales». Sacramento: Departamento de Transporte de California. Archivado desde el original ( archivo XLS ) el 5 de septiembre de 2015. Consultado el 30 de junio de 2015 .
  2. ^ abc "State Route 266 - Transportation Concept Report" (PDF) . Departamento de Transporte de California . Junio ​​de 2008.
  3. ^ "Artículo 2.5 del Capítulo 2 de la División 1". Código de calles y carreteras de California . Sacramento: Oficina de Asesoría Legislativa de California . Consultado el 6 de febrero de 2019 .
  4. ^ Departamento de Transporte de California (agosto de 2019). "Autopistas escénicas estatales y rutas de parques históricos oficialmente designadas" (XLSX) . Sacramento: Departamento de Transporte de California.
  5. ^ Westgard, AL "Motor Routes to the California Expositions". Historia de las carreteras . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 25 de junio de 2012 .
  6. ^ Asamblea del Estado de California. "Ley que establece ciertas carreteras estatales adicionales y las clasifica como carreteras secundarias". Cuadragésima novena sesión de la Legislatura. Estatutos de California . Estado de California. Cap. 82.
  7. ^ "Informe conceptual de transporte de la ruta estatal 168" (PDF) . Departamento de Transporte de California . Consultado el 30 de enero de 2012 .
  8. ^ Asamblea del Estado de California. "Ley... relativa a las rutas de las carreteras estatales". Sesión de 1965 de la Legislatura. Estatutos de California . Estado de California. Cap. 1875.
  9. ^ Asamblea del Estado de California. "Ley para enmendar las Secciones 318, 341, 343, 360, 366, 370, 374, 388, 389, 403, 425, 468, 548, 624, 2104 y 2107 de, para agregar la Sección 632 a, y para derogar las Secciones 322.1, 355.1, 417 y 622.2 de, las Calles..." Sesión 1985-1986 de la Legislatura. Estatutos de California . Estado de California. Cap. 928 pág. 3215-3216.
  10. ^ Departamento de Transporte de California (julio de 2007). "Registro de puentes en carreteras estatales". Sacramento: Departamento de Transporte de California . Consultado el 10 de febrero de 2008 .
  11. ^ "Todos los volúmenes de tráfico en CSHS". Departamento de Transporte de California. 2005-2006 . Consultado el 10 de febrero de 2008 .

Enlaces externos

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